Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
4 курс 1 семестр / єгоров / дз Резервні прилади визначення пілотажно-навігаційних параметрів.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
19.03.2023
Размер:
4.13 Mб
Скачать

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Національний авіаційний університет

Факультет аеронавігації, електроніки та телекомунікацій

Кафедра авіоніки .

Домашнє завдання

з навчальної дисципліни

«Приладне обладнання та комплекси інтегрованої авіоніки (ATA 31/42»

Тема: «Резервні прилади визначення пілотажно-навігаційних параметрів»

Виконала: студентка навч. групи АВ-411Б Романець С.С.

Перевірив: ст. викладач кафедри авіоніки Єгоров С.Г.

Київ 2022

ЗМІСТ

стр.

І.

ВСТУП

3

ІІ.

ОСНОВНА ЧАСТИНА

4

Резервні прилади визначення пілотажно-навігаційних параметрів

1.

Склад та структурна схема

4

Пілотажний прилад резервний комбінований

2.

Органи управління та контролю

5

3.

Технічні характеристики

7

Авіагоризонт

4.

Призначення

8

5.

Органи управління та контролю

8

6.

Опис та робота

8

Навігаційно-посадковий індикатор

7.

Призначення та принцип роботи

9

8.

Взаємодія з бортовим обладнанням

10

9.

Робота

10

10.

Органи управління та контролю

11

ІІІ.

ВИСНОВКИ

13

Список використаних джерел

14

І. ВСТУП

Резервні прилади визначення пілотажно-навігаційних параметрів призначені для використання у випадку відмови стандартного авіаційного приладового обладнання. Це дозволяє пілотам отримувати ключову інформацію, пов’язану з польотом та продовжувати керувати повітряним судном.

Забезпечення допустимого часу перерви в роботі засобів і приладів основного бортового обладнання, виходячи з вимог безпеки польотів, досягається резервуванням (застосуванням резервних приладів).

Засоби навігаційно-повітряних параметрів, радіолокації, радіонавігації та ін. повинні мати 100 %-ий резерв.

До складу резервного обладнання повітряного судна входять такі пристрої: авіагоризонт типу АГБ-96Г, прилад пілотажний комбінований резервний, авіаційний годинник, магнітний компас типу КИ-13, навігаційно-посадковий індикатор, вказівник швидкості типу УС-2, варіометр типу ВР-Р, радіомагнітний індикатор типу РМИ-3.

Резервний авіагоризонт надає екіпажу візуальну інформацію про крен, тангаж, бокове ковзання і відхилення від рівносигнальних зон курсового і глісадного радіомаяків, а також видає сигнали справності, крену і тангажу зовнішнім споживачам (автопілоту, курсовим системам і тд). Навігаційно-посадковий індикатор (НПІ) призначений для представлення екіпажу повітряного судна візуальної інформації про навігаційні параметри польоту, а також параметрів відхилення від потрібної траекторії заходу на взлітно-посадкову смугу на етапі посадки. Електричний вказівник поворотів використовується як пілотажний прилад для пілотування повітряним судном, а також в якості резервного для вимірювання кута крену при відмові основних авіагоризонтів.

ІІ. ОСНОВНА ЧАСТИНА

Резервні прилади визначення пілотажно-навігаційних параметрів

Соседние файлы в папке єгоров