Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ТО.1.2.3.4.RВ.ОТ-196

.pdf
Скачиваний:
6
Добавлен:
27.08.2023
Размер:
3.17 Mб
Скачать

31

TO.1,2,3,4.RB.OT/196

4.9.23. Концевое уплотнение вала включает в себя:

1) торцовое уплотнение, предназначенное для ограничения утечки;

2) встроенный термобарьер, предназначенный для снижения температуры в торцовом уплотнении до 60 ОС;

3) внешний теплообменник, который совместно с вращающимся элементом, действующим как винтовой насос, расположенный в торцовом уплотнении и тру­ бопроводами образует индивидуальный контур охлаждения.

4.9.24. Торцовое уплотнение состоит из вращающейся и неподвижной сбо­ рочных единиц. Уплотнение зафиксировано в рабочем положении монтажными скобами, что позволяет вести его монтаж и демонтаж единой сборочной едини­ цей.

4.9.25. Графитовые кольца торцового уплотнения, образующие пару трения, вставлены в металлические обоймы, которые фиксируются от проворота и осево­ го перемещения поводками и фиксаторами.

4.9.26. Вращающаяся часть уплотнения крепится на валу насоса с помощью резьбового соединения, а неподвижная часть уплотнения крепится к корпусу на­ соса нажимным фланцем.

4.9.27. Все места сопряжений в уплотнении, по которым возможна протечка рабочей среды, уплотняются резиновыми кольцами.

4.9.28. Насос приводится во вращение двигателем через упругую втулочно­ пальцевую муфту. Направление вращения - против часовой стрелки, если смот­

реть со стороны двигателя.

4.9.29. Вспомогательные трубопроводы предназначены для подвода и отвода охлаждающей воды:

1) к верхнему опорно-упорному подшипнику;

2) к вынесенному теплообменнику торцового уплотнения;

3)

4)

к встроенному термобарьеру; на гидрозатвор уплотнения.

4.9.30. Конструкция насоса представлена на рис. 4.9.2.

4.9.31. Технические данные насоса типа КсВА 650-135-1 приведены в п. 9.10.

32

TO.1,2,3,4.RB.OT!196

20

4

19

25

 

6

 

11

--

13

18

1

10

17

23

22

8

21

9

7

16

15

/

/

lA/

3

14

2

24

1 - наружный корпус, 2 - внутренний корпус, 3 - вал, 4 - верхний опорно­ упорный подшипник, 5 - нижний гидростатический подшипник, 6 - концевое уп­ лотнение, 7,8 - секция, 9,10 - направляющий аппарат, 11 - крышка, 12 - подвод, 13 - плоская прокладка, 14 - зубчатая прокладка, 15 - предвключенное колесо, 16, 17 - рабочее колесо, 18 - разгрузочный барабан, 19 - диск опорно-упорного подшипника, 20 - полумуфта, 21,22,23 - защитная втулка, 24 - гидроциклон, 25 - встроенный теплообменник.

Рисунок 4.9.2 - Конструкция насоса типа КсБА 650-135-1

ЗЗ

ТО.1,2,З,4.RВ.ОТ/196

4.10.Арматура системы RB

4.10.1.Перечень арматуры системы RВ с указанием типа представлен в

табл.4.10.1.

Таблица 4.10.1

Оператив-

Вид

Оперативное наименование

Тип

Ду/Ру

ное обо-

арматуры

 

 

 

значение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RВ50S02

Задвижка

Арматура на паропроводе от СПП к

ПТ 13065-600

600/16

 

 

ТПН

 

 

 

 

 

 

 

RВ50S11

Клапан

Арматура на линии основного кон-

15с27нж1М

32/64

 

запорный

денсата на привод КОС

 

 

 

 

 

 

 

RВ50S12

Клапан

Арматура на линии основного кон-

15с27нж1М

32/64

 

запорный

денсата на расхаживание КОС

 

 

 

 

 

 

 

