книги из ГПНТБ / Умов П.А. Обслуживание городских электрических сетей учебник

ных участков сети зависят от местных условий и устанавливает их главный инженер электросети.

Кабельные линии напряжением 6 кв периодически испытывают как с отключением от сети постоянным напряжением 30—50 кв в течение 5 мин, так и без отключения от сети постоянным напря­ жением 20—24 кв в течение 3 мин.

Новые кабельные линии при приемке в эксплуатацию испыты­ вают в течение 1 0 мин постоянным напряжением, равным 6 -крат­ ному значению номинального линейного напряжения.

Ремонт кабельных линий. При повреждении кабельной линии определяют место повреждения, его вырезают и устанавливают причину повреждения для разработки противоаварийных меро­ приятий. Результаты испытаний кабельных линий, причины их по­ вреждений, содержание ремонта с указанием фамилий лиц, про­ изводивших ремонт, заносят в паспорта кабельных линий.

Плановый ремонт кабельных линий, проложенных в кабельных сооружениях, трансформаторных подстанциях и распределитель­ ных пунктах, выполняется одновременно с ремонтом оборудова­ ния и заключается в периодическом покрытии брони линий черным кузбасским или асфальто-битумным лаком, в прогреве концевых заделок или, при необходимости, переделке их. В случае повреж­ дения кабельных линий (при профилактических испытаниях, элек­ трическом пробое изоляции, механическом повреждении и т. д.) производят ремонт линий, заключающийся в определении места повреждения, производстве раскопок и монтаже одной или двух соединительных муфт с прокладкой вставки кабеля. Эти работы выполняет специализированная ремонтная бригада монтеров-ка- белыциков.

Причинами повреждения кабельных линий в эксплуатации яв­ ляются механические повреждения (около 40—50% всех повреж­ дений в большинстве городских сетей), вытяжка токоведущих жил кабеля из гильз, коррозия свинцовой или алюминиевой оболочки, дефект монтажа соединительных и концевых муфт, дефект про­ кладки кабеля и заводские дефекты. После ремонта кабельную линию напряжением выше 1 0 0 0 в испытывают повышенным на­ пряжением, до 1000 в — мегомметром на 2500 в.

Контрольные вопросы

1.Из каких основных элементов состоит электрический кабель и их на­ значение?

2.Из каких материалов и каких сечений выполняются жилы кабелей?

3.Из каких материалов выполняется изоляция жил кабелей?

4.Как расшифровываются марки кабелей?

5.Какие расстояния необходимо соблюдать от кабельной линии до различ­

и;сакая зона является опасной?

9.Какие мероприятия проводятся по охране кабельных линий при произу

водстве вблизи них земляных работ?

150

Глава VII

ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ

Электрической воздушной линией (ВЛ) называют устройство для передачи и распределения электроэнергии по проводам, распо­ ложенным на открытом воздухе и прикрепленным изоляторами и арматурой к опорам или кронштейнам инженерных сооружений (мостов, путепроводов и т. п.).

Электрические воздушные линии преимущественно применяют для передачи и распределения электрической энергии вне города. В городских условиях, в районах застройки до' пяти этажей и осо­ бенно на окраинах городов, широко применяются воздушные Линии напряжением до 1 0 0 0 в и линии напряжением 6 — 1 0 кв небольшой

протяженности.

Электрическая воздушная линия состоит из следующих основ­ ных элементов: опор, изоляторов, проводов и различной арматуры для изоляторов и проводов. Элементы воздушной линии должны обладать достаточной механической прочностью, поэтому для ВЛ производят кроме электрических и механические расчеты, которые определяют материал и сечение проводов, типы изоляторов, рас­ стояние между проводами, типы опор, расстояния между опорами и т. д. Для ВЛ напряжением 6 —10 кв разработаны типовые про­ екты с учетом климатических условий и местных особенностей. Из этих проектов выбирают необходимые данные для сооружения

330 кв, ВЛ 400—500 кв и выше. Для каждой группы ВЛ Правила устройства электроустановок предусматривают различные требо­ вания в части расчетных условий и конструкции.

Каждая воздушная линия имеет номер или условное обозначе­ ние. На каждую ВЛ заводят паспорт, в котором указывают ее схему, длину, технические характеристики (напряжение,' сечение и материал проводов, типы опор и т. д.) и эксплуатационные дан­ ные (даты ремонтов, состояние опор и т. д.).

§ 36. Опоры

Назначение и конструкции опор. Опоры ВЛ в зависимости от назначения и места установки на трассе могут быть промежуточ­ ными, анкерными, угловыми, концевыми и специальными.

П р о м е ж у т о ч н ы е о п о р ы (рис. 80, а и б) служат для под­ держания проводов на прямых участках линий. На промежуточ­ ных опорах провода крепят штыревыми изоляторами. Пролеты

151

ниями. Анкерные опоры имеют жесткую и прочную конструкцию, так как в нормальных условиях воспринимают усилия от разности тяжения по проводам, направленные вдоль ВЛ, а при обрыве про­ водов они должны выдержать тяжение всех оставшихся проводов

ванкерном пролете. Провода на анкерных опорах крепят наглухо

кподвесным или штыревым изоляторам. Расстояние между анкер­ ными опорами для ВЛ напряжением 10 кв около 250 м.

