- •1. Исторический анализ развития экономики таможенного дела
- •1) Древнерусская таможня
- •2) Таможня царской россии
- •3) Таможенная политика XIX в.
- •4) Таможенная политика ссср
- •2. Эмпирические подходы к оценке тенденций развития экономики таможенного дела
- •3. Сущность и содержание экономики таможенного дела
- •4. Задачи, объект и предмет экономики таможенного дела
- •5. Экономическая деятельность таможенных органов как составная часть экономики таможенного дела
- •6. Экономические аспекты функций, реализуемых таможенными органами в процессе их деятельности
- •7. Количественные индикаторы оценки степени открытости национальной экономики страны
- •8. Содержание экономической безопасности российской федерации
- •9. Роль и место экономической безопасности в системе национальной безопасности государства
- •10. Количественные параметры экономической безопасности страны
- •11. Система таможенных органов российской федерации
- •4) Таможенные посты.
- •12. Принципы деятельности, задачи и функции таможенных органов российской федерации
- •13. Территориальная структура таможенных органов
- •1) К экономическим относят:
- •2) К природным относят:
- •14. Экономические основы создания таможенных органов
- •15. Лица, осуществляющие деятельность в сфере таможенного дела
- •16. Организация и развитие таможенной инфраструктуры
- •17. Проблемы и направления развития таможенной инфраструктуры
- •18. Экономические основы размещения таможенных органов
- •19. Признаки и экономические предпосылки специализации в таможенном деле
- •20. Состав и структура кадров таможенных органов российской федерации
- •21. Подбор, подготовка и совершенствование кадров таможенных органов
- •22. Обеспеченность трудовыми ресурсами таможенных органов: критерии и показатели
- •23. Нормативно-правовая база регулирования оплаты труда должностных лиц таможенных органов
- •24. Состав денежного довольствия сотрудников таможенных органов
- •25. Состав денежного содержания государственных гражданских служащих
- •26. Элементы заработной платы работников таможенных органов
- •27. Понятие и направления тылового обеспечения таможенных органов
- •28. Организация материально-технического обеспечения таможенных органов
- •29. Использование нормирования при обеспечении таможенных органов материально-техническими средствами
- •30. Характеристика порядка централизованного и децентрализованного обеспечения материальными ресурсами таможенных органОв
- •31. Основы планирования потребности в материальных ресурсах
- •32. Участие фтс россии в бюджетном процессе
- •33. Федеральная таможенная служба российской федерации как главный распорядитель средств федерального бюджета
- •34. Финансовое планирование в таможенных органах россии
- •35. Процесс финансирования таможенных органов российской федерации
- •36. Контроль за использованием бюджетных средств в таможенных органах российской федерации
- •37. Основные категории управления качеством таможенных услуг
- •38. Сущность и содержание таможенных услуг
- •39. Государственные услуги таможенных органов
- •40. Управление качеством таможенных услуг
- •41. Характеристика государственных программ, в которых участвует фтс россии
- •42. Характеристика национальных проектов, в которых фтс россии принимает участие
- •1. Задача по Эк и Ик
- •2. Задача по укомплектованности кадрами
- •3. Задача по расчету дд, дс и з/п
- •4. Задача по мто
30. Характеристика порядка централизованного и децентрализованного обеспечения материальными ресурсами таможенных органОв
Централизованный порядок предполагает, что закупку материально-технических ресурсов для нужд всей таможенной системы осуществляет ФТС, и затем материально-техническая продукция доставляется в РТУ и таможни. В централизованном порядке распределяется продукция, имеющая первостепенное значение в выполнении правоохранительных и экономических функций: форменная одежда, орг. техника, ТСТК, боеприпасы, бланки строгой отчетности, средства таможенной идентификации – печати, штампы).
Децентрализованный порядок дает право РТУ, таможням и таможенным постам, обладающим статусом юридического лица, самостоятельно приобретать материально-технические ресурсы для своих нужд. Децентрализовано распределяются топливо, смазочные материалы, запасные части к автомобилям, мебель, канцелярские и хозяйственные товары, средства на ремонт, комплектующие, телефонные аппараты, факсы.
В некоторых случаях РТУ и таможням разрешается самостоятельное приобретение отдельных видов материально-технических средств, традиционно поставляемых в централизованном порядке.
Планирование централизованного и децентрализованного приобретения продукции осуществляется исходя из объемов бюджетных ассигнований в пределах установленных лимитов бюджетных обязательств и бюджетных смет. Плановая потребность в материально-технических средствах определяется ежегодно в соответствии с правилами определения нормативных затрат на обеспечение функций ФТС России, ТО РФ, представительств (представителей) таможенной службы РФ в иностранных государствах и учреждений, находящихся в ведении ФТС России, утвержденным приказом ФТС от 27.06.2019 № 1055.
При централизованном приобретении материально-технических ресурсов каждому таможенному органу высылается уведомление о выделенных ему фондах.
Централизованная поставка материально-технических средств осуществляется из Центральной базовой таможни в РТУ. Нижестоящие таможни получают материально-техническую продукцию самостоятельно.
В случае децентрализованного распределения, прогнозируемая потребность в материалах, технических средствах, комплектующих и запасных частях, энергетических и других ресурсах используется для расчетов связанных с ними денежных расходов.
31. Основы планирования потребности в материальных ресурсах
Материальное обеспечение таможенных органов строится на плановой основе. Для расчета плановой потребности в материальных ресурсах таможенные органы используют утвержденные в централизованном порядке нормы и нормативы, что обеспечивает единство хозяйственно-плановой политики.
Ежегодно таможенные органы планируют потребность по направлениям тылового обеспечения, с учетом фактического состояния материально-технической базы.
На уровне таможни формируется потребность -> РТУ всё обобщает -> отправляет в ФТС.
При планировании потребности в материально-технических средствах тыловые подразделения таможенных органов:
1) участвуют в подготовке предложений по планированию расходов, ориентированных на достижение конкретных результатов, исходя из исключения неэффективных трат бюджетных ассигнований, снижения издержек в целях оптимизации расходов, повышения эффективности использования имеющихся материальных и финансовых ресурсов;
2) обосновывают целесообразность приобретения товаров;
3) учитывают необходимость в формировании резерва материально-технических средств в соответствии с утверждаемой руководством ФТС России номенклатурой продукции, нормами и сроками резервирования.
Для расчета потребности в материально-технических ресурсах необходимы не только нормативы количества, но и количественные параметры таможенной системы, такие как:
1) штатная численность (с учетом мужчин и женщин, в том числе должностных лиц, осуществляющих таможенное оформление и таможенный контроль, должностных лиц отдельных структурных подразделений: правоохранительных, оперативно-поисковых и др.; экипажей вертолетов, морских и речных судов и т. д.);
2) количество таможен, таможенных постов, пунктов пропуска;
3) количество отдельных подразделений: авиационных, морских, кинологических, подразделений специального назначения и др.;
4) количество вертолетов, катеров, служебных собак и др.;
5) количество технических средств и оборудования, находящихся в эксплуатации (для расчета лимитов расходных материалов, запасных частей.