RВ60S04

Клапан

Арматура на сливе сепарата от

МА 44077-400

400125

(для блоков

обратный

СПП-1,2

 

 

Х2 1-3)

 

 

 

 

RВ60S05

Клапан об-

Арматура на сливе сепарата от

МА 44077-400

400125

(для блоков

ратный

СПП-3,4

 

 

Х2 1-3)

 

 

 

 

RВ61S01

Задвижка

Арматура на сливе сепарата

848-400-3

400/80

(для блоков

 

 

 

 

Х2 1-3)

 

 

 

 

RВ62S01

Задвижка

Арматура на сливе сепарата

848-400-3

400/80

(для блоков

 

 

 

 

Х2 1-3)

 

 

 

 

RВ63S01

Задвижка

Арматура на сливе сепарата в РБ-9

848-300-3

3001120

(для блоков

 

 

 

 

Х2 1-3)

 

 

 

 

RB63S02

Кран регу-

Арматура регулирующая на сливе

Т-147бс

2001100

(для блоков

лирующий

сепарата в РБ-9

 

 

Х2 1-3)

 

 

 

 

RВ63S03

Задвижка

Арматура на байпасе регулирующе-

Л 13099-150-02

150/25

(для блоков

 

го клапана сепарата в РБ-9

 

 

Х2 1-3)

 

 

 

 

RВ64S01

Задвижка

Арматура на сливе сепарата в ПНД-4

1080-400-3-02

4001120

 

 

 

 

 

RВ64S02

Клапан ре-

Арматура регулирующая на сливе

1097-400-3

4001120

 

гулирую-

сепарата в ПНД-4

 

 

 

щий

 

 

 

 

 

 

 

 

RВ64S03

Клапан

Арматура на байпасе регулирующе-

998-20-0

201120

(для блоков

запорный

го клапана сепарата в ПНД-4

 

 

Н21-3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RВ64S91

Клапан

Арматура на дренаже сепарата в

988-20-0

201120

(для блоков

запорный

ПНД-4 перед RВ64S01

 

 

N21-3)

 

 

 

 

RВ64S92

Клапан

Арматура на дренаже сепарата в

988-20-0

201120

(для блоков

запорный

ПНД-4 перед RB64S01

 

 

N2 1-3)

 

 

 

 

RВ64S93

Клапан

Арматура на дренаже слива сепарата

988-20-0

201120

(для блоков

запорный

в ПНД-4 после регулирующего кла-

 

 

N2 1-3)

 

пана

 

 

 

 

 

34

 

 

TO.1,2,3,4.RB.OT/196

 

 

 

 

 

 

Оператив-

Вид

Оперативное наименование

 

Тип

Ду/Ру

ное обо-

арматуры

 

 

 

 

 

 

значение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RВ64S94

Клапан

Арматура на дренаже слива сепарата

988-20-0

201120

(для блоков

запорный

в ПНД-4 после регулирующего кла-

 

 

 

NQ 1-3)

 

пана

 

 

 

 

 

4RВ61S01

Задвижка

Арматура на входе в насос

 

1080-400-3-02

-

 

 

4RВ61D01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RВ61S02

Клапан

Арматура на напоре насоса

 

НА 44078-300

-

 

обратный

4RВ61D01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RВ61S03

Задвижка

Арматура на выходе насоса

 

1080-300-3

-

 

 

4RB61D01

 

 

 

 

 

4RВ62S01

Задвижка

Арматура на входе в насос

 

1080-400-3-02

-

 

 

4RB62D01

 

 

 

 

 

4RВ62S02

Клапан

Арматура на напоре насоса

 

ИА 44078-300

-

 

обратный

4RB62D01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RВ62S03

Задвижка

Арматура на выходе насоса

 

1080-300-3

-

 

 

4RB62D01

 

 

 

 

 

4RВ60S01

Клапан ре-

Арматура

 

 

 

Т-147бс 200/8

-

 

гулирую-

 

 

 

 

 

 

 

щий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RВ60S02

Задвижка

Арматура

 

 

 

