- •Старков, Л. И.
- •ВВЕДЕНИЕ
- •1.2. Характеристика горнотехнических условий разработки калийных месторождений
- •1.3. Учет планетарных георитмов и горнотехнических условий отработки шахтных полей калийных рудников для обеспечения безопасности горных работ
- •Периодичность суточных циклов, ч
- •2.1. Физико-механические свойства горных пород
- •2.2. Основные показатели физико-механических свойств соляных пород
- •2.5. Породоразрушающий инструмент
- •Классификация систем разработки, применяемых на калийных рудниках, по длине очистных забоев
- •3.2.1. Комбайновый способ разработки пластов
- •3.2.3. Комбинированный способ разработки пластов
- •3.3. Камерно-столбовая система разработки
- •3.4. Камерная система разработки с управлением кровли плавным опусканием на податливых целиках
- •3.5. Пути совершенствования камерной системы разработки
- •3.6. Столбовая система разработки. Система разработки пластов длинными очистными забоями с обрушением пород кровли
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Производительность машин
- •4.3. Производительность труда
- •4.4. Себестоимость продукции
- •4.5. Надежность машин
- •4.6. Комфортабельность машин
- •4.7. Дополнительные критерии оценки работы оборудования
- •ОБОРУДОВАНИЕ
- •ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ БУРОВЫХ РАБОТ
- •5.1. Основные представления о вращательном бурении
- •5.2. Буровой инструмент для вращательного бурения
- •5.3. Ручные сверлу
- •5.5. Буровые каретки для бурения веерных шпуров
- •5.5.1. Буровые каретки типа СБК
- •5.5.2. Буровая каретка КБС-1
- •5.5.3. Буровая каретка КБС-3
- •5.5.6. Буровая каретка КБВ
- •5.6. Универсальные самоходные буровые агрегаты Для бурения шпуров и установки аннерной крепи
- •5.6.1. Буровая каретка КБП
- •Самоходный буровой агрегат PEC-24. 1 FR (СБА-1)
- •Техническая характеристика унифицированной ходовой части СБА фирмы «Секома»
- •Результаты хронометражных наблюдений на СБА-1
- •5.6.4. Самоходный буровой агрегат 2УБН-2П (УБШ-208)
- •5.6.5. Бурильная установка БУА-ЗС-02
- •5.6.6. Агрегат АК-19
- •5.7. Буровые машины для бурения скважин
- •5.7.1. Буровые станки БГА-2М и БГА-4
- •5.8. Гезенко-проходческие комплексы
- •5.8.1. Гезенко-проходческий комплекс ПГР-1
- •Технические характеристики ПГР-1
- •5.8.2. Гезенко-проходческий комплекс KR-E4 фирмы «Зальцгиттер-Машинен АГ» (Германия)
- •Технические характеристики гезенко-проходческого комплекса KR-4E:
- •5.9. Факторы, влияющие на производительность буровых машин
- •6.1. Проходческо-очистные комбайны
- •6.1.1. Комбайн ШБМ-2
- •Технические характеристики комбайна ШБМ-2
- •6.1.2. Комбайн ПК-8
- •6.1.3. Комбайн ПК-10
- •6.1.5. Комбайн «Урал-20»
- •6.1.6. Комбайн «Урал-10»
- •6.1.7. Комбайн «Урал-20Р»
- •6.1.3. Комбайн проходческо-очистной «Урал-61»
- •6.1.10. Комбайн «Мариетта-900А»
- •Конвейер
- •Ходовая часть
- •6.1.11. Комбайн АБМ 20
- •Технические характеристики комбайна АБМ 20
- •6.2. Средства доставки руды от комбайна
- •6.2.1. Самоходный вагон 5ВС-15М
- •6.2.2. Самоходный вагон 10ВС-15
- •6.2.3. Самоходный вагон В15К
- •Технические характеристики самоходного вагона В15К
- •6.2.4. Самоходный вагон ВС-30
- •6.3.2. Бункер-перегружатель БП-15
- •Технические характеристики бункера-перегружателя БП-15
- •6.3.3. Самоходный бункер-перегружатель БПС-25
- •Технические характеристики самоходного бункера-перегружателя БПС-25
- •Технические характеристики передвижного перегружателя ПП-3
