Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Машины для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Техника и оборудование для ремонта и содержания автомобильных дорог

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
10.49 Mб
Скачать

Рыхлитель-кирковщик может устанавливаться в задней части отвала или в передней части автогрейдера и управляться с помощью специальных гидроцилиндров. Аналогичным образом на переднем кронштейне хребтовой балки основной рамы устанавливается рабочее обрудование бульдозера и снегоочистителя.

Работа автогрейдера характеризуется двумя режимами: тяговым, или рабочим, и транспортным. Тяговым, или рабочим, называют режим работы автогрейдера в процессе резания и перемещения грунта или выполнения других видов работ, транспортным – движение машины с поднятым отвалом на холостом ходу по рабочему участку или при переезде с одного объекта на другой. Тяговый режим характеризуется большим тяговым усилием и малыми скоростями движения автогрейдера, в то время как транспортный – большими скоростями движения и малым тяговым усилием.

При определении сопротивлений, возникающих в рабочем режиме при резании и перемещении грунта автогрейдером, должны быть известны: род грунта и его характеристика; размеры отвала и углы его установки; вес автогрейдера.

Производительность и технологические схемы работы автогрейдера. Производительность автогрейдера определяется его основными параметрами: размерами ножа, мощностью двигателя, тяговым усилием на колесах и условиями работы (характером грунта, технологией работ и т.д.).

Производительность автогрейдера измеряется объемом вырезанного и перемещенного грунта за единицу времени, в километрах или квадратных метрах спрофилированной дороги или площади.

Наибольший экономический эффект дает использование грейдеров и автогрейдеров на возведении насыпей до 0,6–0,7 м. Работа этих машин сводится к выполнению трех основных операций – зарезания, перемещения и разравнивания грунта, причем перемещение грунта из резерва является одной из основных операций и составляет 65–75 % общего числа его проходов. Перемещение и укладку грунта осуществляют способами, указанными на рис. 10.34.

Возведение насыпи происходит послойно и постепенным наращиванием ее высоты. Если темп потока по возведению земляного полотна намного больше темпа потока по строительству дорожной одежды и уплотнять каждый отсыпанный слой грунта не требуется, валики в насыпи укладывают вприжим без зазора (рис. 10.34, а), насыпь уплотнится при естественной осадке грунта.

При уплотнении насыпи валики грунта укладывают вполуприжим (рис. 10.34, б) с последующим разравниванием и вразбежку (рис. 10.34, в).

Валики первого слоя грунта укладывают наращиванием от края насыпи к ее оси, при этом первый валик перемещают к краю насыпи и частично разравнивают, второй перемещают через первый, третий – через второй и т.д. (рис. 10.34, г), с частичным разравниванием каждого валика.

161

Рис. 10.34. Схемы укладки валиков грунта в теле насыпи:

а– вприжим без зазора; б – вполуприжим;. в – вразбежку;

г– расположение валиков при возведении насыпи

Во втором слое валики укладывают вполуприжим, начиная от оси насыпи к обочине, а последние валики по ширине земляного полотна укладывают вприжим, от разрушающего действия поверхностных и грунтовых вод устраивают водоотводные канавы по бокам дороги.

При профилировании грунтовых дорог из боковых канав вырезают грунт и перемещают его к оси дороги с разравниванием и приданием профилю заданного поперечного уклона.

Эти операции может выполнять и один грейдер или автогрейдер, но лучше когда они работают бригадами по четыре единицы.

Освоен выпуск следующих автогрейдеров, имеющих отличительные особенности: ДЗ-99-1-1 (Д-710Б) укомплектован унифицированной коробкой передач с аппаратурой «Профиль-П»; ДЗ-99-1-2, ДЗ-99-2-4 (Д-710Б) укомплектованы аппаратурой «Профиль-1»; ДЗ-99-1-4 (Д-710Б) укомплектован унифицированной коробкой передач; ДЗ-31-ХЛ (Д-557-1ХЛ) укомплектован аппаратурой «Профиль-1».

Автогрейдер А120

Рис. 10.35. Автогрейдер А120

162

Технические характеристики автогрейдера А120 (рис. 10.35):

Класс

180

Эксплуатационная масса, кг

14 730

Двигатель

 

Мощность, кВт

ЯМЗ-238М2/

Cummins 6CT8.3-C170 132

 

Трансмиссия

 

Тип

гидромеханическая

Модель

13.42.37K / ZF6WG 160

Скорость, км/ч

0–38 / 0–45

Число предач вперед

4

Число предач назад

3

Колесная формула

1×2×3

Шины

14×20

Грейдерный отвал

Длина, мм

3 840

Высота, мм

700

Опускание отвала, мм

450

Вынос, мм

935

Угол зачистки откосов, град

90

Габаритные размеры

Длина, мм

9 100

Ширина, мм

2 550

Высота (без маяка), мм

3 550

Рама шарнирно-сочленная

Угол складывания, град

25 (в каждую сторону)