Рис. 80. Опоры воздушных линий:

а и б — промежуточные, в —угловая с подкосом, г — угловая с проволоч­ ной оттяжкой

К о н ц е в ы е опоры, являющиеся разновидностью анкерных опор, устанавливают в начале и конце линии. Они должны выдер­ живать постоянно действующее одностороннее тяжение проводов.

размещаемые в местах пересечений линиями электропередачи раз­ личных сооружений или препятствий (например, рек, железных до­ рог и т. п.). Эти опоры отличаются от других опор данной линии высотой или конструкцией.

Опоры изготовляют из дерева, металла, железобетона, а также делают составными, сопрягая деревянную стойку опоры с деревян­ ной или железобетонной приставкой.

Для ВЛ напряжением до 10 кв применяют в основном деревян­ ные опоры, что обусловлено простотой обработки древесины и ее дешевизной по сравнению со сталью и железобетоном. Опоры изго­ товляют из сосны, реже из лиственницы, ели или пихты. Диаметр

152

в верхнем отрубе сосновых бревен для опор и основных деталей

ком деревянных непропитанных опор является их недолговечность. Так, срок службы сосновых опор в среднем равен 4—5 годам, а опор из ели или пихты 3—4 годам.

Рис. 81. Анкерная опора воздушной линии напря­ жением 6—10 кв

По конструкции деревянные опоры разделяют на следующие типы: одинарные; А-образные, состоящие из двух стоек, расходя­ щихся к основанию; трехногие, выполненные из трех стоек, сходя­ щихся к вершине; П-образные, состоящие из двух стоек и соедини­ тельной горизонтальной траверсы вверху (поперечный брус); АП-образные, состоящие из двух А-образных опор и соединитель­ ной горизонтальной траверсы.

Применяются также составные опоры, состоящие из стойки и приставки (пасынка). В этих случаях участок сопряжения стойки с приставкой должен быть не менее 1300 мм (рис. 82). Стойки соединяют с приставками при помощи бандажей из стальной про­ волоки. Для промежуточных опор бандажи выполняют из десяти витков проволоки диаметром 4 мм, для анкерных, угловых и концевых опор — из росьми витков проволоки диаметром 5 мм. Проволочные бандажи закрепляют болтами, подкладывая под головку болтов и под гайки прямоугольные шайбы из полосовой стали. Стальные опоры изготовляют из труб или профильной стали. Железобетонные опоры выпускаются заводами в виде полых стоек круглого сечения с уменьшающимся по ступеням наружным диа­ метром и прямоугольные также с уменьшающимся сечением к

153

вершине опоры. На завода^ также производят и железобетонные приставки круглого или прямоугольного профиля. Применение железобетонных приставок и деревянных стоек, пропитанных анти­ септиком, значительно удлиняет срок службы опоры.

Опоры независимо от их типа могут выполняться с подкосами или оттяжками (см. рис. 80, в и г).

Рис. 82. Сопряжение стойки деревянной опоры с пристав­ кой:

а — деревянной, б — железобетонной; / — приставка, 2 — нижняя часть опоры, 3 — проволочный бандаж, 4 — нижняя часть приставки, 5 —продольная арматура, 6 — поперечная арматура

На всех опорах ВЛ на высоте 2,5—3,0 м от земли указывают их порядковый номер и год установки.

Защита деревянных опор от загнивания. Для увеличения срока службы опоры пропитывают антисептиками, значительно замед­ ляющими процесс гниения древесины.

При антисептировании опор, находящихся в эксплуатации, анти­ септический бандаж накладывают на опору в местах, подвержен­ ных гниению (на верхний отруб опоры и на подземную часть опо­ ры). Антисептический бандаж представляет собой лист толя, на который нанесен слой антисептической пасты. Все трещины, места сопряжений и врубок промазывают антисептической пастой.

Верх бандажа и продольный шов закрепляют толевыми гвоздя­ ми, под шляпки которых навертывают проволоку. Выступающую часть бандажа и опору над бандажом обмазывают горячим биту­ мом. Для верхнего отруба опоры бандаж вырезают в виде непол­ ного круга. Места наложения бандажей в зависимости от уровня грунтовых вод приведены на рис. 83.

154

Существуют антисептические пасты различных составов. Наи­ более распространены пасты, состоящие из фтористого натрия (40%), кузбасского лака (50%), воды (10%), а также уралита (фтористого натрия 85% и динитрофенола 15%) и его смеси. Что­ бы бандажи не слипались при упаковке в пакеты, их пересыпают торфяной крошкой.

Монтерам, выполняющим работу по накладыванию антисепти­ ческого бандажа, следует принимать меры предосторожности во избежание попадания антисептика на кожу и на слизистую оболоч­ ку глаз.

