Раздел 6: «Установление точностных характеристик и разработка методик контроля точности зубчатого колеса»
Дана зубчатая передача со следующими параметрами:
– модуль m = 3 мм;
– количество зубьев Z = 26;
– диаметр делительной окружности d = 78 мм.
– точность 12-11-11-D (степень точности по нормам кинематической точности 12, по нормам плавности работы 11, по нормам контакта зубьев 11, вид сопряжения A, вид допуска бокового зазора a, класс точности межосевого расстояния 11).
Геометрические размеры зубчатого колеса:
Делительный
диаметр
Данная передача не имеет явно выраженного эксплуатационного характера (не требует высокой точности передаточного отношения, работает при небольших скоростях и передает средние крутящие моменты) и относится к передачам общего назначения.
Выбираем комплекс №5 контрольных показателей точности зубчатой передачи (для классов точности 9 – 12), так как данный комплекс даёт наиболее полные показатели кинематической точности, плавности работы, контакта зубьев и бокового зазора.
Наиболее полно кинематическая точность колес выявляется при измерении кинематической погрешности F'rr шага зубчатого колеса. Данный показатель определяется как разность между действительным и номинальным (расчетным) углами поворота ведомого зубчатого колеса передачи. Согласно ГОСТ 1643-81 «Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски» кинема.тическая погрешность F'rr для заданной зубчатой передачи
В качестве показателя нормы плавности работы назначаем местную кинематическую погрешность fptr, что определяется как как наибольшая разность между соседними зубцами колеса.
Согласно ГОСТ 1643 местная кинематическая погрешность f'ptr заданной зубчатой передачи
.
Полноту контакта поверхностей зубьев оценивают по пятну контакта. Его можно определять непосредственно в собранной передаче, а также на контрольно- обкатных станках, специальных стендах или на межосемерах при зацеплении контролируемого колеса с измерительным и соблюдении номинального межосевого расстояния. Для контроля пятна контакта боковую поверхность меньшего или измерительного колеса покрывают слоем краски (свинцовый сурик, берлинская лазурь) толщиной не более 4...6 мкм и производят обкатку колес при легком притормаживании. Размеры пятна контакта определяют в относительных единицах – процентах от длины и от высоты активной поверхности зуба. При оценке абсолютной длины пятна контакта из общей длины (в миллиметрах) вычитают разрывы пятна, если они превышают значение модуля зубчатого колеса (рисунок 19).
Рисунок 1.19 – Суммарное пятно контакта зубьев в передаче, где
а – расстояние между крайними точками следов прилегания;
b – длина зуба;
с – ширина разрыва пятна;
hm – средняя высота следов прилегания;
hp – высота активной боковой поверхности зуба.
Относительные размеры суммарного пятна контакта для заданной зубчатой передачи следующие:
– по высоте зубьев не менее 20%;
– по длине зубьев не менее 25%.
В качестве параметров, нормирующих боковой зазор, назначаем наименьшее дополнительное смещение исходного контура EHs и допуск на смещение исходного контура ТH. Под смещением исходного контура понимается расстояние между делительной окружностью колеса и делительной прямой исходного контура, где исходный контур – это рейка данного модуля m и профильного угла α, имеющая прямолинейные боковые стороны.
Согласно ГОСТ 1643 для данной зубчатой передачи
Приборы для контроля комплексных и дифференцированных параметров зубчатых колес
Контроль кинематической точности
Для соблюдения допуска Fnir на колебание измерительной межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса используют приборы типа МЦ-М и БВ-5050:
1-регистрирующий прибор: 2-подвижная каретка; 3-образцовое зубчатое колесо: 4-контролируемое зубчатое колесо: 5-оправка: 6-контролируемое зубчатое колесо: 7-неподвижная каретка.
Рисунок 1.20 - Схема Межцентромера (MЦ-160M)
Прибор для контроля измерительного межцентрового расстояния зубчатых колес предназначен для контроля в цеховых условиях цилиндрических насадных прямозубых и узких косозубых зубчатых колес по следующим параметрам: колебания измерительного межцентрового расстояния за оборот колеса, предусмотренного контролем кинематической точности зубчатых колес: колебания измерительного межцентрового расстояния на одном зубе, определяющего циклическую погрешность колеса, характеризующую плавность работы; верхнее нижнее предельные отклонения измерительного межосевого расстояния от номннального (позволяет определить, максимальную и минимальную величину бокового зазора за оборот колеса).
Контроль радиального биения зубчатого венца.
Контроль радиального биения зубчатого венца производится на приборах 25003. БВ05015, БВ-5050. БВ-5060, БВ-5061.
1-зубчатый венец: 2-профильные наконечники; 3-индикатор: 4-каретка.
Рисунок 1.21-Схема биениемера (БВ-5015)
Радиальное биение зубчатого венца контролируется на биениемерах рис.7.2., имеющих модульные профильные наконечники с углом конуса 40° для контроля наружных зубчатых колес (для контроля внутренних зубчатых колес наконечники имеют сферическую форму). Разность положений наконечников, определяется с помощью каретки и индикатора, характеризует биение зубчатого венца.
Контроль длины общей нормали.
Допуски цилиндрических зубчатых передач регламентированы ГОСТ 1643-81. в том числе на длину общей нормали назначаются допуски в зависимости от вида сопряжения и нормы бокового зазора.
