- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
- •І н д и в і д у а л ь н е з а в д а н н я
- •Основные расчетные формулы
- •1. Расчёт рабочего вагонного парка
- •2. Определение силы тяги, количества машин
- •Исходные данные
- •Расчеты 1. Расчёт рабочего вагонного парка
- •Расчеты 2. Определение силы тяги, количества машин
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
Кафедра Організації перевезень і управління на залізничному транспорті
І н д и в і д у а л ь н е з а в д а н н я
з дисципліни ……………..…ОКТ……..……….………
Студент ………….…Марченко А.В…… ….….…
(прізвище, ініціали) (підпис)
Група …………РТ-221……………… Варіант …..…7…..…
Керівник роботи ………….Капустін Д.А.
(посада, прізвище, ініціали)
Дата подання на кафедру на рецензію ………………………………….…
Реєстраційний номер …………………….… Реєстратор ……..………………...
(підпис)
Захищена з оцінкою ………………………..
Викладач …………………………….……………….…… ……..…...…
(посада, прізвище, ініціали) (підпис)
Дата …………………………….
Луганськ 2012
Основные расчетные формулы
1. Рассчитать рабочий вагонный парк
2. Определить тяговое усилие, количество машин и прицепов для перевозки грузов, принимая маршрут маятниковый (в одном направлении автомобиль движется с грузом, а обратно – пустой)
1. Расчёт рабочего вагонного парка
Количество единиц подвижного состава (рабочий вагонный парк), необходимое для перевозок грузов:
,
где – суточная погрузка (выгрузка) вагонов данного типа по отдельным грузопотокам;
–время оборота вагона для отдельного грузопотока.
Время оборота для каждого типа вагона по формуле:
,
где – время погрузки, час.;
–время разгрузки, час.;
и – расстояние пробега вагона с грузом от пункта погрузки до пункта выгрузки и без груза – обратно, км;
–средняя скорость движения вагонов, км/час.;
–время на совершение станционных операций, час.;
–время, связанное с выполнением технологических операций (обработки от смерзаемости, остывание груза, размораживание и др.). При обычных перевозках может отсутствовать;
–коэффициент запаса, учитывающий непредвиденные задержки вагона за время его оборота (для обычных перевозок =1,1; для специальных – 1,2..)
Время погрузки (выгрузки):
.
где - время непосредственной погрузки (выгрузки), час;
- вспомогательное время, час;
- время на взвешивание (= 1 мин).
Продолжительность непосредственной погрузки (выгрузки) регламентируется нормами МПС, устанавливаемыми для каждого предприятия.
- при работах вручную на операцию отводится 2 часа;
- при выгрузке саморазгружающихся вагонов на эстакадах и бункерной погрузке:
,
где – число вагонов в подаче (в составе);
–число одновременно разгружаемых (погружаемых) вагонов;
–время на разгрузку (погрузку) одновременно разгружаемой (погружаемой) группы вагонов (при разгрузке, с учётом зачистки и закрывания люков, мин.; при погрузке=5-10 мин.).
- при погрузке (выгрузке) механизмами:
,
где – грузоподъёмность вагона (т.с.);
–одновременно работающие погрузочные (разгрузочные) механизмы;
–производительность механизма, т.с./час.
Вспомогательное время – время, затраченное на вспомогательные операции: передвижку вагонов (мин.) и на перестановку группы вагонов (мин.).
Время на совершение станционных операций принимают: на сортировку, формирование и взвешиваниемин./вагон илимин. на состав; на выполнение приёмо-сдаточных операциймин./вагон или 15-30 мин. на состав.