Лекции и пособия / 05_Maklakova_Vysotnye_zdania

Жилищная застройка Доклендса весьма прогрессивна в социальном отношении. Это сегодня не только благоустроенный и модный район, но также наиболее демократичный и «плюралистичный» в экономическом отношении. Он включает жилые группы с квартирами для населения с радикально различными уровнями дохода.

Район стал средоточием многовариантных творческих сочетаний архитектуры с большим (Темза) и малым водными пространствами гаваней, каналов и пристаней.

Преобладающим планировочным типом остается многосекционный дом, но ландшафт вносит свои коррективы. Достаточно часто дома приобретают террасную форму, которая позволяет открывать пространство квартир к воде или парку. Наиболее яркий пример – жилой комплекс Берриер-пойнт (арх. Годдард Мэнтон, 2001 г), открытый террасами к новому крупнейшему парку Лондона Темз-бариер, разбитому в 2000 г. в зоне дока королевы Виктории.

Хотя в целом жилая застройка северного берега имеет среднюю этажность, на его отдельных участках по градостроительным соображениям возведены дома большей этажности. Так, например, несколько белых 20-этажных башен фланкируют южный берег Собачьего острова, создавая необходимый переход от средней этажности фоновой застройки к высотным башням делового центра.

Архитектурное решение жилой застройки базируется на языке форм модернизма и постмодернизма. Однако встречаются и архаизированные формы. Так, например, жилые группы Компас-пойнт (арх. Джереми Диксон, 1988 г.) и Сильвертаун-Вест (арх. Т. Моро, 1995 г.), сформированные их 4-этажных блокированных домов, имеют стилизованный под средневековье щипцовый силуэт.

На южном берегу Темзы, застройка которого осуществлялись в 1990–2000 гг., архитектура жилых групп гораздо разнообразней: от 2–3 этажного комплекса Соверен – Вью на 300 квартир, выполненного в грегорианском стиле до 10-этажного, сверкающего алюминиевой облицовкой Альбион-Верф, построенного в 2003 г. в стиле хай-тек по проекту Н. Фостера.

К сожалению, рост популярности и престижности Доклендса стимулирует возрастающую жажду роста доходов у девелоптеров, что приводит к повышению плотности застройки и утрате гармонии с речным ландшафтом. Неоправданно высока этажность (16 этажей) нового жилого комплекса на южном берегу Сент-Джордж-Верф, введенного в эксплуатацию в 2005 г. (рис. 2.13). Окончательно разрушит гармонию застройки южного берега намеченное возведение самого высокого в городе (180м.) 49-этажного жилого здания с квартирами для миллионеров – Воксхолл-Тауэр. Ее проект, как и проект комплекса Сент-Джордж-Верф, выполнен фирмой Broadway Malyan.

При застройке южного берега снос старых зданий был ограниченным, преобладал бережный подход к старым объектам и их перепрофилирование, иногда парадоксальное. Так, например, силосная башня была преобразована в 17-этажный жилой дом, в котором на каждом этаже располагалась одна дорогая квартира.

Принципиально важно отношение к Доклендсу как к полноценному фрагменту целостной городской среды, определившее размещение на его территории крупнейших общественных сооружений.

Так, на левом берегу в зоне дока королевы Виктории в 2000 г. построен безопорный прямоугольный в плане Экспоцентр Эксел площадью 65 тыс. кв. м (арх. Р. Моксли), а на южном – безопорный круглый диаметром 400 м многофункциональный зал Миллениум (арх. Р.Роджерс, 2000 г.). Оба здания с висячими покрытиями. На северном берегу построен крупнейший в Лондоне концертный зал – «Арена Лондона», а на южном – Танце-

30

à

á

Рис. 2.12. Лондон. Высотные офисы на Собачьем острове: а - офис Канари−Верф (1991 г.), арх. С.Пелли; б - группа высотных офисов архитекторов Н.Фостера, С.Пелли, К.Педерсона и др. 2003 г.

