- •Содержание
- •Общие указания
- •Требования по оформлению работы
- •Методические указания
- •Введение
- •1. Транспортные характеристики грузов
- •2. Укрупнение грузовых мест
- •2.1. Определение нормы загрузки вагонов
- •2.2. Формирование пакетов
- •3. Определение нагрузок при складировании
- •3.1. Выбор средств механизации
- •3.2. Расчет эксплуатационной нагрузки
- •4. Загрузка транспортных средств
- •4.1. Загрузка грузового отсека судна
- •Заключение
- •Список литературы
- •9. Горелов П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов: Справочник сюрвейера – С. – П.: ЗАО «ЦНИИМФ», 1999.
- •Приложение 2 Параметры погрузчиков
- •Приложение 3 Допустимая высота складирования грузов
- •Приложение 4 Выбор исходных данных
- •Приложение 5 Оформление РГР
- •Руководитель ________________________
7
Методические указания
Введение
Приводится краткое описание влияния транспортных характеристик грузов на обеспечение сохранности и безопасности транспортировки. Указывается цель работы и приводится краткое описание особенностей хранения заданных грузов в указанных складах. Приводятся типы складов, необходимые для более сохранного хранения заданных грузов(или их части) с указанием необходимых параметров окружающей среды или других требований к этим складам.
1. Транспортные характеристики грузов
Для заданных грузов приводится описание их физико-химических свойств, то есть указывается:
üпроисхождения грузов (сфера производства, ареал произрастания, продукцией чего является и т.п.;
üосновная сфера потребления (применения); üхимическая формула, состав, удельный погрузочный объем, плотность
и т.п.; üдопустимая высота складирования;
üкаким воздействиям подвержены грузы, и какие воздействия они могут оказать на другие грузы, какое влияние может оказать совместная перевозка конкретного груза с другими заданными к перевозке;
üспецифические особенности и характеристики, оптимальные режимы хранения и перевозки и т.п.;
üвсевозможные формы предъявления груза к перевозке и виды тары, в которой груз может быть представлен;
üподробное описание тары, в которой может перевозиться груз(как транспортной, так и потребительской) с указанием: материала изготовления; ее способности противостоять внешним, агрессивным факторам и обеспечивать сохранность грузов;
üобеспечение тарой необходимых условий транспортировки грузов; üтребования к таре и упаковке, с точки зрения обеспечения оптимальных
режимов перевозки, перегрузки и хранения.
При описании опасных грузовобязательно использовать МОПОГ (правила перевозки опасных грузов).
©Если наименование заданного груза охватываетгруппу (класс) грузов, имеющих не только общие, но и специфические характеристики, то ранее указанные транспортные характеристики (физико-химические свойства) приводятся в следующей последовательности:
üперечисляются конкретные грузы(товары) входящие в эту группу (класс);
üприводятся их общие транспортные характеристики; üуказывается конкретный груз, предлагаемый к дальнейшему рассмот-
рению. Выбор конкретного груза производиться студентом произвольно;
8
üприводятся специфические транспортные характеристики выбранного груза, с учетом его тары (потребительской и транспортной).
©После чего длякаждого груза к дальнейшим расчетам предлагается (приводится отдельно в записке) конкретный вид и материал тары(потребительской и транспортной), габаритные размеры и масса брутто ГМ. Класс тары определяется заданием, а вид, материал изготовления, размеры и масса – определяются студентом самостоятельно. Выбор тары должен быть обоснованв
письменной форме.
Например.
По индивидуальному заданию на РГР определен груз в ящиках – консер-
вы.
Тогда в тексте РГР приводится запись следующего вида:
«К дальнейшим расчетам в РГР предлагаются консервированные персики в стеклянных банках, уложенные в картонный ящик размерами540×355×230 мм и массой брутто 30 кг».
Информацию по транспортным характеристикам можно найти в[1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 34, 35, 36, 37, 38].
С учетом выбранной тары, в записке приводятся остальные (уточненные) транспортные характеристики каждого груза:
üтребования к транспортным средствам;
üпараметры температуры, влажности и вентиляции;
üтехнические условия хранения и перевозки.
Вышеуказанные уточненные транспортные характеристики приводятся если они не были приведены ранее или они отличаются(изменились) после выбора конкретного вида и материала тары (потребительской и транспортной).
Так, для ранее указанного примера, необходимо добавить, что груз хрупкий, так как банки стеклянные и боится подмочки, так как картонная тара может размокать и терять механичную прочность (рваться).
Расчет объемно-массовых характеристик для одного груза описывается полностью, расчеты по всем грузам приводятся в табл. 1, в стоках которой указываются следующие параметры:
Таблица 1
Наименование грузов
Показатели
1. Шифр груза
…
10.U, м3/т
1.Шифр груза (буквы фамилии).
2.Вид тары.
3.gМ – масса ГМ брутто, кг.
¶Для сортового металла gМ определяется по формуле
gМ = q × ℓМ,
где q – масса одного погонного метра профиля, кг/м.
4. ℓМ´bМ´hМ – габаритные размеры ГМ (ℓМ – длина, bМ – ширина, hМ –
9
высота ГМ), см. Для сотового металла приводятся gМ, ℓМ, bМ, hМ одного места (уголка, двутавра, швеллера), а не связки.
5. VМ – габаритный объем ГМ, м3
VМ = ℓМ × bМ × hМ. 6. UМ – удельный объем ГМ, м3/т
UМ = VМ / gМ.
7. КТР – коэффициент трюмной укладки (рис. 1).
Рисунок 1 – График коэффициентов трюмной укладки
8. КФ – коэффициент формы.
Величина КФ принимается равной: для грузов в ящиках– 1,0; в кипах – 0,98; в тюках – 0,95; в мешках – 0,88; цилиндрической формы – 0,785; для грузов в связках определяется по формуле
КФ = (bП × hП) / (bМ × hМ × n).
где bП, hП – ширина и высота пакета (связки) определяется далее в РГР – п. 2.2. Определение КТР, КФ и расчет U для грузов в связках производится после
10
заполнения табл. 3 (определения размеров связки) и включается в табл. 1. Расчет КФ для грузов в связках приводится в записке (в этом пункте). 9. К¢ТР – коэффициент трюмной укладки с учетом КФ
К¢ТР = КТР × КФ.
10. U – удельный погрузочный объем (УПО), м3/т
U = UМ × К¢ТР.
По каждому грузу приводится в масштабе еговнешний вид с указанием размеров (рис. 2) и нанесенной всей необходимой маркировкой (рис. 3).
Рисунок 2 – Пример указания размеров грузов
Рисунок 3 – Пример нанесения маркировки на груз
Информация о маркировке определяется из описания груза, пунктов перевозки, правил нанесения маркировки.
Маркировка наносится на английском и украинском языке. Недостающая для маркировки информация выбирается студентом произвольно.
Маркировка наносится на ГМ или на отдельно прикрепленную бирку и должна обязательно включать: товарную, отправительскую, специальную. В
случае необходимости также наносятся знаки опасности.
Перечень реквизитов, входящих в товарную и отправительскую маркировку можно определить в специальной литературе или в конспекте лекций [3, 8, 15, 21, 23, 25, 30, 32, 33, 38].