- •Содержание
- •Введение
- •1 Кинетический расчет схемы
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Подбор передаточных чисел передач
- •1.3 Расчет кинематических параметров привада
- •1.4 Результаты
- •2 Расчет зубчатых передач
- •2.1 Выбор твердости, термообработки и материала колес
- •2.2 Определение допустимых контактных напряжений
- •2.3 Определение допустимых напряжений изгибов
- •2.4 Характеристики
- •2.5 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •Для шестерни
- •Для колеса
- •2.6 Проверочный расчет зубчатой передачи
- •2.7 Параметры зубчатой передачи
- •3 Расчёт ременной передачи
- •3.1Проектный расчёт
- •3.2 Проверочный расчет
- •4 Эскизное проектирование
- •4.1 Расстояние между деталями редуктора
- •4.2 Предварительный расчет валов
- •4.3 Расчет конструктивных элементов зубчатых колес
- •4.4 Выбор подшипников
- •4.5 Выбор шпоночного соединения
- •5 Расчетная схема валов редуктора
- •5.1 Проверочный расчет подшипников качения
- •5.2 Проверка расчет шпоночного соединения
- •5.3 Расчет тихоходного вала на прочность
- •Заключение
- •Список используемых источников
Заключение
В ходе работы над курсовым проектом я изучил теорию «Техническая механика», получил навыки в решении задач и выполнении расчетно-графических работ.
В разделе «Детали машин и основы конструирования» изучил основы расчета и конструирования деталей машин с учетом режима работы и срока службы. При этом был произведен выбор материала деталей и их термообработка.
В процессе выполнения проектирования электромеханического привода, был выбран электродвигатель, согласно исходным данным, подобраны необходимые передаточные отношения в соответствии со стандартами, просчитаны кинематические характеристики. Для зубчатой передачи выбраны материал и вид термообработки шестерни и колеса, рассчитаны геометрические параметры. После чего выполнен эскизный проект, дающий предварительное представление о редукторе. По эмпирическим формулам вычислены диаметры валов на основании крутящих моментов. Конструктивно по известным зависимостям приняты размеры под сопрягаемые и крепежные элементы вала.
На основании вычисленных ранее кинематических характеристик подобраны подшипники качения. Сконструированы цилиндрические колеса. Выбраны соединения колес с валами.
А также были выполнены требуемые чертежи: тихоходный вал и колесо.
Список используемых источников
Шейнблит, А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. — Калининград: Янтар. сказ. 2002. — 454 с.
Полюшкин Н.Г. Техническая механика: Метод. указания по курсовому проектированию. — Саяногорск, 2017. — 80 с.