книги из ГПНТБ / Трунтаев В.В. Системы вентиляции и термостатирования агрегата учебное пособие

53636

3

ФИЛЬТРОВЕНТИЛЯЦИОННАЯ УСТАНОВКА И КОНДИЦИОНЕР ОТДЕЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ

§ I . Общее устройство Фильтровентиляционной установки

Фильтровентиляционная установка предназначена для подачи атмосферного воздуха в отделение управления и энергоотделение, очищенного от механических включений, отравляющих и бактерио­ логических веществ, а также для полной изоляции этих отделений от атмосферы во избежание резкого повышения давления. Для улуч­ шения герметичности указанных отделений корпуса в них поддер­ живается избыточное давление 35 мм вод. столба с помощью кла­ пана, установленного в верхней части моторной перегородки и стравливающего воздух в силовое отделение.

Воздух, поступающий в фильтровенгилнционную установку (ФВУ), непрерывно контролируется специальным прибором на наличие в нем отравляющих веществ, а также различных вредных излучений.

В случае обнаружения в воздухе этих компонентов прибор выда­ ет сигнал на автоматическое включение средств защиты. Наличие бактериологического заражения устанавливается химической служ­ бой, и включение оредсгв защиты производится вручную по спе­ циальной команде.

ФВУ размещается в правом переднем бункере отделения управ­ ления, закреплена с помощью кронштейнов к стенкам бункера и со­

4

Рио.I

pa-поглотителя 16. Монтаж фильтра-поглотителя и механизма пере­ пускных клапанов 24 производится через окна, закрытые крышка-- ми 12 и 15. Чистый воздух из корпуса установки поступает в от­ деление управления через патрубок 21.

Механизм защитных клапанов 2 служит для автоматической гео­

5

метизации линии всасывания ФВУ в режиме полной изоляции. На обшивке корпуса агрегата смонтирована плита 3 с колпаком I , в котором размещены клапаны 2 . Эти клапаны могут перекрывать за ­ борное окно "б ” , через которое воздух забирается нагнетателем из атмосферы,и окно " в " , через которое выбрасывается в атмосферу пыльный воздух, отделенный в нагнетателе.

Перемещение клапанов 2 осуществляется через систему рыча­ гов и тяг 5 с помощью пневмоцилиндров 4 и 32, куда сжатый воз­ дух подается электропневмоклапанами б и 33 по командам от ре­ лейно-контакторной системы управления.

Электропневмоклапан 33 и пневмоцилиндр 32 обеспечивают закрывание клапанов 2 , а ЭПК 6 и пневмоцилиндр 4 - их откры­ вание. Крайние положения клапанов фиксируются пружиной 31.

Нагнетатель 30 диагонального типа служит для забора воз­ духа из атмосферы, создания избыточного давления в отделении управления и энергоотделении и очистки воздуха от механических включений. Нагнетатель состоит из корпуса I I , направляющего аппарата 7 , электродвигателя 9 и ротора 8 с лопатками. На ло­ патках направляющего аппарата 7 воздух получает закрутку вокруг оси нагнетателя для обеспечения безударного входа воздуха на вращающиеся лопатки ротора 8. На этих лопатках ротора воздуху сообщается кинетическая энергия, которая затем преобразуется в энергию давления, создавая нужный подпор. Поскольку воздуш­ ный поток, двигаясь между лопатками ротора, приобретает высо­ кую окружную скорость, на молекулы воздуха и твердые частицы

пыли действуют центробежные силы. Твердые включения, будучи бо­ лее тяжелыми, чем молекулы воздуха, отбрасываются центробеж­ ными силами к периферии более энергично и отсекаются козырьком " а " . Размещение электродвигателя внутри ротора нагнетателя обес­ печивает его интенсивное охлаждение. Механизм перепускных кла­ панов предназначен для включения фильтра-поглотителя в трассу подвода воздуха от нагнетателя или для перепуска воздуха, минуя фильтр-поглотитель.

чают фильтр-поглотитель из трассы подачи воздуха, а ЭПК 29 и пневмоцилиндр 28 включают фильтр-поглотитель. При выключении фильтра клапаны 13 и 19 герметизируют не только вход в фильтр,

6

но и выход из него во избежание выветривания шихты фильтра на режиме обычной вентиляции. Очистка воздуха от отравляю­ щих и бактериологических веществ осуществляется в фильтре-по­ глотителе типа ФПТ-50, который закреплен в корпусе установки седлом-гайкой 14 и винтом 17.

