Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Методичка корректура испр.-merged

.pdf
Скачиваний:
7
Добавлен:
12.04.2022
Размер:
4.13 Mб
Скачать

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Астраханский государственный технический университет»

Институт морских технологий, энергетики и транспорта. Кафедра «Эксплуатация водного транспорта»

Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине

«Технология и организация перевозок»

Для студентов дневной и заочной форм обучения по специальности 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (водном)»

Астрахань

2012 г.

Содержание

Введение

3

1.Транспортные характеристики грузов, предложенных к перевозке

5

2.

Совместимость грузов при морской перевозке

6

3.

Характеристика района плавания

7

4.

Эксплуатационные характеристики судна

9

5.

Перевозка контейнеров

24

6.

Перевозка накатной техники

25

7.

Перевозка навалочных и генеральных грузов

28

8.

Судовые запасы

28

9.

Расчет чистой грузоподъемности судна и количество грузов, принимаемых к

 

перевозке

29

10.

Составление грузового плана

40

11. Обеспечение температурно-влажностного режима и вентиляции при

 

перевозке

47

12.

Крепление и сепарация грузов

49

13.

Распределение грузов по отсекам и обеспечение прочности корпуса

50

14.

Откорректированный расчет основных технико-эксплуатационных

 

показателей рейса

51

15.

Задания по вариантам

52

16.

Библиографический список

55

17.

Приложения

56

5

Введение

Дисциплина «Технология и организация перевозок» является профильной для студентов кафедры «Эксплуатация водного транспорта» специальность 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (водном)».

Содержание данной дисциплины тесно связано с рядом смежных дисциплин, таких как, «Грузоведение», «География транспорта», «Устройство и оборудование транспортных средств» и др.

Технология и организация перевозок на водном транспорте ставит своей задачей научить студентов методам эффективного использования судов,

как транспортных средств по их целевому назначению, то есть полному использованию грузоподъемности и грузовместимости, обеспечению безопасности экипажей судов, сохранности перевозимых грузов, а также наилучших экономических показателей рейса.

В каждом варианте курсового проекта предлагается пять наименований груза, которые следует конкретизировать с учетом информации имеющейся справочной и нормативной литературе. Должны быть перевезены все пять видов груза.

Количество каждого груза студенты устанавливают самостоятельно,

исходя из максимально возможного использования грузоподъемности и грузовместимости по каждому переходу судна.

В первом порту захода должны бить погружены три груза. Во втором порту необходимо один груз выгрузить и два - загрузить. В третьем и четвертом портах осуществляется только выгрузка.

Последовательность погрузки и выгрузки грузов студенты устанавливают по своему усмотрению, с учетом эксплуатационной целесообразности.

Партия груза не может грузиться или выгружаться частично и должна обрабатываться целиком.

Последовательность портов захода студенты устанавливают самостоятельно с учетом ограничений (в основном по осадке) в портах.

6

Промежуточные перегрузки не допускаются.

В результате выполнения курсовой работы студент должен:

-подробно рассмотреть необходимые транспортно-технологические характеристики заданных грузов, требования по их креплению, размещению

исовместимости.

-изучить характеристики портов захода (специализация причалов по родам грузов и их механизация; глубины на акватории порта, у причалов;

возможности обработки судов данного типа в порту; наличие и вместимость

складов; наличие различных видов снабжения - топлива воды,

продовольствия и т.д.; нормы грузовых работ).

-изучить общую характеристику трассы (моря, по которым проходит трасса; ее протяженность; порты захода и расстояние между ними; наличие узкостей, каналов, шлюзов и т.п.);

-изучить характеристики и возможность использования судна типа

«Астрахань» применительно к заданным грузам;

-разработать схему судозаходов, применительно к заданным портам;

-рассчитать необходимые судовые запасы и составить грузовые

планы;

- рассчитать основные экономические и эксплуатационные показатели

работы судна в рейсе.

7

1.Транспортные характеристики грузов, предложенных к

перевозке.