31

à

á

Рис.2.13. Лондон. Новая жилая застройка: а - в доке Св. Екатерины на северном берегу, 1993 г., б - комплекс Сент-Джордж-Верф на южном берегу Темзы. 2005 г.

32

à

á

Рис. 2.14. Лондон. Крупнейшие общественные здания на южном берегу Темзы:

а - мэрия Большого Лондона. Арх. Н.Фостер. 2003 г.; б - выставочный юбилейный зал Миллениум. Арх. Р.Роджерс. 2000 г.

33

вальный центр. На южном берегу разместились три музея. Один из них – художественная галерея Тейт-модерн – представляет собой удачный пример перепрофилирования заброшенного здания электростанции (арх. Херцог и де Мерон, 2000г*.). Второй – музей дизайна (арх. К.Рош, 1989 г.) – в перепрофилированном складском здании. Наконец, третий – Национальный морской музей располагается в комплексе дворцовых сооружений Гринвича, возведенного в XVII в. по проектам Кристофера Рэна. В процессе реконструкции дворцового здания с квадратным внутренним двором (арх. Рик Мейтер, 1999 г.) пространство внутреннего двора было перекрыто с образованием экспозиционного атриума. Завершает реконструкцию Доклендса к 2005 г. новое здание мэрии Большого Лондона, с округлыми очертаниями в стиле «геометрии капель» (рис. 2.14), возведенное за Тауэрским мостом на южном берегу Норманом Фостером.

Двадцатилетний успешный опыт реконструкции Доклендса определил план его дальнейшего развития, принятый офисом мэра Большого Лондона в 2004 г. в качестве приоритетного направления в области нового строительства, реконструкции и совершенствования инфраструктуры города на восток вдоль Темзы. До 2016 г. здесь предполагается возвести не менее 104 тыс. новых жилищ и предусмотреть до 249 тыс. новых рабочих мест.

Общий итог первого двадцатилетия реконструкции Доклендса – осуществление радикального преобразования в принципах интегрированного урбанизма колоссального трущебного района столицы в современный целостный фрагмент города. В нем осуществлены формирование комплексной транспортной системы (наземная, подземная, надземная и аэропорт), многофункциональность среды (жилые, офисы, выставочные, спортивные и концертные залы, музеи), целесообразное в целом варьирование этажности застройки (офисы – в высотках, жилье – в домах средней и повышенной этажности, общественные культурно-зрелищные учреждения – в малоэтажных, школы – в одноэтажных), гармоничное сочетание с ландшафтом, с большими и малыми водными пространствами.

Âходе реконструкции Доклендса реализованы принципиальные технические достижения в освоении техники высотного строительства (офис Канари-Верф – и другие офисный здания) и большепролетных висячих конструкций – Экспоцентр Эксел и многофункциональный зал Миллениум пролетом 400 м. – (в 2001 г самое большепролетное здание).

Âрассмотренный период в центре Лондона были возведены несколько отдельных высотных зданий – гостиница Мериотт, здание офисов «44» и Swiss-Re. Высота их не превысила 44 этажей.

2.2.3. Высотное строительство в Берлине получило стимул к развитию после объединения Германии, возвращения Берлину столичных функций и крушения Берлинской стены. Оно осуществляется в строгой увязке с генеральным планом развития столицы, базируется на комплексной застройке участков городской территории и реализуется с использованием творческого потенциала ведущих архитекторов мира, которые участвуют в международных конкурсах проектов застройки и отдельных ответственных зданий города. Наиболее показательным в этом отношении стал опыт Берлина в реконструкции района Потсдамер-платц, с примыкающими к нему участками парка Тиргартен, Культурного форума и реконструкцией рейхстага.

* Дополнительный престиж галереи придала ее связь с левым берегом новым мостом Миллениум-Бридж (арх. Н. Фостер, 2001 г.), ориентированным на купол собора С. Павла.

34

Этот расположенный в центре города участок частично начали сносить перед Второй мировой войной в целях реализации амбициозного проекта нового центра столицы (пробивки улицы Парадов, возведения Триумфальной арки и Дворца немецкого народа).

