Раздел 2. Мероприятия при угрозе и возникновении крупных производственных аварий, катастроф и стихийных бедствий.

2.1. При угрозе возникновения крупных производственных аварий, катастроф и стихийных бедствий (режим повышенной готовности).

2.2. При возникновении крупных производственных аварий, катастроф и стихийных бедствий (режим чрезвычайной ситуации).

2.3. Обеспечение действий сил и средств территориальной подсистемы РСЧС на предприятии.

2.4. Проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ (АСДНР).

2.5. Организация и осуществление взаимодействия между органами и силами, привлекаемыми к работам.

2.6. Управление мероприятиями и действиями сил в ЧС.

Приложение 1. Схема возможной обстановки при возникновении чрезвычайной ситуации.

Приложение 2. Календарный план основных мероприятий при угрозе и возникновении ЧС.

Приложение 3. Решение председателя КЧС объекта на ликвидацию чрезвычайной ситуации.

Приложение 4. Расчет сил и средств объектового звена РСЧС и привлекаемых сил для выполнения мероприятий при угрозе и возникновении производственных аварий, катастроф и стихийных бедствий.

Приложение 5. Организация управления, оповещения и связи при угрозе и возникновении производственных аварий, катастроф и стихийных бедствий.

Ответственным за разработку Плана является начальник штаба (отдела, сектора) ГОЧС объекта экономики.

Оформление титульного листа Плана. Подписывает План объекта начальник штаба (отдела, сектора) ГОЧС объекта. Согласовывает – начальник управления ГОЧС города, на территории которого функционирует данный объект. Согласующая подпись ставится в левом верхнем углу титульного листа. Утверждающая подпись руководителя (директора) ставится в правом верхнем углу титульного листа.

Посредине титульного листа дается полное название документа: «План действий предприятия (приводится полное название) по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций». Внизу титульного листа указывается наименование города и год разработки Плана.

Таким образом, необходимо оформить третий лист пояснительной записки курсового проекта. Пример оформления в приложении 2.

1.2 Исходные данные

Объект экономики (ОЭ), расположен в Левобережном районе г. Воронеж. Телефон -00-00-24. ОЭ имеет лицензию на производство с использованием АХОВ - хлора и аммиака (по варианту задания). Объект относится к ХОО. Численность рабочих и служащих ОЭ и наибольшая работающая смена чел (табл. 1). На территории ОЭ расположены три цеха. Численность работающих по сменам представлены в табл.1. Предприятие работает по трехсменному графику.

В одном из цехов находится жидкий аммиак (хлор), который в случае аварии является возможным источником химического заражения территории предприятия и прилегающей территории.

На прилегающей к предприятию территории проживает (согласно варианта по табл. 1) тыс. чел.

В трех километрах от ОЭ проходит железная дорога, по которой ежесуточно перевозится около 50 т АХОВ.

Железнодорожный транспорт используется предприятием для подвоза сырья, необходимого в производстве. Для этих целей используется железная дорога, по которой один раз в квартал завозится аммиак (хлор) в цистерне. Вывоз продукции предприятия осуществляется автотранспортом. Автопарк предприятия насчитывает 40 единиц автомобильной техники.

Теплоснабжение предприятия осуществляется от ТЭЦ по магистральному трубопроводу диаметром 750 мм. Температура горячей воды 135°С, давление 8 атм.

Водоснабжение предприятия осуществляется по двум трубопроводам диаметром 500 мм, принадлежащим ООО «Водоканал». Давление воды в трубопроводах 6 атм.

Газоснабжение предприятия осуществляется по газопроводу малого давления диаметром 350 мм.

Для всех вариантов принять: время выполнения спасательных работ – 3 суток.

Расчет транспорта, необходимого для эвакуации рабочих, служащих и членов их семей, производить отдельно для рабочих указанных цехов и семей рабочих и служащих. Транспорт для эвакуации жителей населенного пункта рассчитывается отдельно.

Расчет сил и средств объекта, привлекаемых для выполнения мероприятий при угрозе и возникновении ЧС, производить только для цехов, указанных в таблице вариантов.

Обеспеченность населения противогазами принять:

для вариантов (1-10) - 20 %;

для вариантов (11-20) - 40 %;

для вариантов (21-30) - 60 %.

Обеспеченность рабочих и служащих противогазами составляет 100%.

В качестве АХОВ принять для вариантов 1—15 хлор, а для вариантов 16—30 — аммиак. АХОВ хранятся в емкостях. Характеристики АХОВ приведены в приложении 1.

Принять, что в момент принятия сигнала об аварии люди находятся: для вариантов 1-10 на открытой местности, для остальных вариантов в зданиях.

Основные исходные данные представлены в табл. 1.

