Борона дисковая садовая бдс-3,5
Назначение. Борона предназначена для разделки почвенных пластов после вспашки (при симметричном положении), а также для рыхления почвы и уничтожения сорняков в междурядьях ягодников и садов. Борона работает как прицепное орудие и агрегатируется с тракторами 14, 20 или 30 кН.
Техническая характеристика
Ширина захвата, м 2,4 и 3,5
Рабочая скорость, км/ч 5…7
Глубина обработки, см до 12
Производительность, га/ч 2,5
Тяговое сопротивление, кг 650…1200
Вес, кг 889
Устройство бороны. Рабочими органами бороны (рис. 7) служат четыре батареи дисков – две передние 5 и 10 и две задние 18 и 19.
|
Рис. 7. Борона дисковая садовая БДС-3,5: 1 – рычаг управления; 2 – гидроцилиндр; 3 – шланг; 4 – ось навески; 5 – левая передняя батарея; 6 – тяга прицепа; 7 – поворотная тяга; 8 – сектор; 9 – соединительный брус; 10 – правая передняя батарея; 11 – подшипник; 12 – диск; 13 – распорная шпулька; 14 – чистик; 15 – ось батареи; 16 – малый диск; 17 – балластный ящик; 18 – правая задняя батарея; 19 – левая задняя батарея |
Рамы передних и задних батарей могут быть соединены попарно жестко или шарнирно. При шарнирном соединении борона приспосабливается к поперечному микрорельефу участка. В свою очередь, передние и задние батареи соединены между собой шарнирно рычагом управления 1 и фиксируются в необходимом положении гидроцилиндром 2 и соединительным брусом 9. Диски 12 и 16 батареи собраны на оси 15 вперемежку с распорными 13 и подшипниковыми 11 шпульками. Крайние диски 16 задних батарей имеют меньший диаметр, чем остальные, и служит для закрытия борозды открываемой диском задней батареи.
К кронштейну рычага управления присоединен гидроцилиндр ЦС-75 или ЦС-100, связанный шлангами 3 с гидросистемой трактора и обеспечивающий изменение углов раствора батарей от 0 до 50.
Прицеп состоит из сектора 8, поворотной тяги 7 и тяги прицепа 6. Последняя фиксируется штырем в необходимом положении. Сектор шарнирно соединен с рамой. Продольная тяга имеет стойку для крепления шлангов. Прицеп может быть превращен в навеску при транспортировании бороны на дальние расстояния по дорогам с твердым покрытием. При этом сектор со своей тягой становится вертикально, а тяга прицепа фиксирует их в этом положении, соединяясь с рамой задней батареи. Тяга сектора соединена вилкой для соединения с верхней тягой навески трактора.
К бороне прилагается ось навески 4 с двумя пальцами. Ось крепится к раме передней левой батареи. Для навешивания бороны эту ось механизатор устанавливает в крючья сектора, фиксирует ее замками.
На пальцы оси одеваются продольные тяги, а центральная тяга соединяется с тягой прицепа 6.
Продольный брус 9 проходит через скобы рам батарей, связывает их в одну жесткую раму и обеспечивает возможность фиксации любого угла раствора батарей.
Диски батарей плоскосферические, диаметром 450 мм, один крайний диск задней батареи имеет диаметр 350 мм. Расстояние между дисками 170 мм.
Борона имеет переменную ширину захвата 2,4 и 3,7 м. При ширине захвата 2,4 м она агрегатируется с тракторами МТЗ-80 или Т-54В, с шириной захвата 3,7 м с тракторами ДТ.75.
Баластные ящики 12 (рис. 8) устанавливают на раме задней батареи, в работе их заполняют балластом для более глубокого хода дисков в почве.
Рабочий процесс. При поверхностной обработке почвы и при работе в ягодных кустарниках, борона работает при центральном ее положении, а в садах не обработке почвы у рядов деревьев с максимальным боковым смещением.
При движении бороны диски, установленные под некоторым углом атаки к направлению движения, вращаясь, врезаются в почву на глубину до 12 см, отрезают полоски почвы, поднимают, крошат и частично оборачивают поверхностный слой. Диски передней батареи смещают почву вправо, а задней батареи – влево по ходу движения, оставляя выровненный рельеф.
Рис. 8. Борона дисковая садовая БДС-3,5: 1 – ось транспортная; 2 – рама передняя левая; 3 – сектор прицепа; 4 – поворотная тяга; 5 – тяга прицепа; 6 – рукав высокого давления; 7 – рама передняя правая; 8 – штырь; 9 – штырь для соединения правой рамы с левой; 10 – соединительная тяга; 11 – гидроцилиндр; 12 – ящик балластный; 13 – правая задняя батарея; 14 – рычаг управления
Регулировки. Глубину обработки почвы регулируют двумя способами:
устанавливают угол атаки дисков путем изменения угла раствора батарей при помощи гидроцилиндра и фиксируют соединительным брусом. Угол атаки у передней батареи регулируют от 20 до 27, задней от 23 до 30. Чем больше угол атаки дисков, тем они глубже погружаются в почву;
загрузкой балластных ящиков дополнительным грузом.
Боковой вынос бороны регулируют поворотом продольной тяги прицепа по сектору. При повороте тяги влево борона смещается вправо и, наоборот, при повороте вправо борона смещается влево.
После регулировок бороны делают пробные выезды и проверяют показатели работы (заданная глубина обработки, равномерность хода дисков, качество рыхления почвы и подрезания сорняков). При необходимости изменяют установки до получения заданных показателей.