Во время войны на район упали тысячи тонн бомб, превратив его окончательно в руины. В послевоенные десятилетия по нему проходила трасса Берлинской стены, соответственно омертвляя прилегающие территории. Освоение этой территории началось в 1963 г. созданием Культурного форума Западного Берлина. В течение 15 лет здесь были последовательно возведены уникальные общественные здания – Филармония, Национальная библиотека, музей музыкальных инструментов (по проектам арх. Г. Шаруна) и Новая национальная галерея (арх. Мис ван дер Роэ). Затем на протяжении более двадцати лет продолжалась длительная пауза. Пустырь на месте бывшей Постдамер-платц и прилегающих улиц оставался под развалинами.

Однако сразу после объединения Германии в 1991 г. был проведен международный конкурс на лучшее градостроительсное решение. Победил проект бюро «Химер и Саттлер», строившийся на принципах исторической преемственности. Уточнение градостроительного решения района принесло победу итальянскому архитектору Р.Пиано.

Территория района реконструкции представляет собой тупоугольный треугольник, ограниченный с одной стороны Бельвю-аллеей Тиргартента, а с другой – улицей Линксштрассе. Обе улицы сходятся у Потсдамер-платц. «Основанием» треугольника служит площадь Культурного форума. Район принизывают две улицы – Потсдамер – штрассе и Альтепотсдамер-штрассе, которые членят всю территорию на три квартала в форме остроугольных треугольников (рис. 2.15). Работы на двух из них спонсировала немецкая фирма Даймлер-Бенц, третьего – американская фирма Сони. Основным автором реконструкции кварталов Даймлер-Бенц стал Р.Пиано. Как победитель конкурса на градостроительное решение он имел право не только на общую архитектурную компо-

Рис. 2.15. Берлин. Схема генерального плана района реконструкции Потсдамер - платц: 1 - Лейпцигер-платц, 2 - Потсдамер-платц,

3 - культурный форум,

4 - Бельвью аллея,

5 - Потсдамер-штрассе,

6 - Альтепотсдамер-штрассе,

7 - Линкс-штрассе,

35

зицию но и на возведение основных сооружений. Однако он счел уместным привлечь к проектированию в рамках общего замысла в качестве авторов отдельных сооружений и других архитекторов – лауреатов международного конкурса – Р.Роджерса (Великобритания), А. Исодзаки (Япония), Г. Колльхоффа (Германия), проектную фирму «Лаубери Вор» (Германия), Дж. Грасси (Италия и др.). В квартале Сони преобладают здания, возведенные по проектам американского архитектора Хельмута Яна.

Отличительная особенность застройки района Потсдамер-платц – комплексность и интенсивное транспортное обслуживание, отвечающие принципам интегрированного урбанизма. При общей площади зданий комплекса 550 тыс.кв.м, 50% составляю офисы, 20% – жилье, 30% – многофункциональные здания и отели.

Застройка включает здания высотных офисов, жилые здания и гостиницы повышенной этажности, частично открытую общественную площадь (форум) Сони – центра, открытую площадь Марлен Дитрих, к которой примыкают здания музыкального театра и казино, трехуровневый стеклянный супермаркет «Аркады», небольшие кафе и рестораны в первых этажах жилых зданий. Беспрепятственное транспортное обслуживание комплекса обеспечивает трехъярусный узел под площадью Потсдамер-платц со станциями метро, городской железной дороги и линией автотранспорта.

Комфорт передвижения по комплексу обеспечивает специализация его улиц: Альте Потсдамер-штрассе – пешеходная, а Постдамер-штрассе – автомобильная. Застройка района сопровождалась его активным озеленением, включавшим и высадку в грунт 20–30-летних деревьев.

Условиями конкурса назначалась традиционная по этажности застройка и ее обрамление как со стороны площади, так и Культурного форума высотными объектами (рис. 2.16). При этом для соблюдения масштабности комплекса высота офисов не должна была превышать 30 этажей.

