книги из ГПНТБ / Производство стеклянных волокон и тканей
..pdf/дгСМ
Рис. 12.9. Кинематическая схема машины РКС-83:
/ — э к с ц е н т р и к ; |
2 — каточек мотального рычага; 3 — мотальный рычаг; 4— |
точка |
качания мотального |
рычага; |
5 — мотальный барабанчик; |
|
6 — червячная |
шестерня; 7 — червяк; 8 — храповик; 9 — собачка; |
10 — цепь; //, |
12 — двойные блоки; |
13 — цепь; |
14 — вертикальный рычаг; |
|
|
15 — горизонтальный рычаг; 16 — каточек кольцевой |
планки; |
17 — сегмент; 18 — колонка; |
19 — кольцевая планка. |
женных по всей длине машины, поднимает колонки кольцевой планки и колонки угольников с нитепроводниками с обеих сторон машины.
Мотальный рычаг 3 все время прижимается каточком 2 к экс центрику / благодаря давлению, оказываемому кольцевыми план ками и колонками, имеющими значительный вес. Для уменьшения давления к валам подъемных рычагов 15 подвешены противовесы. За один оборот эксцентрика кольцевая планка совершает два дви жения: подъем и опускание. Образование початка происходит вследствие последовательного наложения друг на друга слоев на мотки стеклянной нити. Каждый слой намотки состоит из двух
Рис. 12.10. Слой и прослоек: |
Рис. 12.11. |
Мотальные эксцентрики: |
||
а — слон; б — прослоек. |
и — для беспрослойной |
намотки; |
ö — дл я |
|
|
|
прослойкой |
намотки. |
|
взаимно перекрещивающихся |
нитей, слоя |
и прослойка |
(прослой- |
|
ная намотка) или двух слоев |
(намотка беспрослойная), |
образуе |
мых за один полный ход кольцевой планки и сдвинутых относи тельно предыдущих слоев намотки вдоль оси початка на некоторое расстояние. Таким образом, с каждым новым слоем кольцевая планка начинает движение, сместившись на это расстояние.
При прослойной намотке каждый слой состоит из собственно слоя (рис. 12.10) и прослойка. Слой — это частые, рядом располо женные витки, которые образуются при медленном движении коль цевой планки. Прослоек — это редкие спиралеобразные витки, по лучаемые при быстром движении кольцевой планки. Такая намотка достигается при установке асимметричного эксцентрика.
Беспрослойная |
намотка образуется тогда, |
когда кольцевая |
планка движется |
вверх и вниз с одинаковой скоростью. Это дости |
гается с помощью установленного на машине симметричного экс центрика. Беспрослойная намотка позволяет получать большую длину нити на початке и более плотную намотку. На рис. 12.11 по казаны мотальные эксцентрики для прослойной и беспрослойной намотки. Смещение слоев осуществляется следующим образом (см. рис. 12.9). С каждым опусканием мотального рычага 3 цепь 10 постепенно наматывается на барабанчик 5, наматывая цепь 13 на блок 12, благодаря чему с каждым новым слоем цепь укорачи вается, изменяя место начала намотки слоя на початок. Наматыва ние цепи 10 на мотальный барабанчик 5 происходит в результате
212
поворота храповика 8, который, опускаясь и поднимаясь вместе с мотальным рычагом 3, поворачивается при каждом его опускании на несколько зубьев под действием собачки 9. Собачка 9 отлита вместе с угловым рычагом, один конец которого свободно падает на зубья храповика; к другому концу прикреплена короткая цепь, которая верхним концом закреплена на веретенном брусе. Когда мотальный рычаг 3 опускается, цепь натягивается и тянет вверх собачку 9, которая, упираясь в зубья храповика, поворачивает егона один, два, три зуба и т. д. (в зависимости от установки) по ча совой стрелке. При движении мотального рычага 3 вверх цепь,, ослабевая, опускает угловой рычаг с собачкой; опускаясь, она скользит по зубьям храповика до тех пор, пока рычаг не ляжет на установочный винт. Установочный винт позволяет регулировать смещение слоев на початке, так как при вывертывании винта хра повик поворачивается на большее число зубьев и при этом меньше нити наматывается на початок. При ввертывании винта подача храповика будет ограничена, а следовательно, сдвиг слоев окажет ся меньше и больше нити намотается на початок.
