Оформление получения груза

Для получения груза представитель организации-получателю должен иметь доверенность, составленную по правилам ст. 185 ГК, за подписью руководители с приложением печати. Для государственных и муниципальных организаций – так же подписью главного бухгалтера.

На железнодорожном и водном транспорте выдача оформляется заполнением получателем дорожной ведомости. Это четвертый документ из комплекса перевозочных документов. В ведомости указывается: наименование организации, выдавшей доверенность; фамилия и паспортные данные представителя. Доверенность храниться вместе с ведомостью. Это мощный документ, по которому всегда можно отыскать, кто фактически получил груз.

На автотранспорте доверенность на получение груза не требуется. Получение груза удостоверяется подписью работника получателя. Заверенной печатью или штампом организации-получателя во всех трех экземплярах накладной. Один экз. – у получателя, 2 экз. – отдаются шоферу.

Ответственность транспортной организации носит ограниченный характер.

При утрате и недостаче груза перевозчик несет ответственность в размере стоимости недостающего груза. Кроме того, с него может быть взыскана провозная плата за недостающую или поврежденную часть груза.

При порче или повреждении он отвечает в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза.

Иные потери, в том числе неполученные доходы, перевозчик не возмещает.

Стоимость груза удостоверяется счетом-фактурой поставщика.

Для определения размера уценки поврежденного груза может быть назначена экспертиза.

Она проводится с обязательным участием представителя перевозчика. Экспертиза без перевозчика, как говорят, не считается.

При авиаперевозках – ст. 119 Воздушного кодекса РФ устанавливает твердые размеры убытков, от недостачи груза и багажа.

Они составляют при внутренних перевозках не более 600 рублей за кг. багажа, в вещей при пассажире не более 11.000 рублей. Такой вот твердый размер ответственности перевозчика. При международных перевозках – ответственность составляет 20$ за кг. груза или багажа.

При просрочке доставки груза, перевозчик уплачивает штраф от 10 до 100% провозной платы, в зависимости от числа дней просрочки.

С учетом значительного повышения тарифом взыскание таких штрафов стало выгодным, тем более, что перевозчики постоянно нарушают сроки доставки грузов.

В части ответственности клиентура важно учитывать, что при нынешней расхлябанности предпринимателей наибольший риск представляет ответственность за задержку транспортных средств под погрузкой и выгрузкой. Ответственность, установленная в Уставах и кодексах – значительная. Отсюда и необходимость лучше организовывать погрузочные работы.

Серьезные трудности создают установленный на транспорте формализованный порядок предъявления претензий и специальные претензионные и исковые сроки.

До предъявления иска обязательно заявление претензии к перевозчику.

Претензия заявляется грузополучателем или грузоотправителем в зависимости от того, кем из них понесен ущерб. К претензии прилагаются подлинники документов: накладная или грузовая квитанция; коммерческий акт или жалоба на отказ в его составлении; прилагаются так же – счет-фактура продавца, удостоверяющая стоимость груза; предоставляется расчет претензии.

Это комплект документов, необходимый для подачи претензии. Что-то пропустили – претензия не считается.

Претензия заявляется строго определенному органу:

- На Ж\Д дороге, претензии по поводу не сохранности груза или багажа заявляются филиалу дороги назначения груза.

- На автотранспорте при недостаче или повреждении – к автопредприятию, выдавшему груз, а при полной утрате груза – к автопредприятию, принявшему груз к перевозке.

- авиа и водном транспорте – претензия заявляется транспортной организацией пункта назначения.

Установлены строгие претензионные сроки.

Претензии заявляются клиентами к органам транспорта, в пределах 6 месяцев. А об уплате штрафов – в 45 дней.

Ответ на претензию должен быть дан в 30 дней. При отсутствии в 30 дней ответ – заявляется иск.

Срок исковой давности – 1 год со дня наступления события, являющегося основанием для требования.

Такая конструкция срока давности весьма неудобна для клиентов. Надо очень внимательно следить по календарю. Самая частая причина убытков – пропусти сроков.

На автотранспорте установлен несколько иной порядок – претензия может быть заявлена в пределах срока исковой давности (т.е. 1 года), а ответ на претензию должен быть дан в 30 дней. Срок исковой давности исчисляется со дня наступления события.

По теме транспортной экспедиции и перевозки студенты обычно плохо знаю эти разделы, лектор рекомендует прочитать устав автомобильного транспорта, устав железнодорожного транспорта, лекции, учебник, закон 2003 года “О транспортно-экспедиционной деятельности”. Лектор будет с интересом слушать ответы .