3.3. Серийность производства.

Серийность производства в машиностроении определяется номенклатурой и повторяемостью изготовляемых изделий, их количеством в годовой программе выпуска с учетом массы изделий и трудоемкости их изготовления. Отнесение производства к определенному типу по серийности не всегда может быть резко выражено. Особенно часто сопутствуют единичное и мелкосерийное, крупносерийное и массовое производство. Поэтому в практике проектирования принято рассматривать три типа производства: единичное и мелкосерийное, серийное, крупносерийное и массовое. Иногда в одном цехе одновременно выпускаются изделия разной серийности. В этом случае цех относят к преобладающему в нем типу серийности.

Единичным и мелкосерийным называется производство с широкой номенклатурой изготовляемой продукций (изделий, узлов, деталей, заготовок), каждый вид которой выпускается в небольших количествах и на протяжении года не повторяется или повторяется через нерегулярные промежутки времени. Этот тип организации производства характерен для механических цехов машиностроительных заводов и отличается применением универсального оборудования (с расположением последнего преимущественно по группам одинаковых видов обработки), универсальных приспособлений, нормального инструмента, универсальных подъемно-транспортных устройств. Повышение технического уровня единичного и мелкосерийного производства достигается путем конструктивной нормализации деталей и узлов изделий, что позволяет увеличивать размеры их партий, запускаемых в производство.

Серийным называется производство, характеризующееся одновременным изготовлением установившейся номенклатуры изделий и периодичностью их выпуска в течение продолжительного времени. Выпуск продукции применительно к изделиям производится сериями, а применительно к деталям – партиями. Характерным признаком серийного производства является выполнение на каждом рабочем месте определенного числа детале-операций одного или разных изделий. Показателем степени серийности служит среднее количество детале-операций, приходящееся на одно рабочее место в месяц, а следовательно, и количество требуемых переналадок.

В зависимости от количества типоразмеров изделий в номенклатуре и размера выпуска отдельных изделий в механических цехах при серийном производстве наряду с универсальными оборудованием и приспособлениями, нормальным инструментом применяют также и специализированное оборудование, а для отдельных деталей – даже специальные оборудование, приспособления и инструмент. Отделения и участки цеха организуют по технологически сходным деталям (по предметному признаку) с планировкой оборудования по видам обработки в порядке последовательности осуществления технологического процесса. Для приближения технического уровня серийного производства к крупносерийному организуют групповые поточные линии, оснащенные универсально-налаживаемыми приспособлениями (УНП) для обработки на одних и тех же станках нескольких технологически сходных деталей.

Подъемно-транспортные операции должны быть по возможности механизированы.

Серийное производство авиадвигателей характеризуется следующими особенностями: частой сменой типа изготовляемых двигателей; большим количеством вносимых в конструкцию усовершенствований; параллельным производством изделий нескольких модификаций; совмещением производства сложных изделий с изготовлением другой продукции; высокой маневренностью и мобильностью производства; широким межотраслевым и внутриотраслевым кооперированием. Частая смена типа изготовляемых изделий и непрерывное внесение в их конструкцию усовершенствований требуют такой системы организации производства, которая обеспечивала бы слаженную работу опытного и серийного производств и перевод серийного производства на выпуск новых изделий в кратчайший срок.

Производство каждого нового изделия можно организовать на действующем предприятии путем более полного использования его резервных мощностей, проведения модернизации или реконструкции.

Поскольку потребности народного хозяйства в каждом отдельном виде нового изделия ограничены, более экономичным представляется совмещение на одном предприятии производства нескольких видов новых изделий. Такая организация производства принята на авиадвигателестроительных заводах.

Экономичность параллельного производства повышается с расширением номенклатуры стандартных деталей и узлов и повышением их конструктивно-технологического сходства. И наоборот, большое различие в конструкциях изделий увеличивает номенклатуру деталей и узлов, количество технологических процессов, оснастки и оборудования, что заставляет делить и специализировать основное производство по видам изделий.

Различные масштабы выпуска каждого вида изделия, когда одни изготовляются малыми сериями, другие - средними, а третьи – крупными, также усложняют основное производство.

Крупносерийное и массовое производство характеризуется установившейся номенклатурой, включающей в себя одно или несколько изделий, выпускаемых в больших количествах на протяжении всего года. Непрерывность выпуска изделий позволяет узко специализировать рабочие места, закрепить за каждым из них одну детале-операцию.

Крупносерийное и массовое производство в машиностроении характеризуется поточным методом работы.

Поточный метод работы представляет собой прогрессивную форму организации производства в машиностроении. Наиболее эффективные результаты его применение дает в массовом производстве, однако он внедряется и в серийное производство.

Основные преимущества поточно-массового метода производства:

1) снижение трудоемкости изготовления продукции и повышение производительности труда;

2) рациональное использование оборудования и площади цеха, увеличение удельного выпуска продукции с одной единицы оборудования и одного квадратного метра площади;

3) сокращение длительности производственного цикла;

4) уменьшение незавершенного производства;

5) улучшение организационных форм технического контроля качества продукции и уменьшение брака;

6) снижение себестоимости продукции.

Характерные признаки поточно-массового способа производства в машиностроении:

1) с одной стороны, разделение технологического процесса обработки деталей на операции, за каждой из которых закреплено определенное рабочее место, а с другой - концентрация операций на высокопроизводительных станках (агрегатных, автоматах);

2) применение специального и специализированного оборудования; комплексная механизация и автоматизация производственных, подъемно-транспортных и контрольных операций;

3) обработка каждой массовой детали на поточной линии с расстановкой станков (рабочих мест) в порядке последовательности выполнения операций технологического процесса; непрерывность движения деталей в процессе обработки;

4) отсутствие у станков складочных мест для деталей и полуфабрикатов; передача обрабатываемых деталей на следующую операцию сразу по окончании предыдущей (при этом возможно создание «буферных» запасов деталей между определенными участками поточной линии);

5) обеспечение одинаковой или кратной длительности (синхронности) операций, выполняемых на каждой позиции данной поточной линии, в целях создания ритмичности в работе и выпуска детали (изделия) с линии через одинаковые промежутки времени, близкие или равные расчетному такту работы (работа непрерывным потоком).