При вращении храповика 8 поворачивается червяк 7, который жестко сидит на одной оси с храповиком и через червячную шес терню 6 поворачивает мотальный барабанчик 5, наматывая на него цепь 10. В конце съема цепь 10 настолько укорачивается, что коль цевая планка оказывается в крайнем верхнем положении. Чтобы вернуть кольцевую планку в исходное положение, надо смотать цепь с барабанчика 5. Для этого на ось шпинделя надевают спе циальную ручку и вращением сматывают цепь с барабанчика. Планка опускается и занимает исходное положение.
Технологический расчет размоточно-крутильных машин РКС-83 и РКС-83-1
Технологический расчет размоточно-крутильного оборудования включает определение числа оборотов или скорости вращения глав ного вала, веретена, бобинрдержателя, числа зубьев храповика, величины размаха кольцевой планки, числа кручений, приходящих ся на один метр, производительности машины.
|
Все расчеты производят в соответствии с приведенной |
кинемати |
|||||||
ческой схемой (см. рис. 12.8, 12.9). |
|
|
|
|
|||||
|
Ч и с л о |
о б о р о т о в |
г л а в н о г о |
в а л а |
определяют по урав |
||||
нению |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Di |
|
|
|
|
|
|
|
|
" г л . в = |
пэл ~W |
% |
|
|
(12.6) |
где |
п г л . в |
число оборотов |
главного |
вала, об/мин; пэл |
— число оборотов уста |
||||
новленного электродвигателя, об/мин; |
D1 — диаметр шкива на валу мотора, мм;. |
||||||||
Z)2 |
— |
д и а м—е т р сменного шкива на главном валу машины, мм; і]х |
— |
коэффициент |
|||||
скольжения |
клиноременной передачи, равный |
0,98. |
|
|
|
Требуемое число оборотов веретен может быть получено путем установки шкивов определенных диаметров на главном валу ма шины.
213
|
Ч и с л о о б о р о т о в |
в е р е т е н а |
определяется по |
уравне |
||||
нию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A5 + |
Ô |
|
(12.7) |
|
|
|
|
|
|
|
42 |
|
|
где |
пв — число оборотов веретена, об/мин; |
Dq — диаметр барабана, |
равный |
|||||
200 |
мм; |
ô — толщина тесьмы, |
равная 1 мм; т)2 |
— коэффициент |
скольжения те |
|||
семочной |
передачи |
(0,98); d(,n |
— диаметр |
блочка веретена, мм. |
|
|||
|
Подставляя |
значение |
л г л . в из уравнения (12.6), |
получаем сле |
||||
дующее уравнение для определения |
числа оборотов |
веретена: |
||||||
|
|
|
|
DL (D6 |
+ ô) |
|
|
(12.8) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Как видно из уравнения, все величины, кроме D2, являются постоянными. Решая уравнение (12.8) относительно £>2, получаем:
где const — для блочка веретена диаметром 28 мм = 15 650 ООО, а для блочка веретена диаметром 32 мм — 13 750 000.
|
Ниже приводятся диаметры D2 сменных шкивов для различных |
||||||||||||||||
скоростей вращения веретен при диаметре |
блочка |
веретена 32 и |
|||||||||||||||
28 мм: |
|
|
|
|
|
|
Скорость |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Скорость |
|
|
|
|
D2 при <2бл = |
|
|
D2 при абл' |
|
при d6n-- |
|||||||
вращения |
£>2 |
при d6n<= |
вращения |
|
D2 |
||||||||||||
веретена, |
|
=32 |
мм |
=28 |
мм |
веретена, |
|
=32 мм |
|
=28 |
мм |
||||||
об/мин |
|
|
|
|
об/мин |
|
|
|
|
|
|||||||
12 000 . |
|
|
114 |
|
|
|
9 950 |
|
|
|
138 |
|
|
|
|||
11810 . |
|
|
116 |
|
132 |
|
9 800 |
|
|
|
140 |
|
160 |
|
|||
11 350 . |
|
|
|
|
138 |
|
9 100 |
|
|
|
150 |
|
|
|
|||
11 270 . |
|
|
122 |
|
|
|
8 550 |
|
|
|
160 |
|
183 |
|
|||
10 800 . |
|
|
127 |
|
145 |
|
8 400 |
|
|
|
|
|
|
186 |
|
||
10 400 . |
|
|
132 |
|
150 |
|
8 000 |
|
|
|
170 |
|
|
|
|||
по |
Ч и с л о |
о б о р о т о в б о б и н о д е р ж |