1080-300-3

-

 

 

 

 

 

 

 

 

4RВ60S03

Задвижка

Арматура

 

 

 

1010-100-3

-

 

 

 

 

 

 

4RВ61S90

Клапан

Арматура на дренаже трубопровода

 

-

-

I

запорный

перед насосом 4RB61DO 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RВ62S90

Клапан за-

Арматура на дренаже трубопровода

 

-

-

 

порный

перед насосом 4RB62D01

 

 

 

4RВ60S80

Клапан за-

Арматура на воздушнике трубопро-

 

-

-

 

порный

вода на напоре насосов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RВ60S90

Клапан

Арматура на дренаже трубопровода

 

-

-

 

запорный

на напоре насосов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S01

Задвижка

Арматура на сливе КГП из конден-

848-400-3

400/120

 

 

сатосборника 2-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S02

Клапан

Арматура перед дроссельным уст-

1048-500-0-01

500/80

 

обратный

ройством на входе в деаэратор

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S03

Задвижка

Арматура на сливе КГП из конден-

848-300-3

3001120

 

 

сатосборника

2-0Й

ступени

в

 

 

 

 

ПВД-7А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S04

Задвижка

Арматура на сливе КГП из конден-

848-300-3

3001120

 

 

сатосборника

2-0Й

ступени

в

 

 

 

 

ПВД-7Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S90

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S91

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S92

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

35

 

 

TO.1,2,3,4.RB.OT/196

 

 

 

 

 

Оператив-

Вид

Оперативное наименование

Тип

Ду/Ру

ное обо-

арматуры

 

 

 

 

 

 

 

значение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S93

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в ПВД-7

 

 

 

 

 

 

 

RN80S94

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в ПВД-7

 

 

 

 

 

 

 

RN80S95

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

-

-

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в ПВД-7

 

 

 

 

 

 

 

RN80S96

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в ПВД-7

 

 

 

 

 

 

 

RN80S97

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор после обратного клапана

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S98

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор после обратного клапана

 

 

 

 

 

 

 

 

RN80S99

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника 2-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор после обратного клапана

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN81S01

Клапан

Арматура

регулирующая

на

сливе

870-200-3М

200/80

 

регули-

КГП

из

конденсатосборника

2-0Й

 

 

 

рующий

ступени

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN81S02

Задвижка

Арматура на байпасе регулирующе-

1010-100-3

1001120

 

 

го клапана конденсатосборника

2-0Й

 

 

 

 

ступени

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN81S03

Задвижка

Арматура на сливе КГП конденса-

1010-100-3

1001120

 

 

тосборника 2-0Й ступени в РБ-9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN81S04

Клапан

Арматура

регулирующая

на

сливе

958-100-3

1001120

 

регули-

КГП

конденсатосборника

2-0Й сту-

 

 

 

рующий

пени в РБ-9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN82S01

Клапан

Арматура регулирующая

на

сливе

870-200-3М

200/80

 

регули-

КГП

из

конденсатосборника

2-0Й

 

 

 

рующий

ступени

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN82S02

Задвижка

Арматура на байпасе регулирующе-

1010-100-3

1001120

 

 

го клапана конденсатосборника

2-0Й

 

 

 

 

ступени

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN82S03

Задвижка

Арматура на сливе конденсатосбор-

1010-100-3

1001120

 

 

ника 2-0Й ступени СПП в РБ-9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN82S04

Клапан

Арматура

регулирующая

на

сливе

958-100-3

1001120

 

регули-

КГП

конденсатосборника

2-0Й сту-

 

 

 

рующий

пени СПП в РБ-9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN90S01

Задвижка

Арматура на сливе КГП конденса-

848-300-3

3001120

 

 

тосборника 1-0Й ступени в ПВД-6А

 

 

 

 

 

 

 

RN90S02

Задвижка

Арматура на сливе КГП конденса-

848-300-3

300/120

 

 

тосборника 1-0Й ступени в пвд-ББ

 

 

 

