- •Содержание
- •Введение
- •1 Кинетический расчет схемы
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Подбор передаточных чисел передач
- •1.3 Расчет кинематических параметров привада
- •1.4 Результаты
- •2 Расчет зубчатых передач
- •2.1 Выбор твердости, термообработки и материала колес
- •2.2 Определение допустимых контактных напряжений
- •2.3 Определение допустимых напряжений изгибов
- •2.4 Характеристики
- •2.5 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •Для шестерни
- •Для колеса
- •2.6 Проверочный расчет зубчатой передачи
- •2.7 Параметры зубчатой передачи
- •3 Расчёт ременной передачи
- •3.1Проектный расчёт
- •3.2 Проверочный расчет
- •4 Эскизное проектирование
- •4.1 Расстояние между деталями редуктора
- •4.2 Предварительный расчет валов
- •4.3 Расчет конструктивных элементов зубчатых колес
- •4.4 Выбор подшипников
- •4.5 Выбор шпоночного соединения
- •5 Расчетная схема валов редуктора
- •5.1 Проверочный расчет подшипников качения
- •5.2 Проверка расчет шпоночного соединения
- •5.3 Расчет тихоходного вала на прочность
- •Заключение
- •Список используемых источников
4.3 Расчет конструктивных элементов зубчатых колес
Таблица 4.3.1 — Расчетные параметры для колеса
Элемент колеса |
Размер |
Полученное значение |
Обод |
Диаметр da, мм |
248,33 |
Толщина S, мм |
|
|
Ширина b2, мм |
|
|
Ступица |
Диаметр внутренний d, мм |
|
Диаметр наружный dст, мм |
101 |
|
Длина lст, мм |
|
|
Толщина С, мм |
|
|
Радиусы закруглений R, мм |
6 |
|
Диск |
Диаметры отверстий d0, мм |
|
Количество отверстий |
4 |
4.4 Выбор подшипников
Цилиндрические колеса должны быть точно зафиксированы. Поэтому в силовых передачах для опор валов цилиндрических колес применяют радиальные шариковые подшипники. Здесь также первоначально выбирают подшипники легкой серии.
|
Таблица 4.2 - Основные параметры подшипников качения
Параметры |
Вал быстроходный |
Вал тихоходный |
Типоразмер (марка) |
210 ГОСТ 8338-75 |
211 ГОСТ 8338-75 |
Диаметр наружного кольца, D, мм |
90 |
100 |
Диаметр внутреннего кольца d, мм |
50 |
55 |
Ширина подшипника B, мм |
20 |
21 |
Статическая грузоподъемность C0r, Н |
19800 |
25000 |
Динамическая грузоподъемность Cr, Н |
35100 |
43600 |
4.5 Выбор шпоночного соединения
Назначаем в качестве соединения призматическую шпонку. Посадки шпонок регламентированы ГОСТ 23360-78.
Для вала d=65 мм, выбираем шпоночное соединение со следующими параметрами:
Сечения шпонки:
Глубина паза вала t1 и ступицы t2:
Длину шпонки назначим примерно на 5…10 мм меньше длины ступицы, согласно стандартному ряду длин для шпонок:
l = 56 мм.
Таблица 4.4 - Параметры шпоночного соединения
Параметры шпоночного соединения |
Вал |
||
быстроходный |
тихоходный |
тихоходный |
|
Диаметр вала d, мм |
45 |
65 |
50 |
Высота шпонки h, мм |
9 |
12 |
10 |
Ширина шпонки b, мм |
14 |
20 |
16 |
Длина шпонки l, мм |
45 |
56 |
60 |
Глубина паза вала t1 |
5,5 |
7,5 |
6 |
Глубина паза втулки t2 |
3,8 |
4,9 |
4,3 |
5 Расчетная схема валов редуктора
5.1 Проверочный расчет подшипников качения
Чтобы точно выбрать подшипники необходимо рассчитать статическую грузоподъемность и долговечность подшипника.
При наличии осевой силы эквивалентная статическая нагрузка:
(5.1)
где X0 = 0,5 – коэффициент радиальной нагрузки;
Y0 - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок;
Fr Fa - радиальная и осевая нагрузки;
Fэ≤С0=19,8 кН, следовательно данное условие соблюдается.
Номинальную динамическую грузоподъемность определяют по
формуле:
, (5.2)
где р- коэффициент, зависящий от формы кривой контактной усталости p = 3.
Номинальная долговечность:
, (5.3)
Где n - частота вращения, мин-1;
Lh=8000 ч - номинальная долговечность подшипников, ч.
;
;