ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2-02
.pdf
31 |
ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2102 |
4.2. Система смазки 4.2.1. Система смазки состоит из системы низкого давления и системы
высокого давления. Принципиальная схема системы смазки показана на
рис. 4.2.1.
9
7 |
7 |
|
6 |
|
|
1
|
1 - поддон базы; 2 - |
фильтр сетчатый; 3 - |
насос шестеренчатый; |
4 - |
фильтр пластинчатый; 5 - |
клапан перепускной; 6 - |
шатун; 7 - крейцкопф; |
8 - |
цилиндр; 9 - лубрикатор. |
|
|
Рисунок 4.2.1 - Принципиальная схема системы смазки
4.2.2. Система смазки низкого давления предназначена для подачи масла к механизму движения базы от шестеренчатого насоса. для смазки трущихся деталей базы применяется масло индустриальное марки И-40А. Физико химические показатели масла приведены в приложении 1 настоящего описания.
Всистему смазки низкого давления входит блок смазки и маслопровод.
4.2.3.Блок смазки (рис. 4.2.2) содержит корпус 1, представляющий собой обработанную чугунную отливку сложной формы, в которой монтируется шес теренный масляный насос 2 низкого давления, предназначенный для смазки механизма движения базы, два пластинчатых фильтра 3 тонкой очистки, шари ковый перепускной клапан 4.
4.2.4.ПЛастинчатые фильтры 3 служат для тонкой очистки масла, пода ваемого насосом 2. Клапан 4 имеет пружину 5 и служит для аварийного про пуска масла в обход фильтров. В корпус 1 масло поступает снизу от насоса 2. Пройдя фильтры 3, масло подается к маслопроводу (см. рис. 4.1.2). В нижней части корпуса блока смазки имеется пробка 6 для слива загрязненного масла из блока смазки.
32 |
ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2102 |
Б - Б
~
Б 6
1 - корпус блока смазки; 2 - насос шестеренчатый; 3 - пластинчатый фильтр; 4 - перепускной клапан; 5 - пружина; 6 - пробка.
Рисунок 4.2.2 - Блок смазки
4.2.5. Шестеренчатый насос (рис. 4.2.3) крепится к корпусу блока смазки. Насос включает чугунный корпус 1, имеющий полость для размещения веду щей 2 и ведомой 3 шестерен. Шестерня 2 закреплена на ведущем валике 4, на котором установлена также шестерня 5, находящаяся в зацеплении с соответст вующей шестерней коленчатого вала. Валик 4 установлен на бронзовых втул ках 6 и 7, запрессованных в кронштейн 8, причем последний прикреплен к кор пусу. На верхнем конце валика 4 имеется выступ прямоугольного сечения для соединения с валиком лубрикатора (см. рис. 4.1.2) посредством муфты. Ведо мая шестерня 3 свободно установлена на ведомом валике 9, который вращается в чугунных втулках 10. для перепуска масла из нагнетательной полости насоса на всасывание предусмотрен шариковый предохранительный клапан 11 с пру жиной 12, о~егулированной на поддержание давления масла в пределах 1,5 - 3,0 кгс/см). Регулировка клапана производится при помощи шайб 13.
4.2.6. Маслопровод 6 (см. рис. 4.1.2) содержит следующие основные эле
менты:
1) сетчатый фильтр, который располагается в нижней части внутренней полости рамы и предназначен для грубой очистки масла, фильтр крепится на всасывающей трубе маслопровода;
2) всасывающая труба, которая служит для подвода масла от фильтра
кшестеренному насосу блока смазки;
3)напорная труба, которая предназначена для соединения корпуса блока смазки с приемной крышкой блока смазки.
зз ТО.1,2,З,4.US.РЦ-2102
4
!
ВхQЦМПВ
1 - корпус насоса; 2 - ведущая шестерня; 3 - ведомая шестерня; 4 - веду щий валик; 5 - шестерня; 6 и 7 - втулки; 8 - кронштейн; 9 - ведомый валик; 1О - втулка; 11 - предохранительный клапан; 12 - пружина; 13 - шайба.
Рисунок 4.2.3 - Шестеренчатый насос
4.2.7. Система смазки высокого давления предназначена для подачи мас ла в цилиндры от лубрикатора. для смазки цилиндров и сальников применяется масло компрессорное марки К-19. Физико-химические показатели масла приве дены в приложении 1 настоящего описания.
