книги / Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок. Вопросы и задачи
.pdf3.33.Назовите основные элементы рабочей лопатки компрессора и ука жите их назначение.
3.34.Назовите основные способы крепления рабочих лопаток в осевых компрессорах. В каких случаях используется тот или иной способ?
3.35.Дайте сравнительную оценку креплений рабочих лопаток замком типа «ласточкин хвост» и замком елочного типа.
3.36.Дайте сравнительную оценку креплений рабочих лопаток замком типа «ласточкин хвост» и замком шарнирного типа.
3.37.Проанализируйте достоинства и недостатки конструкции рабочего
колеса типа «блиск».
3.38. Поясните способы осевой фиксации рабочих лопаток компрессо ров, представленные на рис. 3.6. Дайте их сравнительный анализ.
Рис. 3.6. Осевая фиксация лопаток в замке «ласточкин хвост»
3.39. С какой целью выполняется серебрение или меднение замков лопа
ток?
3.40.Почему пазы для крепления рабочих лопаток в диске выполняются под углом к образующей диска?
3.41.За счет чего при шарнирном креплении рабочих лопаток компрес сора достигается снижение вибронапряжений в них?
3.42.Каково назначение бронзовых втулок (рис. 3.7, поз. 1) в отверсти ях хвостовиков рабочих лопаток компрессора с шарнирным креплением?
3.43.Дайте сравнительную оценку вариантов конструкции корпуса ком прессора, представленных на рис. 3.8.
3.44.Каким образом осуществляется передача крутящих моментов и взаимное центрирование элементов корпуса компрессора, показанного на рис. Б.5?
3.55.Может ли статически отбалансированный ротор иметь динамиче скую неуравновешенность? Может ли динамически отбалансированный ро тор иметь статическую неуравновешенность? Почему?
3.56.Каким образом устраняется статическая и динамическая неуравно вешенность в роторах компрессоров?
3.57.Каким образом выбирается расположение плоскостей коррекции для динамической балансировки ротора?
3.58.Предложите конструктивные элементы в роторах компрессора (см. рис. Б.6), с помощью которых можно устранить динамическую неуравнове шенность.
3.59.Что такое относительный радиальный зазор, как он влияет на КПД компрессора?
3.60.Назовите основные пути снижения величины относительного ради ального зазора в осевых компрессорах ГТД.
3.61.Каким образом местоположение упорного подшипника (переднее или заднее) влияет на величину радиального зазора в компрессорах с посто янным внутренним диаметром?
3.62.Каким образом местоположение упорного подшипника (переднее или заднее) влияет на величину радиального зазора в компрессорах с посто янным наружным диаметром?
3.63.Каким образом местоположение упорного подшипника (переднее или заднее) влияет на величину радиального зазора в компрессорах с посто янным средним диаметром?
3.64.Какой режим является наиболее опасным с точки зрения задевания ротора о статор в компрессорах ГТД: запуск или остановка? Почему?
3.65.В чем состоит идея активного регулирования радиальных зазоров в компрессорах?
4.26.Какой количественной характеристикой оценивается эффективность охлаждения?
4.27.В чем различие между конвективным, пленочным (заградительным) и пористым спосо бами охлаждения элементов турбины? Сравните их эффективность.
4.28.Перечислите и проиллюстрируйте при мерами способы интенсификации конвективного охлаждения сопловых и рабочих лопаток турбин.
нение елочного типа
4.29. Перечислите и проиллюстрируйте при мерами способы интенсификации конвективного охлаждения дисков турбин.
Рис.4.8. Способы осевой фиксации рабочих лопаток турбины
4.30.Что такое дефлектор? Поясните его назначение. Приведите приме ры конструктивного исполнения дефлекторов лопаток и дисков.
4.31.Поясните и сравните варианты конвективного охлаждения рабочих лопаток турбины, представленные на рис. 4.9.
4.32.Почему первые ступени турбин, имеющие высокую температуру, охлаждаются горячим воздухом из-за компрессора, а менее нагретые послед ние ступени турбины охлаждаются более холодным воздухом из-за средних ступеней компрессора?
4.33.Каким образом сохраняется необходимый расход охлаждающего воздуха, проходящего через лопатки рабочего колеса турбины, в случае по ломки или прогара одной из них?
4.34.С какой целью при охлаждении вращающихся дисков турбин про изводится предварительная закрутка охлаждающего воздуха (рис. 4.10)?
4.35.С какой целью внутренняя полость охлаждаемой лопатки разделя ется продольными ребрами?
4.36.Предложите возможные мероприятия для уменьшения нагрева де тали вследствие контакта с более горячей деталью (например, фланцевое со единение вала с диском).
4.42. Поясните способ крепления сопловых лопаток в конструкциях тур бины, указанных в табл. 4.4. Каким образом обеспечивается свобода их теп лового расширения в радиальном и осевом направлении?
Вариант |
|
|
|
Таблица 4.4 |
Сопловой аппарат |
Рисунок |
Позиция |
Страница |
|
1 |
2-й ступени ТВД |
Б.7 |
8 |
109 |
2 |
1 -й ступени турбины |
Б.9 |
4 |
111 |
3 |
2-й ступени свобод |
Б.8 |
4 |
110 |
|
ной турбины |
|
|
|
4.43. Каково назначение рабочих колец в конструкции турбины, пред ставленной на рис. Б.7, поз. 7? Почему рабочие кольца состоят из отдельных секторов?
4.44.Чем объясняется отсутствие рабочего кольца на последней ступени турбины в конструкции, представленной на рис. Б.7?
4.45.Назовите основные пути снижения величины относительного ради ального зазора в турбинах ГТД.
4.46.Какие конструктивные реше
ния применяются для уплотнения газо |
|
|
||||
воздушного тракта в турбинах? |
а |
г |
||||
4.47. В чем заключается |
принцип |
|||||
работы |
лабиринтного |
уплотнения? От |
|
|
||
каких |
параметров |
зависит |
эффектив |
|
|
|
ность лабиринтного уплотнения? |
|
|
||||
4.48. Сравните |
по |
эффективности |
|
|
||
лабиринтные уплотнения, представлен |
|
|
||||
ные на рис. 4.11, при одинаковом ради |
|
|
альном зазоре.
4.49. Что собой представляют сото вые лабиринтные уплотнения (рис. Б.2,
поз. 15)? В чем их преимущества и недостатки? Область применения.
4.50. Почему в лабиринтных уплотнениях гребешки обычно выполняют ся на вращающихся деталях, а сопрягаемые не вращающиеся детали - глад кие?
4.51. Поясните назначение каскада лабиринтных уплотнений (поз. 8) в конструкции турбины, представленной на рис. Б. 10.