- •1. Исторический анализ развития экономики таможенного дела
- •1) Древнерусская таможня
- •2) Таможня царской россии
- •3) Таможенная политика XIX в.
- •4) Таможенная политика ссср
- •2. Эмпирические подходы к оценке тенденций развития экономики таможенного дела
- •3. Сущность и содержание экономики таможенного дела
- •4. Задачи, объект и предмет экономики таможенного дела
- •5. Экономическая деятельность таможенных органов как составная часть экономики таможенного дела
- •6. Экономические аспекты функций, реализуемых таможенными органами в процессе их деятельности
- •7. Количественные индикаторы оценки степени открытости национальной экономики страны
- •8. Содержание экономической безопасности российской федерации
- •9. Роль и место экономической безопасности в системе национальной безопасности государства
- •10. Количественные параметры экономической безопасности страны
- •11. Система таможенных органов российской федерации
- •4) Таможенные посты.
- •12. Принципы деятельности, задачи и функции таможенных органов российской федерации
- •13. Территориальная структура таможенных органов
- •1) К экономическим относят:
- •2) К природным относят:
- •14. Экономические основы создания таможенных органов
- •15. Лица, осуществляющие деятельность в сфере таможенного дела
- •16. Организация и развитие таможенной инфраструктуры
- •17. Проблемы и направления развития таможенной инфраструктуры
- •18. Экономические основы размещения таможенных органов
- •19. Признаки и экономические предпосылки специализации в таможенном деле
- •20. Состав и структура кадров таможенных органов российской федерации
- •21. Подбор, подготовка и совершенствование кадров таможенных органов
- •22. Обеспеченность трудовыми ресурсами таможенных органов: критерии и показатели
- •23. Нормативно-правовая база регулирования оплаты труда должностных лиц таможенных органов
- •24. Состав денежного довольствия сотрудников таможенных органов
- •25. Состав денежного содержания государственных гражданских служащих
- •26. Элементы заработной платы работников таможенных органов
- •27. Понятие и направления тылового обеспечения таможенных органов
- •28. Организация материально-технического обеспечения таможенных органов
- •29. Использование нормирования при обеспечении таможенных органов материально-техническими средствами
- •30. Характеристика порядка централизованного и децентрализованного обеспечения материальными ресурсами таможенных органОв
- •31. Основы планирования потребности в материальных ресурсах
- •32. Участие фтс россии в бюджетном процессе
- •33. Федеральная таможенная служба российской федерации как главный распорядитель средств федерального бюджета
- •34. Финансовое планирование в таможенных органах россии
- •35. Процесс финансирования таможенных органов российской федерации
- •36. Контроль за использованием бюджетных средств в таможенных органах российской федерации
- •37. Основные категории управления качеством таможенных услуг
- •38. Сущность и содержание таможенных услуг
- •39. Государственные услуги таможенных органов
- •40. Управление качеством таможенных услуг
- •41. Характеристика государственных программ, в которых участвует фтс россии
- •42. Характеристика национальных проектов, в которых фтс россии принимает участие
- •1. Задача по Эк и Ик
- •2. Задача по укомплектованности кадрами
- •3. Задача по расчету дд, дс и з/п
- •4. Задача по мто
13. Территориальная структура таможенных органов
В структуру таможенных органов включены следующие подразделения: ФТС, выполняющее роль центра; региональные управления; таможни и посты.
Размещение таможенных органов является важнейшим элементом организации таможенного дела и зависит от многих факторов:
1) К экономическим относят:
- сложившуюся территориальную организацию производства;
- роль отдельных территорий с точки зрения перспектив экономики РФ и интересов сопредельных государств;
- состояние транспортных коммуникаций;
- общественную потребность в таможенных услугах;
- имеющиеся финансовые ресурсы и затраты, необходимые для создания и развития таможенной инфраструктуры
- наличие и квалификация трудовых ресурсов.
2) К природным относят:
- географическое положение территории;
- рельеф;
- ценность земель и возможность осуществления строительства объектов таможенной инфраструктуры.
Другие места нахождения таможенных органов определяются с учетом предложений ФТС, исходя из объема пассажиро- и товаропотоков, интенсивности развития внешнеэкономических связей отдельных регионов, участников ВЭД.
Таможенные органы располагаются в местах пересечения таможенной границы с транспортными магистралями, в морских, речных портах и аэропортах, открытых для международного сообщения, в крупных городах, где высока концентрация участников ВЭД и потребителей импортируемых товаров, а также при крупнейших промышленных предприятиях-экспортерах.
Размещение таможенных органов вдоль границы России с другими государствами неравномерно и зависит от интенсивности потоков товаров и пассажиров, степени развития таможенной инфраструктуры. Различна не только плотность указанных объектов на участках границы, но и их мощность.
В зависимости от территориального расположения таможенные органы подразделяются на пограничные и внутренние.
Первые располагаются преимущественно в приграничной зоне в районах транспортных узлов: портов, аэропортов и железнодорожных станций, а вторые – в глубине таможенной территории страны в местах концентрации участников внешнеэкономической деятельности. Деление таможен Российской Федерации на пограничные и внутренние соответствует мировой практике, способствует ускорению грузооборота через таможенную границу и делает таможенный контроль более эффективным.
14. Экономические основы создания таможенных органов
Экономические факторы размещения таможенных органов:
1) объем грузопотока и количество пассажиров, пересекающих границу;
2) потребности участников ВЭД и транспортных организаций в осуществлении процедур таможенного оформления и контроля;
3) сокращение издержек заинтересованных лиц при совершении таможенных операций; потребности государства в рационализации перевозок грузов и повышении эффективности работы транспорта;
4) интенсивность развития внешнеэкономических связей субъектов РФ, развития транспортных коридоров и транспортной инфраструктуры;
5) согласованное развитие таможенной инфраструктуры государств-участников ЕАЭС;
6) обеспечение экономической безопасности при перемещении товаров, рабочей силы и капиталов через границу РФ.
Создание таможенных органов на той или иной территории содействует:
1) росту экономического потенциала РФ;
2) созданию благоприятных условий для вовлечения в хозяйственный оборот новых природных ресурсов и наращивания производства определенных видов продукции;
3) экономическому и социальному развитию ранее отсталых районов.