22. Робочий цикл 4-тактного двигуна

Робочий цикл чотиритактного двигуна складається з чотирьох основних етапів - тактів.

Поршень - металевий стакан, оперезаний пружними кільцями (поршневі кільця), вкладеними в канавки на поршні. Поршневі кільця не пропускають газів, що утворюються при згоранні палива, в проміжку між поршнем і стінками циліндра. Пoршень забезпечений металевим стрижнем - пальцем, з'єднання з шатуном. Шатун передає прямолінійний зворотно-поступальний рух поршня в обертальний рух колінчастого вала.

Перший такт - впуск: Поршень йде вниз, клапан впускання відкривається, і паливна суміш надходить з карбюратора в циліндр. Коли поршень досягає нижнього положення, клапан впускання закривається.

ДРУГИЙ ТАКТ - СТИСНЕННЯ: Поршень йде вгору, паливна суміш стискається. Коли поршень знаходиться в декількох міліметрах від верхньої мертвої точки (ВМТ), свічка запалює паливо, стисле поршнем.

ТРЕТІЙ ТАКТ - РОБОЧИЙ ХІД (РОЗШИРЕННЯ): Після займання пального воно згорає, гарячі гази швидко розширюються, штовхаючи поршень вниз (обидва клапана закриті).

ЧЕТВЕРТИЙ ТАКТ - ВИПУСК: За інерцією коленвал продовжує своє обертання (для рівномірності обертання на коленвале встановлені вантажі – щоки коленвала), поршень йде вгору. Одночасно відкривається випускний клапан, і відпрацьовані гази виходять у вихлопну трубу. при досягненні поршнем ВМТ (верхньої мертвої точки), випускний клапан закривається.

Далі повторюються всі чотири такти.