- •6.4. Исследование работы комбайнов
- •7.1. Скреперные установки
- •7.1.1. Скреперные лебедки
- •Самоходный скреперный грузчик ГСС-1
- •7.2. Погрузочные машины
- •7.2.1. Погрузочные машины с нагребающими лапами
- •7.2.2. Погрузочные машины с ребристыми дисками
- •7.3. Самоходные транспортные машины
- •7.3.1. Шахтные самоходные вагоны с электрическим приводом
- •7.3.2. Подземные самосвалы с дизельным приводом
- •7.3.3. Погрузочно-доставочные машины
- •7.5. Конвейеры
- •7.5.1. Ленточные конвейеры
- •7.5.2. Скребковые конвейеры
- •8.1. Самоходные машины для вспомогательных работ
- •Технические характеристики машины «Урал-60»
- •Технические характеристики машины «Урал-50»
- •8.2. Машины для доставки людей и грузов
- •Технические характеристики самоходного шасси 1ВОМ-01
- •Машина для доставки оборудования и материалов 1ВОМ
- •8.3. Оборудование для оборки кровли выработок от заколов
- •8.5. Машины для механизации заряжания шпуров и скважин
- •Технические характеристики зарядчиков типа «Курама»
- •Технические характеристики пневмозарядчика ПЗН-160
- •8.7. Лебедки
- •Маневровая лебедка «ЛВД-21»
- •Технические характеристики погрузочной машины «Калий-4500»
- •Технические данные, основные параметры и характеристики машины «К-500»
- •Технические характеристики ПЛТ-1000
- •9.2. Закладочные работы
- •9.2.1. Механическая закладка
- •9.2.1.1. Скреперная закладка
- •9.2.1.2. Метательная закладка
- •9.2.2. Гидравлическая закладка
- •9.2.2.1. Технология гидрозакладки
- •10.1. Запыленность воздуха
- •10.3. Пылеподавление на комбайнах
- •Пылеподавление с использованием пара
- •10.4. Пылеподавление на буровых каретках
- •Обеспыливающая установка для кареток с витыми штангами
- •10.5. Оборудование для очистки выхлопных газов ДВС
- •Состав отработанных газов ДВС
- •Жидкостные нейтрализаторы
- •Комбинированные очистители выхлопных газов
- •Основные технические характеристики газоанализаторов АГШ
- •Технические характеристики метан-реле ТМРК
- •11.1. Краткие сведения о санитарно-гигиенических условиях труда работников основных производств
- •Поверхностный комплекс
- •11.2. Испытания СИЗОД на рабочих местах в ОАО «Сильвинит»
- •Подземный рудник
- •Поверхностный комплекс
- •ПРОВЕТРИВАНИЕ КАЛИЙНЫХ РУДНИКОВ
- •12.1. Способы и схемы проветривания рудника (шахты)
- •12.2. Центральная схема вентиляции
- •12.3. Схемы проветривания панелей и блоков
- •12.4. Вентиляторные установки
- •Трубы гибкие (матерчатые)
- •12.5.4. Выбор вентилятора
- •12.6. Вентиляционные сооружения
- •12.6.1. Подземные вентиляционные устройства
- •12.6.2. Поверхностные вентиляционные сооружения
- •13.1. Производственно технологические аспекты деятельности калийного предприятия
- •13.2. Факторы, влияющие на себестоимость калийных удобрений
- •13.3. Основные факторы конкурентоспособности продукции и предприятий в калийной промышленности
- •13.4. Перспективы развития калийной промышленности
- •ЗАКЛЮЧЕНИЕ
- •СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- •Источники:
- •Балансовые и прогнозные запасы калийных солей Российской Федерации
- •ОАО «Копейский машиностроительный завод»
- •ОАО «Александровский машиностроительный завод»
- •Институт «Пермгипрогормаш»
При этом оптимальные расходы воды составили:
а) орошение форсунками механического типа — 4,5 л/т; б) орошение форсунками пневматического типа — 1,3 л/т; в) гашение воздушно-механической пеной — 2,5 л/т; г) водовоздушное душирование — 0,22-Ю,9 л/т.