4.2.8. Система смазки высокого давления включает станцию смазочную многоотводную регулируемую типа СН5М (лубрикатор), обратные масляные клапаны 19 (см. рис. 4.1.3), устанавливаемые на цилиндрах, и трубопроводы, соединяющие станцию с обратными клапанами. Обратный масляный клапан
показан на рис. 4.2.4.
34 ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2102
1 - корпус; 2 - ползун; 3 - пружина; 4 - клапан.
Рисунок 4.2.4 - Обратный масляный клапан
4.2.9. В расточке корпуса 1 обратного масляного клапана помещается ползун 2, поджимаемый пружиной 3. В отверстие ползуна установлен резино вый клапан 4, уплотняющий отверстие в корпусе 1. В ползуне 1 имеются лыски для прохода масла. Под действием разности давлений масла клапан 4, переме щаясь, открывает отверстие в корпусе 1 для прохода масла.
4.2.10. Станция смазочная (лубрикатор) (рис. 4.2.5) состоит из корпуса 1, насосных секций 2 и привода. Корпус станции служит резервуаром для смазоч ного материала и базой для монтажа всех узлов и деталей.
На передней стенке корпуса установлены насосные секции и масломерное стекло 3. В боковых стенках корпуса смонтирован на подшипниках вал с ку лачками. С одной стороны вал закрыт крышкой 4, с другой стороны располо жен редуктор 5 и рычаг ручного привода 6. В боковых стенках выполнены от верстия для слива смазочного материала, закрытые пробками. для крепления станции при монтаже в нижней части корпуса выполнены крепежные отвер стия. В крышке 7 станции расположен заливной фильтр.
35 ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2102
7 |
7 |
3 |
2 5
4
6
1 - корпус; 2 - насосная секция; 3 - масломерное стекло; 4, 7 - крышка; 5 - редуктор; 6 - рычаг ручного привода.
Рисунок 4.2.5 - Станция смазочная типа СН5М
4.2.11. Насосная секция (рис. 4.2.6) представляетсобой корпус с двумя на сосными элементами. Каждый насосный элемент включает: плунжер 12, золот никовый обратный клапан 13, регулятор 5, обратный клапан 23, рычаг 6.
3 |
4 |
А-А |
|
|
|
|
|
1) |
|
|
|
|
|
|
n
6 |
|
Е |
|
|
|
7 |
|
Ж |
|
||
8 |
18 |
|
1 - наконечник; 2 - винт; 3 - корпус; 4 - стопор; 5 - регулятор; 6 - рычаг; 7 - ось; 8 - кронштейн; 9 - штуцер; 10, 15 - пружина; 11 - прокладка; 12 - плун жер; 13 - золотниковый обратный клапан; 14 - кольцо; 16, 24 - гайка: 17 - рамка; 18 - стекло смотровое; 19 - крышка; 20 - кольцо; 21 - дроссель; 22 - седло кла пана; 23 - обратный клапан; В - нагнетающая полость; Г-дозирующая полость; д, Е, К, Л, М, П - отверстие; Ж - смотровая камера; И, Н - канал.
Рисунок 4.2.6 - Насосная секция
36 ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2102
На корпусе насосной секции закреплен кронштейн 8 с осью 7, на которой установлены рычаги 6. Цилиндрическая поверхность кронштейна служит базой
для установки секции в корпус станции.
Верхний торец плунжера 12 и золотниковый обратный клапан 13 в корпусе секции образуют образуют дозирующую полость Г. Нижний торец плунжера и обратный клапан совместно с корпусом секции образуют нагнетающую полостьВ.
На лицевой поверхности корпуса насосной секции закреплены крышка 19, смотровое стекло 18, рамка 17 со шкалой и дроссели 21. Углубление в крышке и смотровое стекло образуют смотровые камеры Ж. Каждая смотровая камера отверстием Е соединена с дозирующей полостью, а отверстием К и каналом И с нагнетающей полостью. Смотровая камера Ж и канал И сообщаются с атмо сферой. В нижней части смотровой камеры установлен регулируемый дроссель.
При включении привода станции вращение передается приводному валу с кулачками, которые перемещают рычаги и связанные с ними плунжеры. Скобы обеспечивают движение плунжеров вверх.