В курсовом проекте должна быть собрана наиболее полная информация по видам грузов, предъявляемых к перевозке, в том числе:

-полное наименование груза в соответствии с транспортной номенклатурой грузов;

-характеристики грузового места: для генеральных грузов — габаритные размеры грузового места, его масса нетто и брутто; для навалочных грузов — плотность и гранулометрический состав;

-удельный погрузочный объем, угол естественного откоса,

коэффициенты проницаемости и устойчивости штабеля, допустимая высота складирования;

-температурно-влажностные характеристики грузов и рекомендации по поддержанию необходимого режима в грузовом помещении во время перевозки.

-вид упаковки и транспортной тары, ее характеристики и степень влияния на транспортные свойства груза;

-возможные варианты укрупнения грузовых мест;

-правила размещения и укладки грузов в трюме и на палубе,

требования к сепарации, ее вид и нормы расхода;

В случае предъявления к перевозке грузов в контейнерах дополнительно приводятся следующие сведения:

-вид и размеры контейнера;

-масса контейнера с грузом;

-данные по режиму перевозки специальных контейнеров (точки подключения рефрижераторных грузов, класс МОПОГ и т. д.).

При перевозке накатной техники и грузов на трейлерах,

роллтрейлерах и флетах необходимо привести сведения о расположении грузов на платформах, их креплении и требования по контролю за их состоянием во время перевозки.

Любой груз может быть предложен к перевозке в различном

8

транспортно-технологическом виде. На основе описанных в настоящем разделе сведений о грузе выбирается один из возможных вариантов предъявления груза к перевозке.

Отдельно по каждому грузу составляется необходимое описание характеристик. В заключении раздела составляется сводная таблица транспортных характеристик, примерный вид которой представлен в таблице

1.

Таблица 1.

Наименвание

Вид

Масса

УПО

Размеры

Возможность

Допустимая

Особые

груза

упаковки

грузового

куб.м/т.

грузового

перевозки на

высота

требования

 

 

места,

 

места,

верхней

укладки,

 

 

 

т.

 

м

палубе

ярус

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. балансы

пакеты

5,65

2,6

3,0х1,7х2,8

есть

2

Угол

 

 

 

 

 

 

 

статической

 

 

 

 

 

 

 

остойчивости

 

 

 

 

 

 

 

-35*

 

 

 

 

 

 

 

 

2. яблоки

ящики

0,04

1,83

0,7х0,4х0,3

нет

7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Совместимость грузов при морской перевозке

Согласно существующим таблицам совместимости при перевозке

грузов, приняты следующие ступени разделения:

1

- «совместная перевозка на одном судне запрещена»;

2

-

«через

отсек от ....» - грузы должны быть разделены двумя

стальными

водонепроницаемыми переборками;

3

-

«в соседнем отсеке от ...» - грузы должны быть разделены

вертикальной стальной водонепроницаемой переборкой;

4 - «в одном

отсеке, но в разных помещениях от…» - грузы должны

быть разделены двумя стальными палубами или переборками;

5

- «в одном помещении, но при условии разделения грузом,

нейтральным по отношению к двум перевозимым»;

6

– «в одном помещении, но с сепарацией»;

9

7 – «совместное размещение допускается без ограничений».

На основании анализа характеристик груза по их совместимости

должна быть составлена таблица 2.

Таблица 2.

Наименование

 

 

Грузы, размещаемые сверху

 

 

грузов

 

 

 

 

 

 

 

удобрения

чугун

ткани

целлюлоза

обувь

пробка

цинк

 

 

 

 

 

 

 

 

удобрения

 

4

6

3

3

5

4

 

 

 

 

 

 

 

 

чугун

6

 

6

6

6

6

6

 

 

 

 

 

 

 

 

ткани

6

4

 

4

6

6

4

 

 

 

 

 

 

 

 

целлюлоза

3

4

6

 

3

3

4

 

 

 

 

 

 

 

 

обувь

3

4

4

3

 

3

4

 

 

 

 

 

 

 

 

пробка

4

4

4

3

3

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

цинк

6

6

6

6

6

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цифры приведенные в табл.2, соответствуют ступеням разделения грузов при их одновременной перевозке.

Вопросы совместимости грузов обязательно должны учитываться при составлении грузового плана, так как они оказывают значительное влияние на использование провозной способности судна.

