- •Экономика предприятия
- •Введение
- •Исходные данные для выполнения практической части контрольной работы
- •Практическая часть
- •1. Определение капитальных вложений
- •2. Определение годовой производительности и годового фонда времени работы техники
- •2.1. Определение годовой эксплуатационной производительности
- •2.2. Определение годового фонда времени работы техники
- •3. Расчет годовых текущих затрат
- •3.1. Амортизационные отчисления на полное восстановление
- •3.2. Заработная плата
- •3.3. Затраты на топливо (электроэнергию)
- •3.4. Затраты на сжатый воздух (при наличии пневматического привода)
- •3.5. Затраты на все виды ремонта
- •3.6. Затраты на гидравлическую жидкость
- •3.7. Затраты на смазочные и обтирочные материалы
- •3.8. Затраты на сменную оснастку
- •3.9. Затраты на перебазировку строительных машин с объекта на объект
- •4. Расчет экономической эффективности
- •4.1. Определение удельных приведенных затрат на единицу продукции, вырабатываемой базовой и новой техникой
- •4.2. Определение годового сравнительного экономического эффекта
- •4.3. Определение основных удельных показателей работы машины
- •4.4. Определение дисконтированного экономического эффекта за период срока службы техники
- •4.5. Определение срока окупаемости использования новой техники
- •4.6. Определение рентабельности модернизации базовой техники
- •4.7. Графическая часть
- •Библиографический список
- •394006 Воронеж, ул. 20‑летия Октября, 84
Практическая часть
1. Определение капитальных вложений
Капитальные вложения потребителя на новую технику включают оптовую цену техники у поставщика, затраты на первоначальную доставку и монтаж, а также сопутствующие капитальные вложения, связанные с ее эксплуатацией:
(1)
где Цбал – балансовая стоимость техники, руб.;
Кс – сопутствующие капитальные вложения потребителя (затраты), связанные с эксплуатацией техники, руб. Применяется в том случае, если имеются существенные различия в капитальных вложениях по сравниваемым вариантам. Значение Кс принимают из сметно-финансовых расчетов по строительной части проекта.
(2)
где Цопт – оптовая цена техники, руб.;
Кб – коэффициент, учитывающий затраты на первоначальную доставку техники и монтаж (Справочник СДМ Кузина Э.Н.) Кб = 1,09.
Цена и капитальные вложения на новую технику определяются с учетом затрат на модернизацию и усовершенствования базового варианта техники.
2. Определение годовой производительности и годового фонда времени работы техники
2.1. Определение годовой эксплуатационной производительности
Годовая эксплуатационная производительность техники определяется применительно к одним и тем же технологическим процессам, для выполнения которых и предназначена новая техника.
(3)
где вэч – эксплуатационная среднечасовая производительность, ед. прод./ час;
Квпр – коэффициент, учитывающий внутрисменные простои (по организационным причинам), не учтенные в среднечасовой эксплуатационной производительности;
Тг – количество часов работы техники в году.
Часовая эксплуатационная производительность определяется по формуле
(4)
вт ‑ техническая часовая производительность, принятая по актам приемочных испытаний, утвержденной документации или рассчитанная по соответствующим формулам, ед. прод. / час.
Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной.
2.2. Определение годового фонда времени работы техники
Число часов работы техники (продолжительность работы техники) в году определяется по следующее формуле:
(5)
где Тф – годовой фонд рабочего времени, дни;
tсм – средняя продолжительность смены, ч (для 5-тидневной рабочей недели– 8,2 ч.);
Ксм – коэффициент сменности;
Дпр – простои при всех видах технического обслуживания и ремонта, приходящиеся на 1 час работы техники, дни (определяется по формуле ниже);
dп – продолжительность одной перебазировки, дни
(условно принимается 1 день);
Тоб – продолжительность работы техники на одном объекте, маш.ч.
Простои при всех видах технического обслуживания и ремонта в машино-днях, приходящихся на 1 машино-час работы машины, определяется по формуле:
(6)
где i – вид текущего ремонта (ТР) или технического обслуживания (ТО);
m – число разновидностей ремонтов и технических обслуживаний за межремонтный цикл;
dpi – продолжительность пребывания техники на i-м ремонте или техобслуживании, дни;
dni – продолжительность ожидания ремонта, доставки в ремонт и обратно, дни;
ai – число i-х ремонтов или технических обслуживаний за межремонтный цикл;
Tц – продолжительность межремонтного цикла, маш. ч.
Продолжительность доставки в ремонт и обратно, а также ожидание ремонта принимают с учетом средних расстояний между объектом и ремонтным заводом. Для общих случаев этот показатель допустимо принимать равным 10 дням для текущего ремонта и 20 дней для капитального.