а т е л я |
рассчитывают |
|||||||||||||
уравнению |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
" б о б = |
я г л . в 7 |
7 » 7 |
7 |
п.Г) |
|
|
|
|
(12.9) |
||
где Пбоб |
|
число оборотов бобины, об/'мин; |
Zx; |
Z 2 ; ZCM; ZCM; Z3; Zb; |
Z 2 2 |
; Z 2 3 — |
|||||||||||
число зубьев шестерен передачи от главного вала к бобинодержателям; D 3 — |
|||||||||||||||||
диаметр ведущего блока, |
мм; D 4 |
— диаметр |
ведомого блока, |
мм; D 5 |
— диаметр |
||||||||||||
ведущего фрикционного блочка, мм; D , — диаметр ведомого фрикционного блоч |
|||||||||||||||||
ка, |
мм. |
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Ч и с л о |
к р у ч е н и й определяют |
по уравнению |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
По |
Пр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
# = - j f - = п |
„ — |
|
|
|
|
|
(12.10) |
||||
где |
К — число |
кручений, кручений/ж; |
пв—число |
|
|
оборотов |
веретена, |
об/мин; |
|||||||||
V — линейная скорость выпуска нити, м/мин; |
£>боб |
— |
диаметр бобины, м; « б о б — |
||||||||||||||
число оборотов |
бобины, |
об/мин. |
|
|
|
|
|
|
|
|
214
Подставив в уравнение значения л в и П б о б . получим:
(Об + ô)Ti2Z2Z^Z5Z23£>4Pe
~~ (^бл + о ) я Б б о б / г г л . BZiZ^.MZ3Z22D3D5 |
^ 1 2 ' 1 1 ^ |
В уравнении (12.11) все величины, за исключением ZéM и |
Z C M r |
|
постоянны, поэтому уравнение для определения |
числа кручений |
|
можно записать так: |
|
|
Z" |
|
|
К = const - ^ - |
(12.12) |
|
Вычислив по уравнению величину const, зная |
число зубьев |
Z"CM |
и задаваясь значением К, можно легко определить число зубьев, крутильной шестерни ZéM .
Ниже приводятся значения const для с?би, равного 28 и 32 мм при ZcM = 100 и 142.
|
|
|
Д л я |
<*бл -=28 мм |
Д л я dgJ ] =32 .ил |
|
Число зубьев |
сменной |
крутиль |
|
|
|
|
ной шестерни Z"CM |
|
100 |
142 |
100 |
142 |
|
Значения const |
крутки |
. . . . |
6610 |
9400 |
5810 |
8260 |
Р а з м а х к о л ь ц е в о й п л а н к и Я изменяется за счет смены мотальных блочков и изменения вертикального рычага головного'
балансира; он определяется |
по следующему |
уравнению: |
|
|
|
||||||
|
" ~ |
Ф і 2 с М + Ю , 5 ) Д в / 2 2 |
|
|
|
|
( U A Ö > |
||||
где Du — диаметр блочка |
намотки |
(165 |
мм); |
10,5 — т о л щ и н а |
цепи, |
мм; еэ |
— |
||||
эксцентриситет (60 мм); R2 |
— радиус горизонтального |
рычага |
(307 |
мм); Іх |
— |
||||||
расстояние от оси рычага мотки до оси блочка мотки |
(510,5 мм); D 1 |
2 C M |
— д и а |
||||||||
метр сменного мотального |
блочка, |
мм; |
RB |
— радиус |
вертикального |
рычага |
|||||
(280—318 мм); /2 — расстояние от оси рычага |
мотки |
до оси эксцентрика . |
|
Ниже приводятся размеры мотальных блочков и вертикального рычага балансира при различных значениях размаха кольцевой планки:
Размах |
|
|
|
Размах |
|
|
|
кольцевой |
О ц , мм |
£>12, мм |
RB, мм |
кольцевой |
Du, мм |
Di;, мм |
R , млс |
планки, мм |
|
|
|
планки, мм |
|
|
|
60 . . . . |
165 |
110 |
315 |
80 . . . |
165 |
80 |
315 |
65 . . . . |
165 |
100 |
315 |
85 . . . |
165 |
80 |
297 |
70 . . . . |
165 |
100 |
295 |
90 . . . |
165 |
80 |
280 |
75 . . . . |
165 |
90 |
301 |
|
|
|
|
При описании работы мотального механизма указывалось, что для получения определенной массы нити на початке с определен ной плотностью намотки кольцевая планка за каждый оборот экс-
215
центрика должна смещаться на некоторую определенную величину. Это смещение достигается путем установки сменного храповика, число зубьев которого подсчитывается по следующим уравнениям.