3. Характеристика района плавания

Особенности внешних условий эксплуатации судна

(гидрометеорологические условия плавания, навигационная обстановка на переходе с учетом различных ограничений в пути, характеристики портов захода) значительно влияют на результаты работы, поэтому их конкретному и четкому освещению должно быть уделено достаточно внимания.

В данном разделе необходимо, самостоятельно выбрать последовательность портов захода и привести информацию по:

-Общей характеристике трассы.

10

Моря и океаны, по которым проходит трасса, ее протяженность,

ледовый режим на трассе, порты захода и расстояние между ними, наличие узкостей, каналов и т.д.

-Характеристике портов захода.

Расположение, гидро-метео условия в порту, глубины на акватории порта и у причалов, специализация причалов по родам грузов и их механизация, возможности обработки судов данного типа в порту, нормы грузовых работ, число рабочих смен, время начала и окончания работ,

выходные и праздничные дни.

В результате рассмотрения перечисленных вопросов должны быть получены следующие данные:

-расстояние между портами захода судна;

-ограничения по скорости и осадке на трассах и в акваториях портов;

-нормы грузовых работ по родам грузов в порту погрузки и выгрузки;

-особые условия обработки судов в портах захода (если они есть).

Таблица 3.

Наименование

Особенности навигации

Грузовые

средства

Режим работы

 

порта

 

 

 

порта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Стокгольм

Открыт для навигации в

Причалы

610-611,

Работает

 

 

с

 

зимнее время

 

глубина 10,9 м. Могут

понедельника

по

 

 

 

 

обрабатываться

ген. и

пятницу

с

07.00

до

 

 

 

 

навал. Грузы.

 

 

16.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Киль

Без ограничений

 

Глубина-до 11м., есть

Работает

 

 

с

 

 

 

 

оборудование

для ген.

понедельника

по

 

 

 

 

грузов

 

 

 

пятницу

с

07.00

до

 

 

 

 

 

 

 

 

16.00 и

 

субботу

с

 

 

 

 

 

 

 

 

08.00 до 13.00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гамбург

Вход

в

порт

На

комплексе

для

Работает

 

 

 

 

регламентируется

спец.

перевалки навалочных

круглосуточно.

 

 

схемой

движения

судов

грузов есть емкости для

 

 

 

 

 

«проход по реке Эльба»

зерна

и

открытые

 

 

 

 

 

 

 

 

площадки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11

4.Эксплуатационные характеристики судна.

При перевозке заданных грузов предлагается использовать многоцелевое судно типа «Астрахань» (проекта СА-30), способное перевозить практически всевозможные грузы. Основные характеристики судна приведены в таблице 4 и схемах и рисунках.

Таблица 4

Страна постройки

Германия

 

 

Годы постройки серии

1983-1986

 

 

Длина наибольшая, м.

173,5

 

 

Ширина, м.

23,05

 

 

Высота борта, м.

13,7

 

 

Осадка по летнюю грузовую марку, м.

10,02

 

 

Водоизмещение по летнюю грузовую марку, м.

26770

 

 

Дедвейт по грузовую марку, м.

18020

 

 

Грузовместимость зерновая, куб.м.

25677

киповая, куб.м.

20440

 

 

Контейнеровместимость TEU

583

 

 

Регистровая вместимость валовая, рег.т.

15893

чистая, рег.т.

8092

 

 

Марка главного двигателя

MAN

 

K5SZ70/125B

 

 

Мощность главного двигателя, квт

7600

 

 

Расположение МО

Кормовое

 

 

Скорость экспл. в грузу, уз.

14

в балласте, уз.

14,5

 

 

12

Нормативный расход запасов, т/сутки

Вид запасов

На ходу

На стоянке с

грузовыми

На стоянке без гру

 

 

операциями

 

зовых операций

 

 

 

 

 

Дизельное топливо

3,8

5,5

 

3,8

 

 

 

 

 

Мазут

25,5

-

 

-

 

 

 

 

 

Вода

5,3

3,3

 

3,3

 

 

 

 

 

Масло

0,13

0,03

 

0,02

 

 

 

 

 

13