- •Расчет сопротивления воды движению судна
- •1.2 Расчет квн при заданном диаметре винта
- •1.3 Проверка дискового отношения и прочности винтов
- •1.4 Проверка на кавитацию
- •1.5 Расчет и построение чертежа гребного винта
- •2.1 Выбор типа главных двигателей
- •2.2 Конструирование и расчет валопровода
- •3.1 Топливная система
- •3.2 Масляная система
- •3.3 Система охлаждения
- •4.1 Система осушения
- •4.2 Система балластная
- •4.3 Системы противопожарные
- •4.3.1 Система водотушения
- •4.3.2 Система воздушно-механического пенотушения
- •4.4 Системы санитарные
- •4.4.1 Система водоснабжения
- •4.4.2 Система сточно-фановая.
- •4.5 Система вентиляции машинного отделения
- •4.6 Выбор котельной установки
- •5 Расчет палубных механизмов
- •5.1 Расчет гидравлической рулевой машины
- •5.2 Выбор якорей, швартовных и якорных канатов, выбор шпиля
- •5.2.1 Выбор брашпиля
- •6 Конструктивная разработка узла
- •6.1 Расчет ведущего вала муфты
- •6,2 Расчет шкива и ременной передачи
- •8 Технология изготовления шкива
- •8.1 Анализ рабочего чертежа и технологических условий
- •8.2 Конструктивный технологический анализ детали
- •8.3 Анализ технологичности конструкции детали
- •8.4 Анализ условий производства
- •8.5 Определение типа производства
- •8.6 Выбор вида заготовки и определение ее размеров
- •8.7 Составление технологического маршрута
- •8.8 Выбор оборудования
- •8.9 Выбор режущего инструмента
- •8.10 Выбор измерительного инструмента
- •8.11 Выбор станочных приспособлений
- •8.12 Выбор, расчет режимов резания и основного времени
- •8.13 Нормирование технологического процесса
- •8.14.1 Описание приспособления
- •8.14.2 Принцип работы приспособления
- •8.14.4 Выбор, расчет режимов резания при сверлении
- •8.14.5 Расчет силы зажима
- •8.14.6 Расчет привода
- •8.14.7 Прочностной расчет
- •8.14.8 Расчет погрешности базирования
- •9.1.1 Техника безопасности при работе в машинном отделении
- •9.1.2 Расчет освещенности машинного отделения
- •9.1.3 Мероприятия по снижению шума
- •9.2 Экология
4.3.2 Система воздушно-механического пенотушения
Общее количество эмульсии, , в литрах, необходимое для локализации пожара в том или ином помещении, определяется по выражению
, |
(4.11) |
где |
F |
– |
площадь, покрываемая пеной; |
|
q |
– |
интенсивность подачи эмульсии 4,5 л/(м2·мин); |
|
τ |
– |
расчетное время непрерывной работы установки 20 мин. |
, (4.12)
,
По правилам Регистра на судах применяется пена кратностью расширения 10:1, 100:1, 1000:1. Интенсивность подачи эмульсии для получения пены и расчетное время непрерывной работы в мин. принанимаются. За расчетную площадь принимается площадь , горизонтального сечения наибольшего защищаемого помещения.
.
Количество воды , л, необходимой для образования эмульсии, равно
, |
(4.13) |
где |
Кпо |
– |
коэффициент, учитывающий процентное содержание пенообразователя в эмульсии. Для пены кратностью 100:1 Кпо=1,06. |
,
.
Часовая подача насоса , м3/ч, подающего воду в систему, будет равна
, |
(4.14) |
,
.
Количество пены , литр, поданной за период времени τ определится как
, |
(4.15) |
где |
Крп=100 |
– |
коэффициент расширения пены. |
.
Расход пенообразователя ,л, равен
,
|
(4.16) |
,
.
Вода в систему пенотушения подается пожарным насосом, тогда его подача , м3/ч, должна удовлетворять одновременной работе двух пожарных кранов (стволов) при полном расходе воды на систему пенотушения, т.е.
, (4.17) |
|
,
.
По полученной подаче выбирается пожарный насос марки К10-80-160, производительностью 90 м3/ч, напором 40 м.в.ст., габаритами 942 390мм, электродвигатель АМЛ52-2 мощностью 7,5 кВт.
4.4 Системы санитарные
4.4.1 Система водоснабжения
Производительность станции подготовки питьевой и мытьевой воды (СППВ) , м3/ч, определяется по формуле
, |
(4.18) |
где |
Kст=1,05 |
– |
коэффициент запаса; |
|
qп и qм |
– |
нормы расхода питьевой и мытьевой воды на человека в сутки, литр; |
|
A |
– |
количество людей на судне; |
|
τст |
– |
время работы станции в сутки. |
Для грузовых судов принимают τст=10 ч.
Нормы расхода воды qп и qм регламентируются Санитарными правилами и зависят от группы судов. Для грузовых и буксирных судов внутреннего плавания 1-ой группы установлены следующие минимальные нормы расхода: qп=40 л./(чел.·сут.); qм=30 л./(чел.·сут.).
,
.
По полученной производительности СППВ выбирается станция «Озон-0,1», производительностью 140 л/ч, давлением воды перед станцией 0,35÷0,45 МПа, давлением воздуха перед редуктором 5 МПа, расходом воздуха 240 л/ч, производительностью по озону 3 г/ч, мощностью 0,24 кВт, массой 484 кг, габаритами 1080×535 мм.
Объем накопительного бака , м3с учетом пикового расхода воды можно принимать равным 4‑х часовой производительности станции, т.е.
. (4.19)
Принимается объем накопительного бака емкостью 0,250 м3.
Полезная вместимость гидрофора , м3, питьевой и мытьевой воды определится
, |
(4.20) |
где |
Qч |
– |
часовой расход воды, м3/ч; |
|
i=2÷6 |
– |
количество заполнений гидрофора в час. |
Часовой расход воды , м3/ч равен
, |
(4.21) |
,
.
Тогда полезная вместимость гидрофора , ,
,
Полная вместимость гидрофора при оптимальном отношении давлений Р1/Р2=2 будет равна
, (4.22)
,
.
Начальное давление воздуха в гидрофоре принимается Р1=(0,3÷0,4) МПа, конечное,Р2=(0,15÷0,20) МПа.
Подача насоса гидрофора, подающего воду , м3/ч, определится по формуле
, |
(4.23) |
где |
Kсн |
– |
коэффициент запаса подачи; |
|
τсн |
– |
время работы насоса в сутки принимается равным τсн=2÷3 ч для грузовых судов. |
,
.
Принимается гидрофор марки АВС-0,2, емкостью 0,2 м3, имеющий производительность насоса 3,5÷1,5 м3/ч, давлением воздуха, подводимого к цистерне 0,36 МПа, потребляемой мощностью 1,1 кВт, габаритами 1050×1020×1520 мм, массой 325 кг.