 

 

 

 

RN90S03

Задвижка

Арматура на сливе КГП конденса-

848-300-3

3001120

 

 

тосборника 1-0Й ступени

СПП в де-

 

 

 

 

аэратор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

36

 

 

TO.1,2,3,4.RB.OT/196

 

 

 

 

 

 

Оператив-

Вид

Оперативное наименование

 

Тип

Ду/Ру

ное обо-

арматуры

 

 

 

 

 

 

значение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN90S04

Клапан

Арматура на линии КГП из конден-

А41127-

300/40

 

обратный

сатосборника

1-0Й ступени в деаэра-

0040/250-300

 

 

 

тор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN90S91

Клапан

Арматура на дренаже конденсатос-

988-20-0

201120

 

запорный

борника 1-0Й ступени в ПВД-БА

 

 

 

 

 

 

 

 

RN90S92

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника

1-0Й

ступени

в

 

 

 

 

ПВД-ББ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN90S93

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника

1-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN90S94

Клапан

Арматура на дренаже КГП конден-

988-20-0

201120

 

запорный

сатосборника

1-0Й ступени в деаэра-

 

 

 

 

тор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN91S01

Клапан

Арматура регулирующая. из конден-

870-200-3М

200/80

 

регули-

сатосборника

1-0Й ступени СПП

 

 

 

 

рующий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN91S02

Задвижка

Арматура на байпасе регулирующе-

1010-100-3

1001120

 

 

го клапана конденсатосборника

1-0Й

 

 

 

 

СПП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN91S03

Задвижка

Арматура на сливе КГП конденса-

1010-100-3

1001120

 

 

тосборника 1-0Й ступени в конден-

 

 

 

 

сатор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RN91S04

Клапан

КГП КС 1-0Й ступени в конденсатор

-

-

 

регули-

 

 

 

 

 

 

 

рующий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN92S01

Клапан

Арматура регулирующая из конден-

870-200-3М

200/80

 

регули-

сатосборника

1-0Й ступени СПП

 

 

 

 

рующий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RN92S02

Задвижка

Арматура на байпасе регулирующе-

1010-100-3

1001120

 

 

го клапана конденсатосборника

1-0Й

 

 

 

 

ступени СПП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4RN92S03

Задвижка

КГП КС 1-0Й ступени в конденсатор

-

-

 

 

 

 

 

4RN92S04

Клапан

КГП КС 1-0Й ступени в конденсатор

-

-

 

регули-

 

 

 

 

 

 

 

рующий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.11. Технологические ограничения

 

 

 

 

4.11.1. До начала

набора вакуума в

конденсаторах турбины

вода из

СIШ-1000, КС 1-0Й ступени, КС 2-0Й ступени, сепаратосборников и трубопрово­ дов системы, должны быть полностью сдренирована.

4.11.2. Перед толчком ротора турбины при температуре 1-0Й и 2-0Й ступени СIШ менее 150 ос произвести предварительный прогрев паром от КСН. Время начала предварительного прогрева выбирается исходя из требуемой скорости прогрева 2-0Й ступени СПП (не более 3-5 ОС/мин) и достижения к моменту толчка ротора турбины температуры 2-0Й ступени СIШ 150 ОС.

37

TO.1,2,3,4.RB.OT!196

4.11.3. Прогрев трубопроводов подачи свежего пара на 2-ую ступень сгш осуществляется дистанционно оператором или автоматически от цифровых регу­ ляторов температуры пара за спп RA41,42C03.

4.11.4. В процессе повышения частоты вращения или нагружения турбины не допускать скорость повышения температуры пара перед ЦНД более 3 ОС/мин.

4.11.5. При работе турбины на холостом ходу (1500 об/мин) температура па­ ра перед ЦНД должна быть 175-,:-180 ос.

4.11.6. Не допускается работа СПП при повышении давления нагреваемого

пара после ЦВД более 15 кгс/см'.

4.11.7. Не допускается работа турбины с отключением греющего пара 1-0Й ступени и 2-0Й ступени сrш одновременно.

