книги из ГПНТБ / 50 лет морскому транспорту СССР документы и материалы

Работникам морского транспорта СССР

По случаю 50-летия морского флота СССР передаем всем морякам и работникам морского транспорта великой Советской страны самые горячие поздравления и наилуч­ шие пожелания.

Вьетнамские моряки с удовлетворением отмечают, что за прошедшие более чем полвека под руководством славной Коммунистической партии Советского Союза советский морской флот непрерывно набирал силу и одерживал блестящие успехи в деле укрепления могу­ щества Советской страны, строительства материально-тех­ нической базы коммунизма в СССР.

По случаю большого праздника всех советских моря­ ков выражаем Вам самую искреннюю признательность за большую помощь морского флота СССР революционному делу вьетнамского народа.

Пусть вечно крепнут братская дружба и сотрудни­ чество между народами Вьетнама и Советского Союза!

Пусть неуклонно крепнут и развиваются связи между морским флотом двух наших стран!

Министр транспорта и путей сообщения Демократической Республики Вьетнам.

ЗЫОНГ БАК ЛИЕН

Министерству морского флота

В связи с 50-летием образования единой отрасли — морской транспорт — и награждением его орденом Ленинаот имени коллектива сотрудников Посольства Республики Южный Вьетнам в СССР сердечно поздравляю морякоз, портовиков, судоремонтников — все коллективы пред­ приятий и организаций Министерства морского флота.

Морской флот СССР внес большой трудовой вклад, в годы первых пятилеток в освоение Северного морского

73

пути; вместе с Военно-Морским флотом героически сражался против немецко-фашистских захватчиков. Совет­

войны против американской агрессии. Теперь морской флот вносит свой достойный вклад в выполнение заданий

с юбилеем и награждением орденом Ленина от: Министерства автомобильной промышленности,

Министерства легкой промышленности СССР, Министерства нефтяной промышленности, Министерства связи СССР,

Министерства тяжелого, энергетического и транспорт­ ного машиностроения,

Министерства строительства предприятий тяжелой индустрии СССР,

Министерства электронной промышленности, Генерального Прокурора СССР, Верховного Суда СССР,

Правления Государственного банка СССР, Гражданской обороны СССР,

Всесоюзного объединения «Союзсельхозтехника» Со ­ вета Министров СССР,

Главного управления гидрометслужбы при Совете Министров СССР,

Торгово-промышленной палаты СССР,

74

Министерства автомобильного транспорта РСФСР, Военного Совета Краснознаменного Черноморского

флота,

Главного инженерного управления Государственного комитета Совета Министров СССР по внешним экономи­ ческим связям.

Главного управления речного флота при Совете Ми­ нистров УССР,

Агентства печати «Новости»,

Редакционной коллегии газеты «Комсомольская прав­

да»,

Главного управления иностранного страхования СССР, Всесоюзного объединения «Судоимпорт», Всесоюзного объединения «Машиноимпорт»,

Всесоюзного объединения «Союзкоопвнешторг» Центрсоюза,

Морской арбитражной комиссии при Торгово-промыш­ ленной палате СССР,

Посольства, торгпредства СССР, представительства морского флота в Италии,

Бердянского городского комитета КП Украины, Геленджикского городского комитета КПСС, Холмского городского комитета КПСС, Углегорского городского комитета КПСС,

Южно-Курильского районного комитета КПСС и райисполкома.

Владивостокского горисполкома.

Балтийского судостроительного завода имени С. Орд­ жоникидзе,

Выборгского судостроительного завода, Черноморского судостроительного завода, Арктического и Антарктического института.

Узбекского общества дружбы и культурных связей с зарубежными странами,

75

Холмского бумажного комбината. Керченского судостроительного завода. Треста «Арктикуголь», Корсаковского рыбокомбината,

Корсаковской фабрики картонных ящиков, Совета ветеранов Северного флота. Ветеранов Тихоокеанского флота,

Секретариата Совета Экономической Взаимопомощи, Посольства Демократической Республики Вьетнам в

СССР,

Посольства Германской Демократической Республики в СССР,

Посольства Республики Куба в СССР, Посольства Социалистической Республики Румынии в

СССР, Дунайской комиссии.

Дирекции и рабочих портов Гавана и Мариэль, Торгового представительства Германской Демократи­

ческой Республики в СССР,

Бюро торгового советника Посольства Польской На­ родной Республики в СССР,

Бюро координации фрахтования судов Совета Эко­ номической Взаимопомощи,

Польских океанских линий.

Финляндско-советского акционерного судоходного об­ щества «Сайма-Лайнз»

и других предприятий и организаций.

76

Трудовой рапорт Азовского ордена Трудового

Красного Знамени морского пароходства

50-летний юбилей советского морского торгового флота трудящиеся Азовского ордена Трудового Красного

ручке в загранплаваний выполнен на 104 процента, кабо­ тажные перевозки — на 104,4 процента, в портах паро­ ходства переработано около 2 млн. т сверхплановых грузов, заводами дополнительно к плану выпущено про­ дукции в НСО на 535 тыс. руб.

Трудящиеся пароходства близко к сердцу восприняли

За первое полугодие 1974 г. план по доходам в загран­ плаваний выполнен на 109 процентов, по каботажным перевозкам — на 104,5 процента. Успешно справились с полугодовой программой коллективы портов и промпредприятий пароходства.

От имени многотысячного коллектива Азовского па­ роходства заверяем, что трудящиеся Азовья с честью выполнят свой долг перед Родиной, успешно справятся с заданием девятой пятилетки и тем самым внесут свой вклад в выполнение исторических решений XX IV съезда КПСС.