1. При беспрослойной намотке, диаметре кольца 57 мм и раз махе кольцевой планки Я = 75 мм
|
|
|
1,222АГ-1000 |
|
|
|
|
|
2 х р = ^ т |
|
(12.Н) |
|
|
|
1 *-доп |
|
|
|
2. При прослойной |
намотке, диаметре |
кольца 57 мм и H = 75 мм |
||
|
|
|
1,8334/С- ЮОО |
|
|
|
|
|
2 Х р = - ^ |
|
(12.15) |
где |
К — число |
зубьев, на |
которое поворачивается |
храповик; |
Т -~ толщина ни - |
ти, |
шекс; г д о п |
— передаточное отношение дополнительных |
двух пар шестерен |
||
от |
храповика |
к кольцевой |
планке. |
|
|
Производительность машины. При определении производитель ности машины различают теоретическую и фактическую производи тельность.
Теоретической называется производительность машины при ус ловии ее непрерывной работы. Теоретическая производительность машины Рт: определяется по уравнению
|
|
|
|
_ |
|
я в - 6 0 Г |
|
|
|
|
|
|
Р т |
= |
/(-1000-1000 |
|
(12.16) |
||
где пв |
— скорость |
вращения веретена, |
об/мин; |
Т — толщина |
нити, |
шекс; К — |
|||
число |
кручений, |
кручений/'м. |
|
|
|
|
|
|
|
При подсчете |
фактической |
производительности |
учитывается |
||||||
время простоев машины, для чего вводится коэффициент |
полезного |
||||||||
времени работы машины Кп.и. |
|
|
определяется |
по |
уравнению |
||||
Фактическая |
производительность |
||||||||
|
|
|
|
|
nB-WTK„. |
в |
|
|
|
|
|
|
|
~ |
/С • 1000 -1000 |
|
(12.17) |
||
где Рф — фактическая |
производительность машины при расчете на одно вере |
||||||||
тено |
в 1 ч, кг; Ки.в |
— коэффициент |
полезного |
времени работы |
машины. |
||||
|
|
ТРОЩЕНИЕ |
И ВТОРОЕ |
КРУЧЕНИЕ |
|
|
Стеклянная нить, как правило, подвергается двойному кручению {в два перехода). Жесткость стеклянного волокна обусловливает неустойчивость стеклянной нити. Нить стремится раскрутиться по сле первого кручения, в результате чего на ней образуются петли. Для получения компенсированной (равновесной) нити применяется второе кручение в направлении, обратном первому, с одновремен ным сложением.
Для второго кручения стеклянных нитей с одновременным сло жением применяются машины ТКС-88, ТКС-132 и УТКС-76, схема заправки которых показана на рис. 12.12.
216
Рис. 12.12. Схема |
заправки |
и кинематическая схема машин ТКС-88, |
|||||||||
|
|
|
|
|
ТКС-132, УТКС-76: |
|
|
|
|||
/ — веретенная тесьма; 2 — тормоз; 3 — холостой |
блочек веретена; |
4 — рабочий |
|||||||||
блочек |
веретена; |
5 — патрон; 6 — рычаг; |
7 — винт; 8 — соленоид; |
9 — нитепро- |
|||||||
водник; |
10 — ролик; |
/ / — ф р и к ц и о н н ы й |
вал; 12 — фрикцион; |
13 — коромысло; |
|||||||
14 — барабанчик |
питающего |
прибора; 15 — ролик |
питающего |
прибора; 16 — ру |
|||||||
коятка; |
17 — рычаг; |
18 — нитепроводник; |
19 — винт; |
20 — валик; |
21 — початки |
||||||
со |
стеклянной нитью; 22 — контакты; 23 — пластинка; |
24 — щ у п л о ; |
25 — эбони |
||||||||
товая |
труба - натяжитель; |
26 — направляющий |
стержень; |
27 — коромысло; |
|||||||
28, |
32 — ролики; |
29 — пластина; |
30 — коромысло; |
31 — тяга; |
33 — противовес;. |
||||||
|
|
34 — рычаг; |
35 — натяжной ролик; |
36 — б а р а б а н . |
|
Ниже приводится техническая характеристика тростильно-кру тильных машин ТКС-88, УТКС-76, ТКС-І32:
|
|
|
|
ТКС-88 |
УТКС-76 |
ТКС-132 |
Толщина вырабатываемой нити, текс . |
3,0—25 |
12,5—200 |
50—660 |
|||
Число |
веретен на машине |
об/мин . |
128-320 |
136—328 |
96—204 |
|
•Скорость вращения веретена, |
До 10 000 |
До 10 000 |
До 6 000 |
|||
Тип веретен (специальные с холостыми |
|