В процессе экспериментальных исследований удалось выявить целе сообразные способы для практического применения: орошение пневмати ческими форсунками и гашение воздушно-механической пеной. Нецелесо образность двух других способов объясняется тем, что при использовании орошающих установок с форсунками механического типа наблюдается наибольший расход воды, а способ пылеподавления водовоздушным душированием сложен в техническом отношении, т. к. для его осуществления на комбайнах необходимо устанавливать непосредственно у очагов пылеобразования по 2 —3 установки, что еще и значительно ухудшает шумовую об становку в забое.
Наиболее перспективным является способ пылеподавления высоко кратной воздушно-механической пеной. Однако этот способ может быть рекомендован только для участков калийных рудников, которые оборудо ваны водопроводной сетью.
Пылеподавление с использованием пара
Сущность способа заключается в подаче в зоны пылевыделения водяно го пара, вырабатываемого в парогенераторной установке [ 105]. При взаимо действии водяного пара с витающими гигроскопичными частицами калийной руды происходит активное влагонасыщение частиц, сопровождающееся процессами конденсационного и коагуляционного роста частиц с последую щим выпадением их из воздуха в осадок с ускорением силы тяжести.
Система пылеподавления паром (рис. 10.3) применительно к комбай ну «Урал-20КС» включает парогенератор 6, подающий пар по паропрово дам 11через форсунки 3, установленные на щите 2, в зону исполнительно го органа /. Вода в парогенератор 6 подается из бака 8 с помощью насосной установки 9. Для управления установкой применены станция управления 4, сигнальная сирена 5 и блок управления 10, установленный на пульте управления комбайна. Парогенератор 6, бакдля воды 8 с насосной станци ей 9, станция управления 4 и сирена 5 расположены на бункере-перегру жателе 7, работающем в комплексе с комбайном.
Парогенератор состоит из металлического корпуса с теплоизолиро ванными стенками, в нижней части которого установлены электрические нагревательные элементы. Заливка воды в парогенератор осуществляется через специальную горловину, а отвод пара к местам пылеподавления — через вентиль.
Для безопасной работы парогенератор оборудован предохранитель ным клапаном, манометром, датчиком температуры и водомерным стек лом. При емкости парогенератора 0,2 м3 общая мощность нагревательных
Рис. 10.3. Система пылеподавления паром на комбайне «Урал-20КС»: / — рабочий орган;
2 — щит комбайна; 3 — форсунки; 4 — станция управления; 5 — сигнальная сирена;
6 — парогенератор; 7 — бункер-перегружатель; 8 — бакдля воды; 9 — насосная установ ка; 10 — блок управления; II — паропровод
элементов составляла 24 кВт, что обеспечивало испарение 0,5 л воды
вминуту. Подвод пара к источникам пылеобразования производился с по мощью трубопроводов в виде дюритовых шлангов диаметром 25 мм.
Экспериментальные исследования способа пылеподавления с помо щью пара на комбайнах типа «Урал-20КС» показали его высокую эффек тивность. При снижении запыленности на рабочем месте машиниста до уровня, близкого к требованиям санитарных норм, удельный расход воды для образования необходимого количества пара составил 0,42 л/т, т. е. яв ляется наименьшим по сравнению с другими рассмотренными способами. При таком расходе воды нормальная работа пылеподавляющей системы
втечение смены обеспечивается за счет установки емкостей для воды не посредственно на комбайне или бункере-перегружателе с периодической их заправкой.
Для расчета расхода воды (г/мин), необходимого для требуемого сни жения запыленности на вновь проектируемых забойных машинах, имею щих источники пылеобразования постоянного действия, д-ром техн. наук А. Е. Красноштейном предложена зависимость
_ 2Ю Я 0 'Q-h
1 /о
где Р0 — начальная запыленность на рабочем месте без средств пылепо давления, мг/м3;
/ — расстояние от источника пылевыделения до рабочего места, м; Q — количество воздуха, поступающего в запыленную зону, м3/с; h — высота выработки, м;