4.11.8. Не допускается работа системы при неисправности МПУРС.

4.11.9. Допускается работа турбины на нагрузке 300-350 МВт с отключенной 2-0Й ступенью СПП в течении 24 часов. При этом температура перегреваемого

_ пара на выходе из СПП должна быть не менее 150 ос.

4.11.10. Допускается работа турбины с отключенной 1-0Й ступенью СПП на нагрузке 700 МВт и температуре пара на входе в ЦНД равной 21О ос.

4.11.11. Допустимая скорость прогрева СПП не более 3-5 ОС/мин.

4.11.12. При всех режимах работы турбины разность температур пара в ре­ сиверах перед ЦНД с разных сторон турбины не должна превышать 1О ос.

4.11.13. При номинальной нагрузке температура пара перед ЦНД должна быть от 245 до 255 ос.

4.11.14. При понижении температуры пара перед ЦНД ниже 230 ос турбина должна быть разгружена оператором до нагрузки, определяемой по графику зави­ симости минимально-допустимой температуры пара перед ЦНД от нагрузки тур­ бины.

4.11.15. Допускается отключение первой ступени СПП на работающей тур­ бине по отдельной программе, с разрешения ГИС.

4.11.16. При работе ТГ на мощности менее 300 МВт необходимо обеспе­ чить постоянный дренаж сепарата из днищ СПП.

4.11.17. Запрещается работа насосов слива сепарата 4RВ61 ,б2DО1 с закры­ той задвижкой на напоре насоса более двух минут по причине увеличения нагру­ зок на ротор, кавитационного разрушения деталей насоса и возможной перегрузки

электродвигателя.

4.11.18. Не допускается работа насоса слива сепарата 4RВб1,б2D01:

1) при уровне масла в верхнем подшипнике ниже минимального уровня (113 стекла);

2)при давлении на напоре работающего насоса менее 18,0 кгс/см'';

3)при давлении технической воды в системе охлаждения внешнего и встро­

енного теплообменников более 5,0 кгс/см';

4)при понижении давления основного конденсата в системе термобарьера

концевого уплотнения насоса менее 1,0 кгс/см'';

5)при температуре масла в картере верхнего подшипника более 65 ос;

38

TO.1,2,3,4.RB.OT/196

6) при повышении температуры металла в зоне торцевого уплотнения более

70 ос·,

7) при повышении температуры металла верхнего опорного подшипника бо- лее 75 ос.

4.11.19. Насосный агрегат должен быть немедленно остановлен при: 1) появлении дыма из подшипников или торцового уплотнения насоса; 2) появлении дыма, искр, запаха горящей изоляции из двигателя;

3) внезапном повышении виброскорости подшипников насоса более 7 мм/с; 4) возникновении аварийной ситуации, угрожающей жизни людей и цело­

стности оборудования.

4.11.20. Не допускается работа насосных агрегатов при повышенной вибра­ ции подшипников более 4,5 мм/с.

4.12.Нарушения в работе

4.12.1. Перечень основных неисправностей оборудования системы RВ и спо­ собы их устранения приведены в табл. 4.12.1.

4.12.2. Характерные инциденты, происходившие при эксплуатации системы RВ, приведены в приложении 1.

 

 

Таблица 4.12.1

Симптомы

Вероятные причины

Действия

 

 

 

Снижение температу-

1. Неплотность в трубке кас-

1. Проконтролировать температуру

ры пара за СПП при

сеты пароперегревателя 1-0Й

пара за 1-0Й ступенью пароперегрева-

полностью открытой

или 2-0Й ступени

теля (RB11 Т01, RB21 Т01, RВ31Т01,

арматуре на подаче

 

RВ41 Т01) и за СПП (RВ12T01,

греющего пара к 1-0Й

 

RВ22T01, RB32T01, RВ42T01)

и 2-0Й ступеням па-

 

2. Проанализировать полученные

роперегревателя СПП

 

