- •Вопросы по дисциплине "Теория механизмов и машин"
- •Кинематическое исследование кривошипно-коромыслового механизма методом планов.
- •Законы движения толкателя кулачкового механизма.
- •Назначение и задачи, решаемые кинетостатикой механизма.
- •Классификация действующих сил в механизмах.
- •Построение теоретического и рабочего профиля кулачка.
- •Приведение сил и масс.
- •Формулы Чебышева и Сомова-Малышева.
- •Коэффициент полезного действия механизма.
- •Уравнение движения механизма.
- •Строение механизма. Группы Ассура.
- •Углы давления и передачи в кулачковых механизмах.
- •Кинематический анализ кривошипно-шатунного механизма методом планов.
- •Трение в кинематических парах.
- •Назначение и классификация кулачковых механизмов.
- •Цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача.
- •Кинетическая энергия и работа сил, действующих в машинах.
- •Аналоги скоростей и ускорения.
- •Синтез планетарных передач.
- •Свойства эвольвентного зацепления.
- •Проектирование кулачка по кинематическим параметрам.
- •Методы изготовления зубчатых колёс.
- •Графическое интегрирование и дифференцирование.
- •Неравномерность движения машины при установившемся режиме.
- •Назначение и проектирование маховика.
- •Определение передаточных отношений зубчатых механизмов.
- •Кинематика кулисного механизма.
- •Основная теорема зацепления.
- •Качественные показатели зубчатых передач.
- •Аналитический метод кинематического исследования механизмов.
- •Минимальное число зубчатого колеса.
- •Динамическая модель машины.
- •Диаграмма Виттенбауэра.
- •Метод обращённого движения.
- •Масштабные коэффициенты в методе диаграмм.
- •Динамический синтез кулачковых механизмов.
- •Подбор чисел зубьев планетарного механизма.
- •Скольжение в зубчатом зацеплении.
- •Явление подрезания зубьев.
- •Связь тмм с другими науками.
Вопросы по дисциплине "Теория механизмов и машин"
Я ЗА ОТВЕТЫ НА ЭТОТ ПРЕДМЕТ ВОБЩЕ НЕ РУЧАЮСЬ. Вам повезет если у вас Лукиенко будет добрый, это от него все зависит. Лучше возьмите книжку зеленую в библиотеке, (вроде бы лачуга была). По ней вроде как легче готовится чем я эту всю фигню делал.
На самом деле то, что я ему написал, было вообще не то, что нужно, но он принял у меня эту работу на 4 балла.
-
Кинематическое исследование кривошипно-коромыслового механизма методом планов.
Общая методика построения плана скоростей:
-
Произвольно, исходя из удобства размещения на чертеже, выбрать положение полюса плана скоростей
-
Определить величину линейной скорости точки А ведущего звена механизма (кривошипа)
-
Выбрать полюс и из полюса построить отрезок, изображающий вектор абсолютной скорости точки перпендикулярно по направлению угловой скорости. Длина отрезка выбирается произвольно, исходя из удобства построений
-
Составить векторные уравнения для определения вектора абсолютной скорости точки В. Движение точки В является сложным, поэтому рассмотрим движение точки В вокруг двух центров переноса. Относительно первого вместе с шатуном 2, в качестве центра переноса выбираем точку А, скорость которой известна. Относительно второго центра переноса вместе с коромыслом 3
-
Через конец отрезка, изображающего вектор абсолютной скорости точки А, провести линию действия перпендикулярно звену АВ. Через конец вектора скорости С провести линию действия перпендикулярно звену ВС (отрезок). На пересечении этих линий получается конец отрезка, изображающего вектор скорости точки В. Полученный отрезок изображает вектор абсолютной скорости точки В.
-
Построить вектор абсолютной скорости точки E, используя метод подобия фигур на схеме механизма и плане скоростей
-
Направления абсолютных угловых скоростей определяются по направлениям векторов соответствующих относительных линейных скоростей.
-
Законы движения толкателя кулачкового механизма.
Кинематические характеристики кулачкового механизма при задании функций через безразмерные коэффициенты могут быть представлены на фазе удаления в следующем виде:
перемещение толкателя -
кинематическая передаточная функция скорости толкателя - ;
кинематическая передаточная функция ускорения толкателя .
-
Назначение и задачи, решаемые кинетостатикой механизма.
Изучаются силы, действующие на звенья механизмов. Из-за ограниченности объёма данной работы здесь рассматриваются только механизмы с низшими кинематическими парами. Задачами этого раздела являются следующие.
1) Определение реакций в кинематических парах механизмов с целью их использования в дальнейшем для прочностных расчётов звеньев и элементов кинематических пар, сил трения, КПД и т. д.
2) Определение уравновешивающей силы или уравновешивающего момента на ведущем звене.
Для решения этих задач необходимо знать 1) кинематическую схему механизма и кинематические размеры его звеньев. 2)массы и моменты инерции звеньев.
3) внешние силы, действующие в машинах (применительно к технологическим машинам должны быть известны силы полезного, т. е. технологического сопротивления, применительно к машинам-двигателям необходимо знать движущие силы).