|
ВН-50-2С |
|||
блочками) |
|
|
BH-36-2C-1 |
ВУ-32-14с-А |
||
Высота |
намотки |
(подъем |
кольцевой |
|
|
250 |
планки), мм |
|
|
200 |
120—130 |
||
Размах кольцевой планки, мм . . . . |
60—90 |
45—55 |
80—120 |
|||
Число |
кручений, |
кручений/м |
. . . . |
|
50—300 |
|
Тип намотки |
|
|
Коническая прослойная и |
|||
|
|
|
|
|
беспрослойная |
КВ |
Тип кольца |
|
|
К или КУ |
К или КУ |
||
Диаметр кольца, |
мм |
|
51 или 57 |
32 или 38 |
96 |
|
Тип патрона, шпули |
|
54-2 |
Шпуля |
Длина |
||
|
|
|
|
|
УА-172 |
280 мм |
|
|
|
|
|
УА-160 |
|
Привод |
машины |
|
|
Самостоятельный на каждую сторонку |
Тростильно-крутильные машины ТКС-88, УТКС-76 и ТКС-132
Машины состоят из общего остова и следующих узлов, раз дельных для каждой сторонки машины: механизмов главной пере дачи; приводов веретен; питающих приборов и механических ис полнительных связей; катушечных рамок; мотальных механизмов; приводов с электропусковой аппаратурой и электрооборудованием.
Остов включает головную и хвостовую рамы, промежуточные •стойки, соединенные между собой цилиндровыми и веретенными брусьями.
Хвостовая рама устанавливается жестко на подмоторной плите,
головная рама и промежуточные |
стойки — на регулируемых по вы |
||
соте опорах. |
|
|
|
Механизм |
головной |
передачи |
состоит из шестеренных передач |
к питающим |
приборам |
и механизмам мотки. Он смонтирован в го |
|
ловной раме, закрытой |
дверцами; |
дверцы сблокированы с электро |
цепью управления так, что при открывании дверец машина оста навливается.
Привод веретен. Веретена имеют индивидуальный на каждую сторонку машины привод: от жестяных барабанов 36 (см. рис. 12.12) веретенной тесьмой / движение передается отдельно каждому веретену. Постоянное натяжение ленты поддерживается индивидуальным на каждое веретено натяжным роликом 35.
Питающий прибор состоит из барабанчика 14 и ролика 15, укрепленных на рычаге 17. Рычаг имеет возможность свободно по ворачиваться вокруг оси, на которой он закреплен, т. е. он может подниматься и опускаться. В верхнем положении рычага питающий прибор отключен. В нижнем (рабочем) положении рычага барабан чик боковыми клиновыми поверхностями под действием собствен ного веса входит в зацепление с клиновыми поверхностями фрик-
218
ЦИОНЙОГО диска 12, от которого и получает вращение. Фрик ционные диски расположены на приводном (фрикционном) валу. Ролик вращается нитью. Устройство барабанчика приведено на рис. 12.13. Барабанчик состоит из корпуса 1, внутри которого вмон тированы шарикоподшипники 2, тормозные клиновые шайбы 3 и клиновые кольца 5, а также пружина 4, через которую на клино вые фрикционные поверхности барабанчика и фрикционные диски передается вес деталей, расположенных на рычаге питающего при бора (для увеличения сил сцепления).
Исполнительная механическая связь (см. рис. 12.12) состоит из системы ры чагов 6, 13, 27 и 30 и тяги 31, управляю щих положением и натяжением веретен ной тесьмы, тормозом веретена, включе нием и выключением питающего прибора.
Питающая рамка имеет на каждой стороне машины четыре ряда планок с закрепленными на них коническими шпильками для установки паковок с пе рерабатываемыми нитями. Конструкция рамки допускает трощение в 2, 3 и 4 сло жения.
В верхней части рамки установлены трубы-натяжители, нитеразделители и электрические датчики с щуплами для контроля наличия каждой стращиваемой нити. В нижней части рамки под шпиль ками установлены жестяные настилы на каждое веретено, окрашенные в разный цвет.
