- •Автоматизированные гребные электрические установки
- •Содержание
- •Введение
- •1. Гребные электрические установки (гэу)
- •1.1 Назначение и типы гэу
- •1.2 Сопротивление воды и воздуха движению судна
- •1.3 Судовые движители
- •1.4 Рабочие характеристики винта
- •1.5 Реверсивная характеристика винта
- •2 Выбор основных параметров гэу. Выбор типа гэу
- •2.1 Выбор рода тока, напряжения, частоты
- •3 Выбор числа и мощности гребных электродвигателей
- •3.1 Порядок расчета мощности на валу гребного электродвигателя
- •4 Выбор главных генераторов
- •4.1 Требования к качеству электроэнергии в гэу
- •4.2 Пример расчета мощности гэд и главных генераторов
- •5 Гребные электродвигатели, генераторы и вентильные преобразователи тока и частоты
- •5.1 Общие положения
- •5.2 Возбудители генераторов и гэд
- •5.3 Гэу постоянного тока
- •5.3.1 Структура гэу и схемы главного тока
- •5.3.4 Защита гэу постоянного тока
- •5.4 Гэу переменного тока
- •5.4.4 Типы гребных двигателей
- •5.4.5 Асинхронные синхронизируемые машины
- •5.4.6 Асинхронно-вентильный каскад (авк)
- •5.4.7 Электромеханический каскад
- •5.4.8 Электрические машины с водяным охлаждением
- •6 Новые источники электроэнергии
- •6.1 Магнитогидродинамические генераторы
- •6.2 Электрохимические генераторы (эхг)
- •6.3 Термоэлектрические генераторы (тэг)
- •7 Режимы работы гэу переменного тока. Работа одновальной тэгу
- •7.1 Режимы экономичного хода и аварийные режимы
- •8 Защита гэу переменного тока
- •8.1 Максимальная защита
- •8.2 Продольная дифференциальная защита
- •8.3 Защита обмотки возбуждения от замыкания на корпус
- •8.4 Защита гребных электродвигателей
- •9 Пуск и реверсирование гэд в гэу переменного тока
- •9.1 Пуск гэд
- •9.2 Реверсирование гэд
- •10 Гэу двойного рода тока
- •11 Единая судовая электростанция с гэу постоянного тока на управляемых вентилях
- •12 Гэу с гэд переменного тока со статическими преобразователями частоты
- •12.1 Двухзвенный полупроводниковый преобразователь частоты
- •12.2 Непосредственный полупроводниковый преобразователь частоты (нппч)
- •12.3 Есэ с повышенным переменным напряжением 800в и гэд постоянного тока
- •12.4 Снижение высших гармоник в судовой сети при применении управляемых выпрямителей и преобразователей частоты
- •13 Судовые схемы гэу переменного тока с есэ
- •14 Гэу современных судов и их системы управления
- •14.2 Гэу морских паромов типа "Сахалин"
- •14.4 Гэу океанографического судна "Аранда"
- •14.5 Сравнительный анализ схем управления гэу
- •14.6 Гэу промысловых судов
- •15 Вопросы эксплуатации гэу
- •16 Электробезопасность и пожаробезопасность гэу
- •17 Оптимизация эксплуатационных режимов гэу
- •17.1 Гэу как системы подчиненного управления
- •17.2 Способ подчиненного управления со связью регуляторов по нагрузке
- •17.3 Оптимизация параметров синтезированных регуляторов
- •18 Автоматическое управление гэу
- •18.1 Способ и средства управления
- •Список использованной литературы
- •Автоматизированные гребные электрические установки
- •98309 Г. Керчь, ул. Орджоникидзе, 82
8 Защита гэу переменного тока
В ГЭУ переменного тока главные генераторы и ГЭД защищают от внешних и внутренних повреждений. К внешним относятся повреждения в распределительных устройствах, короткое замыкание (к.з.) в кабелях, обрыв фазы, замыкание на корпус в двух точках цепи возбуждения.