§ 2 . Принцип действия механической части йильтровентиляционной установки

Фильтровентиляционная установка может работать в трех ре­ жимах:

-режиме чистой вентиляции;

-режиме фильтровентиляции;

-режиме полной изоляции.

Режимчистой вентиляции является основным режимом работы ФВУ и используется в условиях повседневной эксплуатации для обеспечения нормальных условий деятельности экипажа. На этом режиме воздух, забираемый из атмосферы нагнетателем через окно " б " , очищается в нагнетателе только от механических вклю­ чений, клапаны 2 и 24 открыты, а клапаны 13 и 19 закрыты. Воз­ дух, содержащий пыль, отсекается козырьком "а " и по патрубку

управления. Включение и выключение нагнетателя производится кнопками "Пуск" и "Стоп" на коробке КУВ-3 (коробка управления вентилятором).

При объявлении угрожаемого положения переключатель прибо­ ра ПХРБ на распределительном щитке устанавливается в позицию

"Электрон П". На измерительном пульте прибора загораются в полнакала сигнальные лампочки, что свидетельствует об отсут­ ствии поражающих факторов в атмосфере, и включается воздухо­ дувка датчика прибора. Небольшая часть воздуха, прошедшего че­ рез нагнетатель, непрерывно отбирается воздуходувкой датчика прибора для анализа. При обнаружении в воздухе отравляющих веществ ФВУ переходит на режим фильтровентиляции. В этом слу­ чае датчик прибора через релейно-контакторную систему управле­

7

крыты), запускается нагнетатель ФВУ (если он не был включен ран ее ), загораются в полный накал сигнальные лампочки на из­ мерительном пульте прибора и выдается звуковой сигнал в пере­ говорное устройство. Электропневыоклапаны 29 и б открывают

ся , направляя атмосферный воздух через фильтр-поглотитель. На лицевой панели коробки управления фильтром (КУФ) загорается табло "Фильтр включен". В случае отказа прибора ПХРБ фильтр может быть включен кнопкой "Включение фильтра" на коробке управления фильтром. По прекращении сигнала от прибора ПХРБ лампочки на измерительном пульте переходят на свечение в полна­ кала, а фильтр выключается вручную кнопкой "Выключение фильт­

выдает сигнал на срабатывание ЭПК 33, выключается нагнетатель, загорается в полный накал лампочка на измерительном пульте прибора ПХРБ и выдается звуковой сигнал в переговорное уст­ ройство. ЭПК 33 открывает доступ сжатому воздуху в пневмоцициндр 32, который через систему тяг и рычагов закрывает кла­ паны 2 , герметизируя вход в нагнетатель "б " и окно "в " для выброса пыльного воздуха.

По прекращении этого сигнала лампочка на измерительном пульте будет гореть в полнакала. В случае необходимости перей­ ти на режим чистой вентиляции следует запустить нагнетатель кнопкой "Пуск", при этом автоматически откроются клапаны 2, так как получит сигнал ЭПК б.

§ 3 . Принцип действия релейно-контакторной системы управления

Фильтровентиляционной установкой

9

делительного щитка через автомат защиты сети (АЗС), коробка КУВ-3 питается таким же током через предохранитель сети ИП50А.

Включение ФВУ на режим чистой вентиляции производится кноп­ кой "Пуск" (КЗ) на коробке КУВ-3. При этом подается напряжение на обмотку реле 6РП, контакты 6РП-1 блокируют кнопку КЗ, кон­ такты 6РП-2 замыкают цепь магнитного пускателя IK , а контакты 6РП-3 размыкают цепь электропневмоклапана ЗК4, управляющего закрытием защитных клапанов. Контакты магнитного пускателя IK -I замыкают цепи электродвигателя вентилятора BI и ЭПК ЭКЗ. Таким образом, вентилятор начинает работать, а защитные клапаны от­

и клапана ЭКЗ, но замыкается цепь клапана ЭК4. Таким образом, вентилятор выключается, а защитные клапаны закрываются. При полном закрытии защитных клапанов концевой выключатель КВМЗК разрывает цепь клапана ЭК4 и замыкает цепь клапана ЭКЗ, под­ готавливая ее к последующему срабатыванию на открытие защитных клапанов.

Таким образом, запускается вентилятор (воли он был до этого вы­

нов МПК на включение фильтра концевой выключатель КВФ размыка­ ет цепь клапана ЭК1 и замыкает цепь сигнальных ламп Л1 и Л2 табло "фильтр включен" на коробке КУФ. Включение фильтра можно произвести также кнопкой K I, которая замыкает цепи клапана