§ 37. Изоляторы

При креплении проводов ВЛ к опорам применяют изоляторы и крюки, а при креплении к траверсе — изоляторы и штыри. Для ВЛ напряжением до 1000 в используют штыревые фарфоровые изоляторы следующих типов (рис. 84): ТФ, АИК, ШН, ШЛН и для ответвлений ШО, а также стеклянные изоляторы типа ТС.

Крюки и штыри для крепления изоляторов показаны на рис. 85. Для ВЛ напряжением до 1000 в используют крюки КН, изготовляе­ мые из круглой стали диаметром 12—18 мм в зависимости от типа изолятора, и штыри 1 1 1 1 1 .

155

На ВЛ напряжением б кв применяют штыревые изоляторы ШФ- 6 с крюками КВ-22 и штырями ШН-21.

На ВЛ напряжением 10 кв устанавливают штыревые изолято­ ры ШФ-10 с крюками КВ-22 и штырями ШУ-22. Изоляторы ШФ-10 отличаются от изоляторов ШФ- 6 размерами и изготовляются каж­ дый в трех исполнениях — Д, Б и В, отличающихся конструктивно

В)

Рис. 84. Изоляторы для воздушных линий:

а — штыревые ТФ и ШН, б — штыревой ШО, в — штыре­ вой ШФ-6А и ШФ-10А, г — штыревой ШФ-10Б, д —под­ весной П

%

(см. рис. 84,в и г). В местах анкерных креплений используют подвесные изоляторы типа П (см. рис. 84, д).

Изоляторы прочно навертывают на крюки или штыри с помощью пакли, пропитанной суриком либо олифой, или специаль­ ных полиэтиленовых колпачков, надевающихся на штыри или крюки.

Расположение изоляторов на опоре различное. Так, для ВЛ напряжением до 1 0 0 0 в при четырехпроводной линии изоляторы располагают по два с каждой Стороны опоры вразбежку с соблю­ дением расстояний между ними по вертикали не менее 400 мм, при этом нулевой провод размещают ниже фазовых проводовсо стороны столба, обращенной к домам. При трехпроводной линии напряжением 6 — 1 0 кв два изолятора находятся с одной стороны опоры, третий — с другой. Изоляторы должны быть чистыми, без трещин, сколов и повреждений глазури.

§ 38. Провода

Провода воздушных линий должны обладать достаточной ме­ ханической прочностью.

156

По конструкции провода могут быть однопроволочные или многопроволочные. Однопроволочные провода состоят из одной медной или стальной проволоки и применяются исключительно для

ленные) состоят из несколь­ ких скрученных стальных проволок, поверх которых расположены

алюминиевые проволоки. Эти провода обладают значительно боль­ шей механической прочностью по сравнению с алюминиевыми.

Неизолированные алюминиевые провода изготовляют следую­ щих сечений: 6 , 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120 мм2. Сечения прово­ дов ВЛ определяются расчетом в зависимости ог передаваемой мощности, допустимых падений напряжения, механической проч­ ности, длины пролетов и др., но они должны быть не меньше ука­ занных в табл. 13.

На промежуточных опорах провода крепят к штыревым изоля­ торам зажимами или вязальной проволокой из того же материала,, что и провод, который не должен иметь изгибов.

157

Т а б л и ц а 13

На анкерных, угловых и концевых опорах провода ВЛ напря­ жением до 1000 в крепят закручиванием проводов так называемой заглушкой (рис. 87, а), а провода ВЛ напряжением выше 1000 в —

Рис. 86. Вязка проводов на штыревых изоляторах:

а —головная, б — боковая, в — при помощи зажимов

петлей (рис. 87,6). На анкерных и угловых опорах, в местах пе­ рехода через железные дороги, проезды, трамвайные пути и на пересечениях с различными силовыми линиями и линиями связи, применяют двойное крепление проводов (рис. 87, в).

Соединение проводов производят плашечными зажимами (рис. 88, а), обжатым овальным соединителем (рис. 88,6), оваль­ ным соединителем, скручиваемым специальным приспособлением {рис. 88, в), а также сваркой с помощью термитных патронов и специального аппарата. Однопроволочные стальные провода мож­

158

но сваривать внахлестку, используя небольшие трансформаторы. В пролете между опорами не должно быть более одного соедине­ ния, а в пролетах пересечений ВЛ с различными сооружениями соединение проводов не допускается. На опорах соединения выподпяют так, чтобы они не подвергались механическим усилиям.

Рис. 87. Крепление проводов на штыревых изоляторах:

а — заглушкой, б — петлей, в —двойным подвесом

Высотой подвеса линии называется расстояние от земли до места крепления провода на изоляторе опоры (рис. 89). Наимень­ шее расстояние от земли до провода находится в.середине про­ лета.

о)

------^ -----«Д»-----

в)

в)

Рис. 88. Способы соединения проводов:

а— плашечным зажимом, б — обжатым овальным соеди­ нителем, в — скрученным овальным соединителем

Стрелой провеса называется расстояние по вертикали от низ­ шей точки провода в пролете до прямой линии между точками крепления провода на опорах (см. рис. 89). Стрела провеса про­ вода зависит от температуры воздуха, длины пролета, внешней на­ грузки на провод (ветер, гололед), материала и сечения провода.

159