Минимальный радиус поворота, м

8,5

Сменное рабочее оборудование

– бульдозерное

– рыхлительное

– кирковочное

– снегоочистительное

– поворотно-бульдозерное

Автогрейдер ГС-18.07

Полутяжелый автогрейдер ГС-18.07 (рис. 10.36) – эффективная машина для строительства и содержания автомобильных дорог. Оснащена надежным шестицилиндровым дизельным двигателем и коробкой передач с гидроподжимными муфтами. Кабина повышенной обзорности с удобно расположенным отопителем,

163

обеспечивающим максимально комфортный режим, снабжена дополнительными фарами. Шарнирно-сочлененная рама, поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы. Благодаря полноповоротности грейдерного отвала можно вести профилирование при движении задним ходом.

Рис. 10.36. Автогрейдер ГС-18.07

Конструкция автогрейдера ГС-18.07 включает следующие элементы:

гидромеханическая трансмиссия с автоматической коробкой передач фирмы ZF (Германия);

тандемная тележка фирмы NAF (Германия);

гидросистема с насосом постоянного объема и разгрузкой;

полностью закрытая кабина;

регулируемая рулевая колонка;

двухконтурная тормозная система с гидроусилением тормозных сил, выравниванием давления и резервным приводом;

шарнирно-сочлененная рама;

передняяизадняячастирамы, готовыекустановкенавесногооборудования;

полная гамма навесного оборудования для установки на переднюю и заднюю рамы;

Автогрейдер ГС-18.07 снабжен рабочей, резервной и стояночной тормозными системами.

Технические характеристики автогрейдера ГС-18.07:

Класс

180

Эксплуатационная масса, кг

16 000

Габаритные размеры, мм

8

600×2 540×3 580

Колесная база, мм

6

200

Колея, мм

2

000

164

База отвала,мм

2

570

Размеры отвала, мм

4

270×700

Двигатель

Cummins/DEUTZ AG

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

147(200)/147(200)

Число передач вперед/назад

6/3

Автогрейдеры серии ДЗ

Автогрейдеры (рис. 10.37, 10.38) используются не только при строительстве, ремонте и реконструкции дорог, но при зимнем и летнем содержании. Данная техника эффективна при планировке обочин и очистке поверхности автомобильных дорог с малой интенсивностью движения от снежно-ледяных отложений.

Модель ДЗ-198

Рис. 10.37. Автогрейдер ДЗ-198

Технические характеристики автогрейдера ДЗ-198:

Класс

 

180

Эксплуатационная масса, кг

 

16 000

 

Двигатель

 

Мощность, кВт

 

Cummins 6CT8.31-C160 160

 

Трансмиссия

 

Тип

 

гидромеханическая

Скорость, км/ч

 

3,9–35

Число передач вперед

 

6

Число передач назад

 

3

Колесная формула

 

1×2×3

Шины

 

16×24

165

 

Грейдерный отвал

 

Длина, мм

 

 

3 740

Высота, мм

 

 

620

Опускание отвала, мм

 

 

400

Вынос, мм

 

 

800

Угол зачистки откосов, град

 

 

90

 

Габаритные размеры

Длина, мм

 

 

8 950

Ширина, мм

 

 

2 600

Высота (без маяка), мм

 

 

3 360

Сменное рабочее оборудование

 

поворотно-бульдозерное

 

кирковочное

 

 

 

Модель ДЗ-98B7.2

 

 

 

Рис. 10.38. Автогрейдер ДЗ-98В7.2

Технические характеристики автогрейдера ДЗ-98В7.2

Эксплуатационная масса, кг

 

20 700

Двигатель

 

ЯМЗ-238НДЗ

Мощность двигателя, кВт

 

173

Габаритные размеры

 

Длина

 

11 000

Ширина

 

3 220

Высота

 

4 000

Управление рабочими органами

 

гидравлическое

Колесная формула

 

1×3×3

Трансмиссия

 

механическая

Коробка передач

 

6-скоростная реверсивная

Скорость передвижения, км/ч

 

3,5–47

Грейдерный отвал

 

 

Длина, мм

 

4 120

Высота, мм

 

700

166

Опускание отвала, мм

 

500

Вынос, мм

 

960

Угол зачистки откосов, град

 

0–90

 

Бульдозерный отвал

Длина, мм

 

3 220

Ширина, мм

 

990

Автогрейдеры серии XCMG

Конструктивные элементы оборудования автогрейдеров серии XCMG (моде-

ли GR135 (рис. 10.39), GR165 (рис. 10.40), GR180 (рис. 10.41), GR215 (рис. 10.42), GR 215A (рис. 10.43) имеют одинаковые характеристики.

Тормозная система включает гидравлические компоненты Rexroth (Германия). Гидравлическими тормозами барабанного типа оборудованы средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа. Гидравлическая рулевая система обеспечивает легкость управления.

