- •Ответы экзамен Правила Полетов
- •Аэропорт, аэродром горный
- •Аэропорт, аэродром запасной
- •Аэродром назначения, аэронавигационный запас топлива
- •Болтанка, виды болтанки
- •Эшелон перехода. Переходный слой
- •Высота перехода. Высота принятия решения (впр)
- •Сдвиг ветра. Сложные метеоусловия.
- •Рубеж ухода (возврата). Скорость принятия решения.
- •Требования к гражданским вс.
- •Дайте определение впр, минимальная высота снижения mda/h
- •Экипаж вс. Документы члена экипажа при выполнении служебных обязанностей.
- •Классификация полетов в га.
- •Минимумы вс для взлета и посадки, минимумы а/д для взлета и посадки. Запасной а/д для взлета.
- •Авиация Министерств и ведомств, на которую распространяется действия фап «подготовка и выполнения полета»
- •Ответственность авиационного персонала за выполнения требований фап «Подготовка и выполнения полета»
- •Аэронавигационное обслуживание полетов вс. Обеспечение аэронавигационной информацией. Общие требования
- •Предоставление аэронавигационной информации
- •Судовые документы, находящиеся на гвс
- •Навигационное (штурманское обеспечение полетов)
- •Метеорологическое обеспечение полетов.
- •20. Инженерно-авиационное обеспечение
- •Аэродромное обеспечение полетов.
- •22. Авиатопливообеспечение полетов
- •23. Электросветотехническое обеспечение полетов
- •24. Радиотехническое обеспечение полётов
- •25. Орнитологическое обеспечение полетов
- •26. Обеспечение авиационной безопасности
- •27. Медицинское обеспечение полетов
- •28. Аварийно-спасательное обеспечение полетов
- •29. Разрешительный порядок использования воздушного пространства
- •30. Правила визуальных полетов
- •31. Общие правила выполнения полетов
- •32. Особенности принятия решения на вылет и прилет по пвп
- •33 Правила установки шкалы давления барометрического высотомера
- •34. Правила вертикального, продольного, бокового эшелонирования вс
- •35. Правила полетов по воздушным трассам, мвл и установленным маршрутам
- •36. Особенности полетов в воздушном пространстве приграничной полосы Российской Федерации и при пересечении государственной границы Российской Федерации
- •37. Правила буксировки, запуска, руления, заруливания на стоянку вс
- •38. Порядок взлёта, набора высоты и выхода на маршрут (трассу) полета. Полет по трассе.
- •39. Полеты на неконтролируемые аэродромы и посадочные площадки.
- •40. Полет в зоне ожидания. Порядок входа и выхода в зоны ожидания.
- •41. Заход на посадку с круга. Визуальный заход на посадку.
- •42. Заход на посадку методом векторения или по радиомаячным системам.
- •43. Условия прекращения захода на посадку экипажем вс и выполнения процедуры по уходу на второй круг.
- •44. Учебные тренировочные полеты. Порядок их выполнения.
- •45. Что относится у особым условиям полета?
- •46. Полеты в зонах сильного обледенения
- •47. Полёты в условиях грозовой деятельности и сильных ливневых осадков
- •48. Полёты в зоне сильной болтанки
- •49. Полеты в зоне повышенной электрической активности атмосферы
- •50. Полеты в условиях сдвига ветра
- •51. Полеты в условиях пыльной бури . Полеты в условиях горной местности
- •52. Полеты над безориентирной местностью и пустыней и над водой.(ответ не весь)
- •53. Полеты в условиях сложной орнитологической обстановки
- •54. Полёты при поиске и спасании
- •67. Рабочий план полета , кто составляет и где хранится
- •68. Допуск членов экипажа при перерыве в полетах.
- •69.Временные интервалы при взлете и посадке вс
- •70. Авиационная безопасность
- •72. Выбор запасного аэродрома посадки вс
- •75. Список Минимального Оборудования (mel)
- •77. Использование ремней безопасности членами экипажа и пассажирами
- •78. Кто обеспечивает безопасность пассажирам при загорании табло «Пристегнуть привязные ремни в полёте»
- •81. Предполётная подготовка экипажа
- •83. Учебные полеты и имитация полета по приборам
- •84. Допуск к полетам квс и второго пилота (?)
- •85. Рабочие время, полетное время и время отдыха
- •86. Полеты в условиях сложной орнитологической обстановки
- •90. Сигналы, подаваемые сигнальщиком командиру воздушного судна
Предоставление аэронавигационной информации
9.5. Предоставление аэронавигационной информации включает:
сбор, обработку, обеспечение достоверности, хранение и порядок доведения аэронавигационной информации;
предоставление летному экипажу воздушного судна полной и достоверной аэронавигационной информации по всему маршруту полета от аэродрома вылета до аэродрома назначения с учетом запасных аэродромов;
своевременное и точное предупреждение о функционировании средств связи и навигации, предоставление другой информации, имеющей важное значение для безопасности полетов, включая информацию о состоянии и прогнозе характеристик навигационного поля спутниковой навигационной системы, состоянии основных и запасных аэродромов путем издания и распространения NOTAM, передачи сообщений службой автоматической передачи информации в районе аэродрома (АТИС).
9.6. Пункт исключен приказом Минтранса России от 22 ноября 2010 года N 263. - См. предыдущую редакцию.
Судовые документы, находящиеся на гвс
На борту должны быть 3 вида документов:
Регистрация, годность, на радиосвязь.
Бортовой, сан.журнал, допустимых неисправностей, руководство по летной эксплуатации
Свидетельство эксплуатанта, лицензия, страховка (ВС, Эксплутантов, 3их лиц), сборник аэронавигационной информации, загрузочная ведомость.
Навигационное (штурманское обеспечение полетов)
?
Метеорологическое обеспечение полетов.
Предоставление метеорологической информации
9.7. Метеорологическую информацию летные экипажи воздушных судов могут получать в составе сообщений АТИС, ВОЛМЕТ, обеспечиваемых органами ОВД.
9.8. При отсутствии на аэродромах автоматических систем вещания метеорологической информации, а также по запросу летного экипажа воздушного судна сведения о погоде на аэродроме передаются летному экипажу воздушного судна органом ОВД.
9.9. Экипаж воздушного судна, находящийся в полете, по запросу органа ОВД сообщает сведения о фактической погоде, а также, при возможности, о наблюдении им опасных метеорологических явлений. Сведения о погоде, полученные от экипажей воздушных судов, используются метеорологическими подразделениями при подготовке оперативных прогнозов погоды.
20. Инженерно-авиационное обеспечение
2.25. К работам по техническому обслуживанию воздушного судна допускаются лица, соответствующие требованиям к обладателям свидетельств, установленных в Федеральных авиационных правилах "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации", утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 года N 147, и имеющие соответствующее свидетельство с квалификационными отметками, позволяющими выполнять указанное обслуживание.
2.26. В случаях, когда на аэродроме техническое обслуживание воздушного судна не обеспечивается, экипаж воздушного судна проводит осмотр воздушного судна и выполнение работ по подготовке к полету воздушного судна в объеме, определенном эксплуатационной документацией. Результаты осмотра и информация о выполненных работах записываются КВС в бортовой журнал.