Задание решается по вариантам. Номер варианта соответствует номеру студента по журналу учета посещаемости занятий. В соответствии со своим вариантом необходимо разработать отдельные элементы плана согласно приведенных далее рекомендаций. При выполнении курсовой работы недостающие данные, необходимые для заполнения позиций Плана принимаются студентом самостоятельно с соответствующим обоснованием.

Перед началом выполнения задания необходимо тщательно изучить все исходные данные.

Таблица 1

Исходные данные по вариантам

Номер варианта	Площадь района F, км2	Площадь заражения FЗ, км2	Число жителей района N, тыс. чел.	Время начала аварии. ч, мин	Расчётное время подхода облака, ч, мин	Штатная численность ОЭ, ел.	Наибольшая работающая смена, чел.			Дежурная смена, чел.			Численность семей рабочих и служащих, чел.		Автотранспорт для эвакуации
							№ цеха			№ цеха
							1	2	3	1	2	3
1	8	1,5	15	9.40	11.00	1500	250	100	400	10	15	22		2200		ЛиАЗ
2	12	1	2,5	12.35	14.10	200	35	42	63	6	8	12		344		ПАЗ
3	7,5	0,5	7	6.20	10.00	2200	320	150	378	23	17	30		2600		КамАЗ
4	14	5	10	20.08	20.20	651	59	100	71	14	12	9		978		КамАЗ ГАЗ-53
5	9	2,1	8	14.58	16.00	3100	357	289	169	27	17	15		3707		«Икарус» «Урал»
6	17	4.2	8,7	15.19	18.21	578	67	71	49	9	10	13		761		-«-
7	4	0,8	1,2	20.00	22.25	300	25	85	67	4	6	3		450		ПАЗ
8	5	0,8	1,5	10.36	10.57	1127	63	67	69	20	14	19		2016		ЛиАЗ
9	2	0,4	0,6	16.45	19.30	195	23	19	34	3	7	2		259		ПАЗ
10	0,9	0,5	0,5	2.30	3.20	173	28	29	31	5	4	6		289		ГАЗ-53
11	6	2	2,4	5.00	6.15	510	85	90	69	10	12	8		635		КамАЗ
12	5	1	1,8	11.34	11.54	1300	94	82	40	15	13	8		2125		«Икарус»
13	7	2	3	14.00	16.20	710	34	56	81	4	15	18		928		ЛиАЗ
14	2,5	0,5	2	21.05	22.10	2100	102	45	98	20	12	17		2435		«Икарус» КамАЗ
15	14	6	3,1	17.45	18.55	923	52	43	34	8	5	9		1023		КрАЗ, ЛиАЗ
16	9	1	4,5	12.28	14.58	234	45	26	38	4	6	8		315		ПАЗ, ГАЗ
17	8	0,8	3,2	17.05	18.25	156	23	31	15	3	4	5		231		«Урал»
18	12	1,2	9,8	9.06	11.35	981	54	34	25	7	6	3		1026		«Икарус»
19	3	0,2	3	10.27	11.00	654	34	25	32	6	15	12		720		КрАЗ
20	5	1,35	4	13.56	15.46	405	24	45	19	4	9	3		509		ЗИЛ, ПАЗ
21	4	2	3,2	15.15	18.25	534	24	37	61	4	7	16		632		КрАЗ
22	10	1	5	16.23	19.30	1800	45	62	73	6	17	13		2023		«Урал», КамАЗ

Окончание табл.1

Номер варианта	Площадь района F, км2	Площадь заражения FЗ, км2	Число жителей района N, тыс. чел.	Время начала аварии. ч, мин	Расчётное время подхода облака, ч, мин	Штатная численность ОЭ, ел.	Наибольшая работающая смена, чел.			Дежурная смена, чел.				Численность семей рабочих и служащих, чел.	Автотранспорт для эвакуации
							№ цеха			№ цеха
							1	2	3		1	2	3
23	3	0,5	2,1	15.54	17.20	220	23	35	21		8	5	6	305	ПАЗ
24	2	0,6	2	21.32	22.10	194	35	42	32		12	12	12	232	КамАЗ
25	6	1,2	12	9.05	12.05	578	25	46	64		13	12	5	650	КрАЗ
26	3	0,6	6	10.23	11.20	765	38	29	100		5	4	15	871	«Урал»
27	3,5	0,8	7	14.40	15.40	156	32	16	29		4	3	7	249	ЛиАЗ
28	1,2	0,5	4	16.50	17.30	983	43	56	29		8	12	13	1170	«Икарус»
29	5	1	5	14.13	16.23	653	24	51	21		8	17	6	761	КрАЗ
30	4	0,2	7	8.50	9.20	300	24	20	25		5	4	5	352	КамАЗ