Вал редуктора соединен с приводным валом станции торцевым шлицем. При движении плунжера вниз открывается отверстие П и смазочный материал через отверстие М в корпусе станции, по каналу Н в корпусе секции и через от верстие П всасывается в дозирующую полость Г. Одновременно нижний торец плунжера перекрывает отверстие Л и вытесняет смазочный материал из нагне тающей полости через обратный клапан в напорный смазочный трубопровод.
При обратном движении плунжера отверстие П перекрывается, золотнико вый обратный клапан открывает отверстие Д и смазочный материал через от верстие Е вытесняется в смотровую камеру Ж. Из смотровой камеры смазоч ный материал перетекает через дроссель и отверстие К в канал И и при откры вании плунжером отверстия Л всасывается в нагнетательную полость В.
Количество смазочного материала, подаваемого в смотровую камеру за один ход плунжера, регулируется изменением хода золотникового обратного
клапана: при завинчивании регулятора - уменьшение подачи, при вывинчива нии - увеличение подачи.
Благодаря сопротивлению, которое создает дроссель потоку смазочного материала, в смотровой камере устанавливается определенный уровень, зави сящий от величины дроссельной щели и вязкости смазочного материала.
При изменении подачи высота уровня меняется и автоматически устанав ливается такой, которая обеспечивает гидростатический напор, достаточный
для перетекания через дроссельную щель смазочного материала, поступающего
в смотровую камеру в период между двумя ходами.
Таким образом, по высоте уровня смазочного материала в смотровой ка
мере можно определить подачу.
37 ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2102
4.3. Система охлаждения
4.3.1. Система охлаждения КIШA обеспечивает подвод и отвод, регули рование и контроль подачи воды, необходимой для охлаждения сжатого возду ха после каждой ступени сжатия и цилиндров компрессора.
4.3.2. Принципиальная схема охлаждения КIШA показана на рис. 4.3.1. Врезка трубопровода ду 50 системы охлаждения КIШA выполнена в напорный трубопровод ду 800 насосов технической водЫ ответственных потребителей группы «А» QFll(21,31)DOl,02. Маркировка на схеме приведена для КIШA l-го канала, для 2-го и 3-го каналов l-ая цифра второго сектора изменяетсяна 2 , и 3 соответственно.
Cf13S11
tБ1МО2
|
а> |
tБ11D1 |
|
tБ1МО1 |
|||||||
~ |
~ |
.--..-------1 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
в ВQфIlp,1eМ-lyЮ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
KC\\EP.I |
РДХ |
|
|
|
|||||||
CftВ)7
Рисунок 4.3.1 - Принципиальная схема охлаждения
38 |
ТО.1,2,3,4.US.РЦ-2102 |
4.3.3. Вода от насоса технической воды поступает к электромагнитному клапану QFI3(23,33)S02. Электрическое питание на электромагнитклапана по дается при пуске компрессора и клапан открывается. Расход охлаждающей во ды на КГП1А контролируется реле потока Q 105РО1, при снижении расхода до значения уставки проходит сигнал на останов компрессора. Арматура QFI3(23,33)SOI,03-07 служит для вывода в ремонт электромагнитного клапана и реле потока при работе компрессора, во время ремонта данного оборудования вода подается через арматуру QFI3(23,33)S04 и QFI3(23,33)S07 соответствен
но.
4.3.4. При работе компрессора вода параллельно поступает в три контура: 1) промежуточный холодильник 1-0Й ступени USll(21,31)W01, цилинд
ры 1, 3-ей ступеней, цилиндры 2, 4-0Й ступеней, слив;
2) холодильник 3-ей ступени USll(21,31)W03, ХОЛОдИЛьник2-0Й ступе
ни USll(21,31)W02, слив;
3) концевой холодильник USll(21,31)W04, слив.
4.3.5. По трубопроводу ду 50 вода с КГП1А сливается в водоприемную камеруРДЭС.
4.3.6. Промежуточный холодильник 1-0Й ступени типа ХРК-ll показан на рис. 4.3.2. Холодильник установлен на цилиндры 1-0Й и 2-0Й ступеней ком прессора посредством фланцевых соединений 2.
4.3.7. Холодильник ХРК-ll представляет собой цилиндрический аппарат с плоской крышкой 5, приваренной к корпусу, и эллиптической крышкой 4, присоединенной к фланцу 14 корпуса 1. Поперечная перегородка 6 разделяет аппарат на две воздушные полости. Одна из полостей служит буферной емко стью на входе газа, 2-ая - буферной емкостью и влагомаслоотделителем на вы ходе газа. В холодильнике в качестве теплопередающих элементов использу ются четыре ребристо-штыревые трубы 3 из сплава АМГ2. В полостях имеются бобышки 7, служащие для отвода конденсата.