Начальник пароходства Л. НЕДЯК

Секретарь парткома В.

Председатель баскомфлота В. ТАНАСЕВИЧ

79

Трудовой рапорт Балтийского ордена Октябрьской Революции

морского пароходства

Коллектив Балтийского ордена Октябрьской Револю­ ции морского пароходства, как и весь советский народ, успешно претворяет в жизнь решения X X IV съезда Ком­ мунистической партии Советского Союза.

Моряки, работники береговых организаций пароход­ ства с большим подъемом трудятся над выполнением за­ дач, поставленных перед морским транспортом девятым пятилетним планом.

За три года пятилетки сверх плана:

перевезено более 600 тыс. т народнохозяйственных грузов;

получены миллионы рублей выручки в загранпла­ ваний;

в портах пароходства переработано более 2 млн. т грузов.

пароходству в целом составила свыше 3 млн. руб.

При росте тоннажа на 9,1 процента прибыль возросла на 41,6 процента.

Итоги трех лет текущей пятилетки показывают, что как по производству, так и по прибыли почти все предприятия пароходства идут с опережением предусмотренных пяти­ летним планом показателей.

Выполняя основную задачу, поставленную перед мор­ ским флотом на текущ ее пятилетие, — за счет коренных преобразований в технологии перевозок и формах орга­ низации судоходства добиться значительного повышения эффективности работы морского транспорта, коллектив пароходства совершенствует свою работу, изыскивая и внедряя имеющиеся резервы.

В 1973 г. объем грузов, перевозимых в линейном пла­ вании, увеличился в 2,8 раза против достигнутого на конец восьмой пятилетки и составил 24 процента от общего объ­ ема перевезенных грузов.

80

За три года пятилетки количество грузов, перевезен­ ных в пакетах, увеличилось в 3 раза и в 14 раз — в кон­ тейнерах.

Весь серийный флот пароходства переведен на 4-лет­

По примеру Щекинского химкомбината работают эки­ пажи 72 судов пароходства. Полученный экономический

Большое внимание уделялось сокращению стояночно­ го времени судов. В результате осуществления в портах пароходства мероприятий по обеспечению оптимального режима обработки флота за три года пятилетки валовая

Промышленными предприятиями пароходства весь прирост объема производства обеспечен за счет роста производительности труда. План по реализации перевы­

к партии, к советскому народу коллектив пароходства обя­ зался ударным трудом в четвертом году пятилетки закре­ пить достигнутые в 1973 г. результаты и ознаменовать этот год новыми успехами в выполнении решений XX IV съез­ да КПСС. Принятый встречный план позволяет уже в те­

Производственный план перевозок в загранплаваний первого полугодия перевыполнен на 8,2 процента. Сумма прибыли превышает план на 10,1 процента.

Реально ощутимые результаты огромной, титанической работы, которую проводят Центральный Комитет КПСС, лично товарищ Л. И. Брежневпо дальнейшему повыше­ нию благосостояния нашего народа, разрядке междуна­ родной напряженности, созданию условий для мирного созидательного труда, являются новым стимулом повы­ шения творческой активности советских людей.

Работники Балтийского морского пароходства, выпол­ няя поставленные перед ними задачи, умножат трудовые усилия в борьбе за успешное претворение решений XXIV съезда КПСС в жизнь, еще шире развернут социалисти­ ческое соревнование за досрочное выполнение плановых заданий под лозунгом — дать продукции больше, лучше­ го качества, с меньшими затратами!

Начальник пароходства Б. ЮНИЦЫН Секретарь парткома Ю. МИХАЙЛОВ Председатель комитета плавсостава Ю. ПОДОЛЬСКИЙ

Секретарь комитета ВЛКСМ В. ЕЛИСЕЕВ

Трудовой рапорт Грузинского морского пароходства

Дорогие товарищи!

Коллектив Грузинского морского пароходства горячо поздравляет вас с 50-летием советского морского транс­ порта.

По воле ленинской партии наш морской транспорт прошел гигантский путь становления и развития. Из убо­ гого транспортного предприятия дореволюционной России

82

он превратился ныне в мощную индустриальную отрасль социалистического народного хозяйства, вызывая восхи­ щение и гордость советского народа.

Празднование полувекового юбилея морского флота — яркое свидетельство заботы Коммунистической партии и Советского правительства о тружениках моря, о развитии

рамму первого полугодия четвертого года девятой пяти­ летки по перевозкам в загранплаваний 8 июня и по кабо­ тажным перевозкам 23 июня. Портовики пароходства выполнили 6-месячный план грузопереработки на восемь дней досрочно.

Отмечая 50-летие советского морского транспорта, коллектив нашего пароходства берет встречное повышен­ ное обязательство: перевыполнить годовой план перевозок грузов в загранплаваний на 2 млн. руб. чистой выручки.

Перед нами стоит много проблемных задач улучше­ ния деятельности пароходства в свете постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О дальнейшем разви­ тии народного хозяйства Грузинской ССР», совершенство­ вания управления транспортным хозяйством, ликвидации аварийности на флоте, всемерного укрепления дисципли­ ны и повышения эффективности производства.

В этот торжественный день мы заверяем Центральный Комитет Коммунистической партии и Советское правитель­ ство, что моряки Грузии приложат все силы для претво­ рения в жизнь исторических предначертаний XXIV съезда КПСС и всегда будут с честью нести через моря и океаны алое знамя нашей Родины.

Начальник пароходства А.

Секретарь парткома Б. МАХАРАДЗЕ Председатель рескомфлота Г. УМАНКОШВИЛИ