данные и определить где появилась

и неизменной нагруз-

 

неплотность

ке турбины

 

 

 

3. Поддерживать нагрузку на турбине

 

 

 

 

в соответствии графиком, по темпера-

 

 

туре пара за СПП, решение об остано-

 

 

ве блока в ремонт принимает ГИС

 

 

 

 

2. Переполнены КС 1-0Й,

1. Проконтролировать уровень в КС

 

2-0Й ступени СПП

1-0Й, 2-0Й ступени СПП

 

 

 

 

 

2. Проверить положение арматуры

 

 

КГП СПП

 

 

 

 

 

3. Восстановить номинальный уро-

 

 

вень в КС 1-0Й, 2-0Й ступени

 

 

 

 

3. Не работает схема удале-

1. Проверить положение арматуры

 

ния паровоздушной смеси из

SF40S01,SF30S01

 

 

 

 

КС-1-0Й, 2-0Й ступени

2. Поочередно открыть арматуру

 

 

SF40S01, SF30S01 отвода паровоз-

 

 

душной смеси из уравнительного тру-

 

 

бопровода КС 1-0Й, 2-0Й ступени в

 

 

РБ-9 на время 60 минут каждую

 

 

39

 

TO.1,2,3,4.RB.OT/196

 

 

 

 

Симптомы

Вероятные причины

 

Действия

 

 

 

 

Снижение температу-

4. Изменились

параметры

Проверить положение арматуры на

ры пара за СПП при

греющего пара на входе в

подводе греющего пара к СПП

полностью открытой

СПП

 

 

 

 

 

 

 

арматуре на подаче

5. Наличие уровня воды

в

Открыть арматуру SH31 S02, SH32S02

греющего пара к 1-0Й

нижнем днище СПП по дат-

и сдренировать воду в конденсатор

и 2-0Й ступеням па-

чикам RВ10,20,30,40LO 1

 

SD11

роперегревателя СПП

6. Появилась неплотность

в

Определение и устранение неплотно-

и неизменной нагруз-

сепараторе СПП

 

 

стей выполнить во время останова

ке турбины

 

 

 

турбины

 

 

 

 

 

7. Переполнение

сепаратос-

1. Проверить положение (открыть)

 

борников (для блоков 1-3)

 

арматуры 3RB64S01,02,

 

 

 

 

RB63 SO 1,02,03,

 

 

 

 

2. Проверить проходимость арматуры

 

 

 

 

RВ61,62S04, RВ64S01,02,

 

 

 

 

RВ63S01,02,03

 

 

 

 

Повышение уровня в

1. Механическая неисправ-

 

1. Открыть арматуру RN91 S02

КС-1 RN91 (92)ВО1

ность регулирующего клапа-

(RN92S02) на байпасе регулирующего

 

на RN91 SO 1 (RN92S0 1)

 

клапана RN91 SO 1 (RN92S0 1)

 

 

 

 

2. Отремонтировать регулирующий

 

 

 

 

клапан RN91S01 (RN92S01)

 

 

 

 

3. Ввести регулирующий клапан

 

 

 

 

RN91S01 (RN92S01) в работу, за-

 

 

 

 

крыть арматуру RN91 S02 (RN92S02)

 

2. Неисправность в цепях ав-

1. Перевести регулятор в ДУ, поддер-

 

томатики регулятора регули-

живая номинальный уровень дистан-

 

рующего клапана RN91 SO 1

 

ционно,

 

(RN92S01)

 

 

2. Принять меры к устранению неис-

 

 

 

 

правности в цепях автоматики

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Перевести регулятор клапана

 

 

 

 

RN91 SO 1 (RN92S0 1) в автоматиче-

 

 

 

 

ский режим

 

 

 

 

Повышение уровня в

1. Механическая неисправ-

 

1. Открыть арматуру RN81 S02

КС-2 RN81(82)B01

ность регулирующего клапа-

(RN82S02) на байпасе регулирующего

 

на RN81S01 (RN82S01)