Рис. 12.13. Питающий барабанчик:
/ — корпус барабанчика; 2 —
шарикоподшипник; |
3 — тор |
мозные клиновые |
шайбы; |
4 — п р у ж и н а ; 5 — клиновые кольца.
Корпуса |
датчиков окрашены соответственно настилам, т. е^ |
если настил |
рамки для данного веретена окрашен в желтый цвет, |
то и датчики для него также окрашены в желтый цвет; это облег чает заправку нити.
Мотальный механизм включает веретена, кольцевые планки с кольцами и бегунками, нитепроводники, нитеразделители и ме ханизм подъема кольцевых планок, который, в свою очередь, со
стоит из рычага |
мотки с эксцентриком, цепной передачи |
и системы |
|
рычагов и тяг. |
|
|
|
Мотальный |
механизм осуществляет кручение |
стеклянной нити |
|
и намотку ее на патрон. |
|
|
|
Привод машин состоит из электродвигателей |
(по |
одному на |
каждую сторонку машины) и клиновых ремней, с помощью кото рых движение от мотора передается главному валу (валу бараба нов) машины.
Работа машин. Початки 21 со стеклянной нитью (см. рис. 12.12), предназначенной для стращивания и кручения, устанавливают не подвижно на конические шпильки питающей рамки.
219
Сматывая стеклянные нити с концов початков (на сход), заправ ляют их последовательно через разделители-гребенки, эбонитовые трубы-нитенатяжители 25, контрольные щупла 24, направляющий
стержень 26, собирают в нитепроводнике 18 |
и далее заправляют |
|
в питающий прибор, обвивая 3—4 |
раза ролик |
15 и барабанчик 14. |
Д л я заправки нити в питающий |
прибор рычаг 17 за рукоятку 16 |
|
поднимают вверх вокруг валика |
20; веретено при этом должно |
быть выключено. После питающего прибора нить, пройдя через нитепроводник 9, поступает под бегунок и далее на патрон 5, на детый на веретено. После заправки нити на веретено нажимают на рукоятку 16 питающего прибора. При этом клиновые поверх
ности |
барабанчика |
14 |
входят в зацепление |
с клиновыми |
поверхно |
|
стями |
фрикциона |
12 и |
питающий |
прибор |
начинает подавать нить |
|
в зону |
кручения. |
|
|
|
|
|
Одновременно |
создаваемое на |
рычаге |
17 усилие |
передается |
через винт 19 ролику 28 коромысла 27. Коромысло, поворачиваясь тягой 31, поворачивает рычаг 6 против часовой стрелки и роликом
32 |
переводит веретенную тесьму 1 с холостого |
блочка |
3 |
веретена |
|
на |
рабочий 4; |
тормоз 2 отводится от рабочего |
блочка |
4 |
веретена, |
и оно начинает |
вращаться. |
|
|
|
|
|
На рис. 12.12 показано рабочее положение всех рычагов меха |
||||
нической исполнительной связи. |
|
|
|
При обрыве одной из стращиваемых нитей на участке от питаю щей рамки до питающего прибора щупло 24 падает вниз (против часовой стрелки) и пластинкой 23 замыкает контакты 22, в резуль тате чего на соленоид 8 подается электрический импульс. Сердеч ник соленоида выталкивается и воздействует на коромысло 30, по ворачивая его против часовой стрелки, при этом ролик 10 выводит ся из-под пластинки 29 коромысла 27. Под действием веса дета лей ролик 32, опускаясь вниз, переводит веретенную тесьму с рабо чего блочка 4 веретена на холостой 3; натяжной ролик 35, опус каясь, выбирает высвободившуюся при этом часть веретенной тесьмы.
Рычаг 6, поворачиваясь, подводит тормоз 2 к рабочему блочку веретена, и веретено останавливается.
Опускаясь вниз, ролик 32 тянет за собой тягу 31, которая пово рачивает коромысло 27 вниз; в свою очередь, коромысло повора чивает рычаг 17 питающего прибора. Происходит расцепление кли новых поверхностей барабанчика 14 и фрикциона 12, барабанчик и ролик питающего прибора останавливаются, и подача нити в зону кручения прекращается. После того как будут подклеены концы оборвавшихся нитей, необходимо вновь нажать на рукоятку 16 пи тающего прибора и этим привести всю систему рычагов в рабочее положение.
Нить наматывается на початок так же, как на машине РКС-83, описанной выше.
220