Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Автомобілі і трактори.doc
Скачиваний:
413
Добавлен:
19.11.2019
Размер:
11.97 Mб
Скачать

1 2 З Рис. 5.12. Дистанційний рідинний термометр: а — приймач з трубопроводом; б — вимірювач з циферблатом; 1 — датчик; 2 — трубка; з — гайка; 4 — трубчаста пружина

тим>іо і металевим обплетенням. Циліндр датчика, трубка і труб- :м< ї ї пружина заповнені хлорметилом.

При нагріванні охолоджувальної рідини хлорметил тиск в трубчастій пружині підвищується і рухомий кінець Пружини вигинається і переміщається відносно корпуса. Стрілка МІ і хиляється від нульового положення на необхідну величину.

11 а двигунах встановлені циферблати вимірювачів, шкала яких шиається не з нульової відмітки, а з 40°С.

Дистанційний електричний термометр складається з датчи- і .і і покажчика, підключених до електричної схеми, яка, крім них, має опір 10 (рис. 5.13), вимикач запалювання 2 і акумуля- триу батарею 1.

Корпус 8 датчика вкручується в отвір трубопроводу подачі ріди- ніі до термостатів або у верхній бачок радіатора. До корпуса 8 припа­йно латунну гільзу 7, всередині якої встановлено біметалеву рухому

6 і нерухому 3 пластини, ос­тання з’єднана з гільзою 7 (масою двигуна або мінусо­вою клемою акумуляторної батареї 1). Рухома пластина

  1. ізольована від гільзи, на ній — обмотка 5, один кінець якої з’єднаний з контактом 4 рухомої пластини 6, а другий за допомогою клеми 9 — з плюсовою клемою акумуля­торної батареї.

В корпусі 14 покажчика встановлено біметалеву пластину 12, один кінець її закріплений нерухомо від­носно корпуса 14, а другий через тягу з’єднується зі стрілкою 13. На пластині є обмотка 11, яка з’єднана ізо­льованими затискачами з відповідними клемами аку­муляторної батареї.

Рис. 5.13. Дистанційний електричний термометр:

І акумуляторна батарея; 2 — вимикач «маси»; і, 6, 12 — пластини; 4 — контакт; 5, 11 — обмот­ки; 7 — гільза; 8, 14 —корпус; 9 — клема; 10 —опір; 13 — стрілка

При включенні електрич­ної схеми вимикачем 2 струм проходить від плюсової кле­ми акумуляторної батареї че­рез обмотку 11 покажчика, обмотку 5 датчика, контакт 4 і пластину 3 до мінусової

клеми акумуляторної батареї. При проходженні струму через бімета­леву пластину 6 вона нагрівається, вигинається і контакт між пласти­нами 6 і 3 зникає, відповідно зникає і струм в електричній схемі. При остиганні пластини 6, контакт 4 знову притискується до пластини З, вібруючи з певною частотою, і електрична схема починає діяти.

Коли рідина в системі холодна, то пластина 6 нагрівається лише під дією струму. Нагрівання її при цьому незначне. Контакт 4 при­тискується до пластини 3 на більший відрізок часу. Це забезпечує проходження струму більшої напруги по обмотці 11. Біметалева пластина 12 нагрівається сильніше, вигинається і стрілка 13 відхи­ляється у бік менших значень температури (на рис. наведено пунк­тирною лінією).

При прогріванні рідини біметалева пластина 6 нагрівається під дією струму і охолоджувальної рідини. Частота вібрації контакту збільшується, а час замикання пластин 6 і 3 зменшується. Через об­мотку 11 проходить струм меншої напруги. Біметалева пластина 12 остигає, її вигин зменшується і стрілка 13 відхиляється до вищих значень температури.