4.3.8. На крышке 5 установлено четыре фланца, к которым приварены патрубки 8 для входа воды и 9 для выхода воды. Вода через патрубок 8 попада ет в трубы-вытеснители 1О, которые установлены внутри оребренных труб 3 таким образом, что на 40-50 мм не доходят до внутренней поверхности днища оребренной трубы. Это пространство служит для поворота потока воды. Вода из труб вытеснителей по кольцевому пространству между наружной поверхно стью труб-вытеснителей и внутренней поверхностью оребренных труб направ ляется в кольцевое пространство следующих алюминиевых труб и через патру бок 9 выводится из холодильника.
4.3.9. Воздух после 1-0Й ступени поступает в буферную емкость на входе в холодильник, затем по каналам, образованным внутренней поверхностью на правляющего кожуха 11 и ребрами теплопередающей трубы, охлаждаясь, пере текает в полость влагомаслоотделителя, где за счет быстрого расширения и по ворота происходит отделение влаги и масла. Охлажденный и очищенный воз дух поступает во 2-ю ступень сжатия. На фланец патрубка 12 холодильника ус
тановлен предохранительный клапан.
41 |
ТО.1,2,З,4.US.РЦ-2102 |
4.3.11. Различие холодильников 2-0Й и 3-ейступеней заключается в том, что в холодильнике 2-0Й ступени установлены четыре оребренные трубы, а в холодильнике 3-ей ступени - две, а так же в геометрических размерах.
tA 4
5
2
............ <J--
~OДвоздуха
6
-{>
lЫ:oдвоздуха
1
1 - поддон; 2 - корпус; 3 - труба оребренная; 4 - батарея охлаждения; 5 - кожух; 6 - фланец для предохранительного клапана.
Рисунок 4.3.4 - Холодильник 3-ей ступени, газоохладитель ГК-1,О-2-1,5-2Р (ХРК-3/25)
42 |
ТО.1,2,З,4.US.РЦ-2102 |
4.3.12. Концевой холодильник ХРД-2 типа «оребренная труба в трубе» (рис. 4.3.5) установлен после 4-0Й ступени сжатия. Охлаждение газа в этом хо лодильнике происходит по тому же принципу, что и В холодильниках ХРК, т.е. в процессе протекания газа по каналу, образованному ребрами ребристой тру бы из алюминиевого сплава АМГ-2 и внутренней поверхностью направляюще го кожуха. Охлаждающая вода циркулирует внутри оребренных труб 3 и труб-вытеснителей 4. За счет изменения направления движения потока газа происходит влагомаслоотделение. Конденсат собирается в емкости 1 и проду вается через бобышку 2. На штуцере 5 установлен предохранительный клапан.
4.3.13. Реле потока показано на рис. 4.3.6. Реле предназначено для остано ва компрессора при прекращении подачи охлаждающей воды.
Принцип действия реле основан на измерении (сравнении) силы, дейст вующей на заслонку, помещенную в потоке жидкости.
Сила скоростного напора воспринимается заслонкой 6, закрепленной на рычаге 7.
Рычаг закреплен на кронштейне 1 с помощью винтов 8 и может поворачи ваться вокруг центра о. На другом конце рычага установлен постоянный маг нит 10. При перемещении рычага с магнитом происходит срабатывание магни тоуправляемого контакта (геркона) 11 и поворот стрелки 12 индикатора расхо да. При увеличении расхода увеличивается угол отклонения стрелки от началь ной отметки «МIN».
уставка устанавливается изменением натяжения пружины 9, для чего нужно повернуть винт 14.
Подрегулировка уставки осуществляется вращением винта 13 индикато
ра 2. Индикатор позволяет настроить |
уставку по усилию на заслонке |
с 1О до 60 гс, что соответствует расходу |
от 15 до 41 л/мин. Индикатор закрыт |
крышкой 5, которая одновременно является экраном, защищающим геркон от влияния внешних магнитных полей. Соединение внешних электрических цепей осуществляется через колодку 3.
Индикатор, крышка, кронштейн монтируются на корпусе 4. При достиже нии (увеличении) расхода до суммарного значения уставки и дифференциала магнитоуправляемый электрический контакт реле размыкается, а при уменьше
нии расхода до значения уставки - замыкается.