Кабина оборудована панелью приборов VDO (Германия). Сидение оператора регулируется по высоте. Поворотный механизм обеспечивает легкий и мягкий поворот отвала в точной плоскости. Панель управления смещается вперед/назад с многоходовым клапаном Husco.

Коробка передач ZF с электрическим управлением.

Трансмиссия с автоматической блокировкой/разблокировкой No-Spin дифференциала оборудована мощной роликовой цепью и балансом.

Отвал изготовлен с металла высокого качества. Изменение угла отвала осуществляется с помощью двух гидроцилиндров. Грейдер оснащен передним и задним отвалами.

Модель GR135

Рис. 10.39. Автогрейдер XCMG GR135

167

Технические характеристики автогрейдера XCMG GR135:

 

Cummins 6BT5.9-C

 

(оригинальный)

Модель двигателя

Dongfeng Cummins

 

6BT5.9-C135

 

(аналог)

Мощность при 2200 об/мин, кВт (л.с.)

100 (136)

Габариты, мм

8 015×2 380×3 050

Масса, кг

11 000

Масса передней оси, кг

3 300

Масса задней оси, кг

7 700

Тип шин,

13.00-24TG RP12

Минимальный клиренс, мм

410

Расстояниемежду передней изадней осями, мм

5 780

Расстояниемежду задней и средней осями, мм

1 541

Максимальный угол поворота передней оси, град

±49

Максимальный угол наклона передней оси, град

17

Максимальный угол подъема/опускания

±15

продольной балки, град

 

Угол поворота машины, град

±27

Минимальный радиус поворота, м

6,6

Максимальная высота подъема ножа, мм

450

Максимальная глубина врезания ножа, мм

535

Максимальный угол наклона ножа, град

90

Угол нарезания ножа, град

28–70

Угол поворота ножа, град

360

Габариты ножа (длина×высота), мм

3 710×610

Передняя скорость, км/ч

5, 8, 13, 20, 30, 42

Задняя скорость, км/ч

5, 13, 30

Максимальная сила тяги, кН

61,3

Максимальная крутизна подъема, град

20

Давление воздуха в шинах, кПа

2,6

Рабочее давление в системе, МПа

18

Давление в коробке передач, МПа

1,3–1,8

Объем охлаждающего бака, л

50

Объем топливного бака, л

280

Объем двигателя, л

24

Объем коробки передач, л

26

Объем балластного бака, л

46

Объем трансмиссии, л

28

Объем гидроустановки, л

110

Объем червячного редуктора, л

2,5

168

Модель GR165

Рис. 10.40. Автогрейдер XCMG GR165

Технические характеристики автогрейдера XCMG GR165:

Модель двигателя

D6114ZG9B

Мощность при 2200 об/мин, кВт (л.с.)

125 (170)

Габариты, мм

9 242×2 601×3 430

Масса, кг

15 000

Масса передней оси, кг

4 500

Масса задней оси, кг

10 500

Тип шин,

17.5-25 RP12

Минимальный клиренс, мм

430

Расстояние между передней и задней осями, мм

6 266

Расстояние между задней и средней осями, мм

1 639

Максимальный угол поворота передней оси, град

±45

Максимальный угол наклона передней оси, град

17

Максимальный угол подъема/опускания

±15

продольной балки, град

 

Угол поворота машины, град

±25

Минимальный радиус поворота, м

7,8

Максимальная высота подъема ножа, мм

460

Максимальная глубина врезания ножа, мм

500

Максимальный угол наклона ножа, град

90

Угол нарезания ножа, град

28–70

Угол поворота ножа, град

360

Габариты ножа (длина×высота), мм

3 965×610

Передняя скорость, км/ч

5, 8, 11, 19, 23, 38

Задняя скорость, км/ч

5, 11, 23

Максимальная сила тяги, кН

77

169

Максимальная крутизна подъема, град

20

Давление воздуха в шинах, кПа

2,6

Рабочее давление в системе, МПа

18

Давление в коробке передач, МПа

1,3–1,8

Объем охлаждающего бака, л

50

Объем топливного бака, л

280

Объем двигателя, л

24

Объем коробки передач, л

26

Объем балластного бака, л

46

Объем трансмиссии, л

28

Объем гидроустановки, л

110

Объем червячного редуктора, л

2,5

Модель GR180

Рис. 10.41. Автогрейдер XCMG GR180

Технические характеристики автогрейдера XCMG GR180:

Модель двигателя

D6114ZG1B

Мощность при 2200 об/мин, кВт (л.с.)

140 (190)

Габариты, мм

9 298×2 601×3 430

Масса, кг

15 400

Масса передней оси, кг

4 620

Масса задней оси, кг

10 780

Тип шин,

17.5-25 RP12

Минимальный клиренс, мм

430

Расстояние между передней и задней осями, мм

6 266

Расстояние между задней и средней осями, мм

1 639

Минимальный угол поворота передней оси, град

±45

170

Соседние файлы в папке книги