книги из ГПНТБ / Умов П.А. Обслуживание городских электрических сетей учебник

включен, рычаг управления находится в верхнем положении, ког­ да отключен — в нижнем положении 2'. Указатель служит для сигнализации автоматического отключения выключателя. Во включенном положении привода указатель 10 находится в нижнем наклонном положении и загораживается крышкой привода. При

Рис. 48. Привод ПРБА:

80

Включение выключателя пружинно-грузовым приводом проис­ ходит за счет энергии предварительно заведенных (растянутых) пружин и энергии груза, поднятого в верхнее положение. Завод пружины и поворот груза в верхнее положение производят вруч? ную или с помощью зубчатого моторного редуктора (АМР), рас­ положенного в верхней части привода.

Включение выключателя пружинным приводом ППМ-10 про­ исходит за счет энергии предварительно заведенной спиральной пружины, приводами ПП-61 и ПП-67— за счет энергии предва­ рительно заведенных цилиндрических пружин. Заводят пружины также вручную или с помощью АМР. Операции по включению и отключению пружинных приводов ПП-61 и ПП-67, имеющих ав­ томатические моторные редукторы (АМР), производят в следую­ щей последовательности: нажатием кнопки, установленной на ка­ мере КСО, включают мотор, в результате начинает вращаться редуктор и шестереночная передача, которая заводит (растягива­ ет) пружины привода и подготовляет привод к включению. При нажатии кнопки «Вкл.» в приводе выключателя запирающий ме­ ханизм привода освобождает включающие пружины, которые сжимаются, и под их действием выключатель включается. Для отключения выключателя нажимают кнопку «Откл.» в приводе, при этом происходит расцепление защелки зацепа привода с ры­ чагом вала и выключатель под действием своих пружин отключа­ ется.

Если выключатель предназначен для автоматического вклю­ чения резерва (АВР), то включают мотор, который заводит пру­ жины, и пружины остаются в заведенном положении при отклю­ ченном выключателе. При срабатывании реле, находящегося в электрической схеме АВР, подается импульс на отключающую катушку, расположенную в приводе, ударник катушки освобож­ дает запирающий механизм привода, и выключатель под действием пружин привода включается. При отсутствии АМР привод ПП-61 и ПП-67 заводят вручную специальными рычагами.

Автоматическое отключение выключателя можно осуществлять реле, встроенными в приводы.

Электромагнитные приводы постоянного тока ПС и ПЭ слу­ жат для управления высоковольтными выключателями, т. е. для включения и отключения выключателя, удержания его во вклю­ ченном положении.

Эти приводы состоят из рычажного механизма, электромагни­ тов включения и отключения и различных блок-контактов. По­ требляя электроэнергию в процессе включения, приводы ПС и ПЭ создают тяговые усилия в электромагнитной катушке с сердечни­ ком. Сердечник, взаимодействуя с системой рычагов, производит включение выключателя. Приводы обеспечивают автоматическое отключение выключателя с помощью встроенных в них отключа­ ющих электромагнитов. Они приспособлены и для ручного отклю­ чения. Электромагнитные приводы работают на постоянном токе при напряжении ПО и 220 в. Наиболее распространен привод

82

ПЭ-11. Достоинством этого привода является простота и надеж­ ность в эксплуатации. Основной недостаток — необходимость на­ личия аккумуляторной батареи или выпрямительного устройства.

§ 19. Разрядники 6—10 кв

Разрядники служат для защиты воздушных линий (ВЛ) и электрооборудования подстанций, присоединенных к ВЛ, от опас­ ных атмосферных перенапряжений.

Р Т 1

i , f» ^ ~] ...||i

а — при подсоединении подстанции непосредственно к ВЛ,

Обмотки силовых трансформаторов защищают от волн грозо­ вых перенапряжений, приходящих линий, вентильными разрядни­ ками, а оборудование переключательных пунктов и мачтовых трансформаторных подстанций двумя комплектами трубчатых разрядников на каждой ВЛ с деревянными опорами. Разрядники РТ2 (рис. 50, а) устанавливают непосредственно на концевой опо­

ВЛ с деревянными опорами на расстоянии 100—220 м от первых.

При длине кабельного ввода более 10 м разрядники РТ1 не ставят. Заземляющие зажимы разрядников РТ2 присоединяют к ме­ таллическим оболочкам кабеля. Вторичные обмотки силовых трансформаторов напряжением 0,4 кв защищают вентильными раз­ рядниками. Разрядники включают между токоведущими частями установок и землей. В нормальных условиях через разрядник ток не проходит, так как в разряднике имеется искровой промежуток. При набегании волны перенапряжения искровой промежуток про­

бивается и ток протекает в землю.

Рис. 51. Трубчатые разрядники:

Трубчатые разрядники РТФ (рис. 51, а) состоят из фибровой трубки 4, обмотанной бакелизированной бумагой и покрытой перхлорвиниловой эмалью ПХВЭ-26. Внутри трубки помещены сменный стержневой электрод 7 и электрод-звездочка 10. У раз­ рядников на напряжение 10 кв в толще бакелита имеется полос­ ка станиоля, служащая дополнительным электродом 9, который способствует появлению разряда, скользящего по внутренней по­ верхности трубки. На конец трубки со стороны стержневого элек­ трода насажен резервуар 6, а на другой конец — наконечник с ука­ зателем срабатывания разрядника 3 в виде тонкой металлической пластинки.