 

клапанаRN81S01 (RN82S01)

 

 

 

 

2. Отремонтировать регулирующий

 

 

 

 

клапан RN81S01 (RN82S01)

 

 

 

 

3. Ввести регулирующий клапан

 

 

 

 

RN81S01 (RN82S01) в работу, за-

 

 

 

 

крыть арматуру RN81 S02 (RN82S02)

 

2. Неисправность в цепях ав-

1. Перевести регулятор в ДУ, поддер-

 

томатики регулятора

 

живая номинальный уровень дистан-

 

 

 

 

ционно с БЩУ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Принять меры к устранению неис-

 

 

 

 

правности в цепях автоматики

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Перевести регулятор клапана

 

 

 

 

RN81S01 (RN82S01) в автоматиче-

 

 

 

 

ский режим

 

 

 

 

 

 

40

ТО.1,2,З,4.RВ.ОТ/196

 

 

 

 

Симптомы

Вероятные причины

Действия

 

 

 

 

Повышение уровня в

1. Механическая неисправ-

1. Открыть арматуру 4RВ60S02

ОСС 4RВ60B01

ность регулирующего клапа-

(4RB63S03) на байпасе регулирующе-

 

на 4RВ60S01 (4RВ63S02,

го клапана 4RB60S01 (4RВ63S02), дЛЯ

 

4RB64S02)

4RВ64S02 - перевести сепарат с

 

 

ПНД-4 в РБ-9

 

 

 

 

 

 

2. Отремонтировать регулирующий

 

 

клапан 4RB60S01 (4RВ63S02,

 

 

4RB64S02)

 

 

 

3. Ввести регулирующий клапан

 

 

4RB60S01 (4RB63S02, 4RB64S02 в

 

 

работу, закрыть арматуру 4RВ60S02

 

 

(4RВ63S03), дЛЯ 4RВ64S02 - перевес-

 

 

ти сепарат с РБ-9 в ПНД-4

 

 

 

 

 

2. Неисправность в цепях ав-

1. Перевести регулятор

в ДУ, под-

 

томатики регулятора

держивая номинальный уровень дис-

 

 

танционно с БЩУ

 

 

 

 

 

 

2. Принять меры к устранению неис-

 

 

правности в цепях автоматики

 

 

 

 

 

3. Перевести регулятор 4RВ60C01

 

 

(4RB63C02, 4RВ64C02) в автоматиче-

 

 

ский режим

 

 

 

 

 

3. Недостоверные показания

Выполнить проверку датчиков уровня

 

уровнемера ОСС 4RВ60L01

ОСС 4RB60B01, позиции

 

 

RВ60LO1,02,03

 

Снижение давления в

Повреждены рабочие колеса

1. Перейти на резервный насос

напорном коллекторе

или оси каналов колес сме-

 

 

 

 

 

насосасливасепарата

щены от середины направ-

2. Вывести в ремонт, произвести де-

4RВ61 (62)D01

ляющих аппаратов

ФектаЦИЮ,отремонтировать

 

 

 

 

 

3. Произвести испытания на закрытый

 

 

напор (не более двух минут), поста-

 

 

вить в резерв

 

 

 

 

Повышение вибрации

1. Вибрация трубопроводов

Проверить и отрегулировать опорно-

насоса слива сепарата

 

подвесную систему трубопроводов

4RВ61 (62)D01

 

 

2. Нарушилась центровка или

1. Перейти на резервный насос

 

балансировка ротора насоса

 

 

 

2. Произвести вибрационное испыта-

 

или электродвигателя

 

 

 

 

 

ние насосного агрегата с целью опре-

 

 

деления причин увеличения вибрации

 

 

и необходимости его ремонта

 

 

 

 

3. Поврежден подшипник

1. Перейти на резервный насос

 

 

 

 

 

2. С привлечением персонала ЦЦР

 

 

определить причину

повреждения,

 

 

степень повреждения и необходи-

 

 

мость ремонта

 

 

 

 

 

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]