Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РГР Основи діяльності транспортного підприємства.docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
11.12.2019
Размер:
965.74 Кб
Скачать

Результати розрахунків чистої приведеної вартості проекту купівлі обладнання зводяться в табл. 6. Чистая приведенная стоимость проекта покупки оборудования, грн.

Таблиця 6

Показники

Життєвий цикл проекту

1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

6-й рік

Рух грошових затрат, Dчkt

127905,1

137910,9

145649,7

149516,7

155076

160924,8

Коефіцієнт дисконтування, kдt

0.741

0.549

0.406

0.301

0.223

0.165

Чиста приведена вартість покупки Счt

94777,6

75713

59133,7

45004,5

34582

26552,5

Загальна чиста приведена вартість проекта, Сч

335763,3

ІІ. Розрахунок чистої приведеної вартості за спрощеним варіантом придбання обладнання в лізинг.

Лізинговий платіж за отримання автонавантажувача в лізинг сплачується лізингоодержувачем щорічно в сумі, яка вказана в договорі лізингу.

Річна сума лізингового платежу розраховується за формулою і заноситься в таблицю 7. :

де PЛt - сума щорічного лізингового платежу в t-му році, грн;

  Сt На - це амортизаційні відрахування (з табл. 3) в t-му розрахунковому періоді,грн. 100

Сm - вартість технічного обслуговування, 15000 грн. за умовою;

Мt - лізингова маржа в t-му розрахунковому році, грн;

Величина лізингової маржі, яка представляє собою прибуток лізингодавця, визначається за формулою:

dЛ - ставка лізингової маржі, яка становить 34% річних;

Розрахунок лізингової маржі:

M1=134308,9∙0,34=45665 грн

M2=88119,52∙0,34=29960 грн

M3=57815,25∙0,34=19657,2 грн

M4=37932,6∙0,34=12897 грн

M5=24887,65 ∙0,34=8461,8 грн

M6=16328,8 ∙0,34=5551,8 грн

Розрахунок річної суми лізингового платежу:

Pл1= 134308,9+15000+45665 =194974 грн

Pл2=88119,52+15000+29960 =133079,52 грн

Pл3=57815,25+15000+19657,2 =92472,45 грн

Pл4=37932,6+15000+12897 =65829,6 грн

Pл5=24887,65 +15000+8461,8 =48349,45 грн

Pл6=16328,8 +15000+5551,8 =36880,6 грн

Оскільки обладнання при фінансовому лізингу враховується на балансі лізингоодержувача, то лізингова плата включається до складу витрат, що знижує оподатковуваний прибуток, забезпечуючи податкову економію на лізинговому платежі.

Тобто величина лізингової маржі Мt розраховується як добуток ставки лізингової маржі на суму річних амортизаційних відрахувань по кожному t-ому році, розрахованих раніше, см. табл.3.

Посленалоговая вартість лізингового платежу розраховується так і заноситься в таблицю 7:

Післяподаткова вартість лізингового платежу:

PnЛ1=194974∙0,82=159878,7 грн

PnЛ2=133079,52 ∙0,82=109125,2грн

PnЛ3=92472,45 ∙0,82=75827,4грн

PnЛ4=65829,6 ∙0,82=53980,3грн

PnЛ5=48349,45 ∙0,82=39646,5 грн

PnЛ6=36880,6 ∙0,82=30242,1грн

Річний рух грошових витрат підприємства, які відносяться до лізингу обладнання, розраховується за формулою:

де: - річний рух витрат при придбанні автонавантажувача в лізинг в t-му поточному році, грн .;

         - річна посленалоговая вартість лізингового платежу t-го поточного року, грн;

       - можлива вартість покупки устаткування в кінці договору лізингу, грн. Можлива вартість покупки об'єкта лізингу після закінчення терміну контракту являє собою залишкову вартість автонавантажувача, яка була визначена в табл.3.

Dл1=159878,7+256236=416114,7 грн

Dл2=109125,2+168116,3=277241,5 грн

Dл3=75827,4+110301=186128,4 грн

Dл4=53980,3+72368,5=126348,8 грн

Dл5=39646,5 +47480,82=87127,32 грн

Dл6=30242,1+31152=61394,1грн

Чиста приведена вартість лізингу автонавантажувача Слчt в t-му поточному році визначається за формулою:

Слч1=416114,7 ∙0.741=308341грн

Слч2=277241,5 ∙0.549=152205,6грн

Слч3=186128,4∙0.406=75568,1 грн

Слч4=126348,8 ∙0.301=38031 грн

Слч5=87127,32 ∙0.223=19429,4 грн

Слч6=61394,1∙0.165=10130 грн

Загальна приведена вартість проекту лізингу обладнання СЛЧ за весь термін дії договору лізингу розраховується за формулою:

СЛч=308341+152205,6+75568,1 +38031+19429,4 +10130=603705,1грн

Результати розрахунків чистої приведеної вартості проекту лізингу обладнання записати в табл. 7.

Соседние файлы в предмете Мультимодальный транспорт