Трубка винипластового разрядника РТВ (рис. 51, б) выполнена из винипласта и отполирована. Внутренний электрод имеет цент­ рирующие усики и наваренный наконечник из тугоплавкого спла­

84

§ 20. Измерительные трансформаторы тока

Для измерения тока в цепях напряжением выше 1000 в и больших токов в цепях напряжением до 1000 в применяют транс­

форматоры тока, надежно изолирующие измерительные приборы и реле от высокого напряжения.

Трансформатор тока состоит из сердечника, собранного из ли­ стовой трансформаторной стали, на который намотаны две обмот­ ки— первичная и вторичная (вторичных обмоток может быть две). Первичную обмотку включают в цепь, обтекаемую током последовательно, а к вторичной обмотке присоединяют приборы

85

обмотки от вторичной и от заземленной арматуры в трансформа­ торах тока ТПЛ служит литой компаунд на основе эпоксидной смолы, в трансформаторах тока ТПФМ и ТПОФ — фарфоровые изоляторы. Для полной характеристики трансформатора тока указывается тип, номинальное напряжение, класс точности и но­ минальный первичный ток. Например: ТПФМ-10-05/3-400, ТПОФ- 10-Р/0,5-600 или ТПЛ-10-1/3-400, где Т — трансформатор тока, П — проходного типа, Ф — с фарфоровой изоляцией, М — модерни­

§ 21. Измерительные трансформаторы напряжения

Для измерения напряжения в сетях напряжением выше 1000 в применяют измерительные трансформаторы напряжения.

Трансформатор напряжения (рис. 54) состоит из сердечника, собранного из листовой трансформаторной стали, и намотанных на

Рис. 54. Однофазный трансформатор напряжения НОМ:

5 — выводы вторичной обмотки, 6 — обмотки

него двух обмоток: первичной, присоединяемой к точкам высоко­ вольтной цепи, между которыми измеряют напряжение, и вторич­ ной, к которой подключают приборы — вольтметры, счетчики, реле напряжения и т. д. Вторичную обмотку надежно изолируют от первичной и заземляют.

Число витков первичной и вторичной обмоток выбирают с та­ ким расчетом, чтобы при подведении номинального напряжения к зажимам первичной обмотки на зажимах вторичной обмотки на­ пряжение составило 100 в.

Отношение напряжения первичной обмотки к напряжению вто­ ричной обмотки, примерно равное отношению числа витков

87

первичной обмотки к числу витков вторичной обмотки, называют коэффициентом трансформации трансформатора напряжения п:

Vt _

V2 щ ’

*о -- ОВ ]

О)

А В С

р Г т ,

а

с

Ог

А В С

в)

Рис. 55. Схемы соединения и включения трансфор­ маторов напряжения:

а — однофазного (НОМ), б — трехфазного (НТМ), в — трехфазного пятистержневого (НТМИ)

ным маслом. Масло изолирует обмотки от корпуса и, кроме того, способствует их охлаждению. На крышке кожуха находятся про­ ходные изоляторы, к которым изнутри подключаются концы пер­ вичной и вторичной обмоток, а снаружи — измеряемая цепь. Трансформаторы на номинальное напряжение ниже 6 кв изготов­ ляют сухими, без масла.

88

Трансформаторы напряжения выполняют однофазными и трех­ фазными.

Катушки первичной и вторичной обмоток трехфазного транс­ форматора соединяют в звезду. Схемы соединения и включения трансформаторов напряжения показаны на рис. 55. Кроме того, трансформаторы напряжения характеризуются номинальным на­

пряжением, допускаемой нагрузкой вторичной цепи и классом точ­ ности.

Различают четыре точности: 0,2; 0,5; 1; 3. Класс точности ука­ зывает предельную погрешность трансформатора напряжения в процентах от действительного напряжения. Так, класс точности 0,2 означает, что погрешность в измерении допускается 0,2%.

§ 22. Силовые трансформаторы

В трансформаторных подстанциях городских электрических се­ тей силовые трансформаторы предназначены для преобразования высшего напряжения в низшее.

Силовой трансформатор состоит из сердечника, собранного из листовой трансформаторной стали, и двух намотанных на него трехфазных обмоток: обмотки на напряжение выше 1000 в (пер­ вичной), присоединяемой параллельно шинам ТП или РП, и обмотки на напряжение до 1000 в (вторичной), к которой подклю­ чают электроприемники.

Вторичная обмотка изолирована от первичной. Нулевая точка вторичной обмотки заземлена или изолирована от земли с уста­ новкой пробивного предохранителя.

Отношение высшего напряжения к низшему при холостом ходе, примерно равное отношению числа витков первичной обмотки к числу витков вторичной обмотки, называют коэффициентом транс­ формации силового трансформатора.

Обмотки и сердечник силового трансформатора погружены в бак с маслом. Бак имеет специальные трубки, или ребра для луч­ шего охлаждения масла и расширитель для возможности изме­ нения объема масла при изменении его температуры, зависящей от нагрузки, и температуры окружающего воздуха. Ца расшири­ теле установлен указатель уровня масла с нанесенными отмет­

ками необходимого уровня при температурах масла: +40, +15, —45 С.

Бак трансформатора закрывается крышкой, прикрепляемой болтами, расположенными по всему периметру, к верхней раме бака. Между крышкой и рамой бака для уплотнения проложена прокладка из маслоупорной резины.

На крышке установлены проходные изоляторы (вводы), через которые концы первичной и вторичной обмоток выведены наружу для присоединения к шинам. В крышке имеется также отверстие (несквозное) для установки термометра и отверстие, закрытое крышкой или болтом, для заливки трансформатора маслом.

89