В программу проектирования этого центрального городского района была заложена определенная социальная политика, предусмотревшая размещение в нем относительно недорогих квартир и гостиниц.

Это определило и демократичность района – на улицах много молодежи, район сохраняет оживленность в любое время суток*.

Эстетическую привлекательность кварталам Даймлер-Бенц придает теплый терракотовый цвет единой облицовки фасадов, выбранный Р.Плано. Единственный эстетиче- ский промах в композиции района – застройка Потсдамер-штрассе.

Эта улица стала границей кварталов Даймлер-Бенц (арх. Р. Пиано) и Сони (арх. Х.Ян). Авторы не согласовали облик застройки сторон улицы ни по архитектурным формам, ни по колориту. Застройка Р. Пиано решена в формах неомодернизма и в терракотовом колорите, застройка Х. Яна – в стиле хай-тек в холодном сером колорите металла и стекла фасадов. Результат – эстетическая разнородность, не гармоничность застройки улицы (рис.2.17).

Уникальной в эстетическом и градостроительном отношении стала композиция, завершающая узел из четырех сходящихся к площади Потсдамер-платц улиц (и соответственно трех вершин остроугольных территориальных треугольников). Эти вершины закреплены тремя высотными офисами принципиально различных форм и колорита (рис. 2.18). Левый (арх. Р. Пиано) – построен на сочетании терракотовой облицовки с

* Можно предположить, что такая социальная политика проистекала из опыта осуществленной за несколько лет до Постдамер-платц реконструкции Фридрихштрассе. Там расположились после реконструкции самые дорогие магазины, фирмы и фешенебельные квартиры, что частично омертвило новый район.

36

Рис. 2.16. Берлин. Панорама реконструированного района Потсдамер-платц. Вид со стороны Культурного форума

37

à á

Рис. 2.17. Берлин. Застройка улицы Потсдамер-штрассе: а - со стороны комплекса Сони (арх. Х.Ян), б - со стороны комплекса Даймлер-Бенц (арх. Р. Пиано и Г. Колльхофф)

Рис. 2.18. Берлин. Потсдамер-платц. Комплекс высотных зданий

38

светопрозрачным, обращенным к площади острым углом, правый (арх. Х. Ян) – полуцилиндрическоя стекло-металлическая башня в стиле хай-тек. Центральный, самый высокий (28 эт.) офис решен арх. Х. Колльхоффом под явным влиянием староберлинских архитектурных реминисценций. Соответственно он имеет наиболее «материальный» облик благодаря облицовке клинкерным кирпичом. Разнохарактерность облика этого участка застройки уравновешивается обликом расположенной напротив восьмигранной площади Лейпцигерплатц, все стороны которой имеют единое архитектурное решение.

Высотная застройка Франкфурта-на-Майне является единственным в Европе примером однофункционального решения, определенного всей историей города. Франк- фурт-на-Майне представляет собой исторически сложившийся общеевропейский финансовый центр. Сегодня в нем сосредоточены офисы 400 крупнейших банков. В соответствии с общей функцией могло представляться целесообразным их компактное размещение в едином деловом высотном центре города. Но в относительно небольшом и частично разрушенном в ходе Второй мировой войны городе создание крупного высотного комплекса выпадало бы из масштаба Франкфурта и могло подавить его историче- ский и ландшафтный облик.

Достижением архитектора А. Шпеера, в течение десятилетий работавшего над реконструкцией и развитием города, стала реализованная им схема линейного размещения высотных офисов по кривой линии – магистрали Майнцер Лангштрассе, приблизительно параллельной берегу Майна. Башни имеют различный облик, размещены с разной величиной шага (особенно частым в районе международной Франкфуртской ярмарки), частично расположены в парковой зоне и создают выразительный гармоничный силуэт города на высоком берегу Майна (рис. 2.19).

Рис. 2.19. Франкфурт-на-Майне. Высотная офисная застройка в панораме города

39