К внутренним относятся такие же повреждения, но внутри генератора и ГЭД, могут появляться межвитковое замыкание и различные перенапряжения. Защищать ГЭУ надо не только от повреждений, но и от ненормальных режимов (перегрузка, выпадение из синхронизма и др).
Регистром требуются следующие защиты:
Для генераторов:
а) максимальная защита, отключающая возбуждение;
б) дифференциальная защита, отключающая возбуждение;
в) от заземления обмоток, работающая на сигнализацию.
Для ГЭД:
а) максимальная защита, отключающая возбуждение;
б) дифференциальная защита, отключающая возбуждение.
Отключение цепей возбуждения производится АГП который, кроме того, замыкает обмотку возбуждения на зарядное сопротивление . При этом магнитная энергия гасится за 6-8с.
Отключать главную силовую цепь поврежденного генератора нецелесообразно, т.к. оставшиеся в работе ДГ могут перегрузиться и выйти из синхронизма из-за не одинакового снижения скорости дизелей. Поэтому при к.з. в одном генераторе защита действует на АПГ всех машин. Кроме того, обычно предусматривают температурную сигнализацию при перегреве обмоток, магнитной системы и подшипников.
8.1 Максимальная защита
Эта защита (рисунок 8.1) от к.з. и перегрузок генераторов. Чтобы обеспечить защиту не только от внешних, но и от внутренних к.з., трансформаторы следует включать со стороны нулевой точки обмотки статора.
Два токовых реле «Т» защищают от к.з. и срабатывают мгновенно и еще два «Т» защищают от перегрузки срабатывают с выдержкой времени. Все они воздействуют на промежуточное реле «П», замыкающее цепь АГП. О срабатывании защиты сигнализируют реле «У».
Во избежание ложных отключений ток срабатывания защиты по к.з. выбирают больше пусковых токов, а выдержка времени при перегрузке должна быть больше времени пуска и реверсирования ГЭД.
8.2 Продольная дифференциальная защита
Э та защита от внутренних к.з. Она действует от разности токов в начале и в конце защищаемого участка. При к.з. в точке К1 схема (рис. 8.2)не работает, а срабатывает автомат т.к. ЭДС трансформаторов будет одинаковым и направлено навстречу друг другу. При к.з. в точке К2 будет ЭДС только трансформатора 1 у второго будет 0 и реле Т сработает и включит АГП.
Для эквивалентной схемы (рис. 8.3) уравнение будут:
,
(8.1)
,
где -комплексные сопротивления вторичных обмоток трансформаторов и реле. Из этих уравнений , а так как , то
(8.2)
При к.з. в точке К1 и
При к.з. в точке К2
В случае подпитки точки к.з. К2 со стороны нагрузки, ток трансформатора 2 и меняют знаки и ток в реле
(8.3)
8.3 Защита обмотки возбуждения от замыкания на корпус
Замыкание на корпус в одной точке опасности не представляет, но при замыкании и во 2-й точке происходит шунтирование части обмотки, а это может быть причиной понижения магнитного потока СГ и появления больших реактивных токов при параллельной работе. Кроме того, ток, приходя между точками замыкания, может выжечь соседние витки оплавить железо сердечника.
Для защиты применяют токовое реле, воздействующее на АГП.
На зажимы ОВГ выключателем В1 включают потенциометр «П», между ползунком которого и корпусом параллельно включены mV, периодически замыкаемый кнопкой Кн и токовое реле «Т» цепь которого замыкается рубильником В2 (схема приведена на рис. 8.4).
При нормальном состоянии изоляции прибор и реле отключены. При периодической проверке нажимают кнопку Кн. Если ОВГ замкнуть на корпус в т. «а» то mV покажет напряжение между «а» и ползункам «П». После перемещения ползунка в равно потенциальное с точкой «а» положение mVокажется включенным в диагональ уравновешенного моста (U=0). Затем включают В2, подготавливая тем самым схему защиты к возможному замыканию на корпус еще в одной точке. Если это случится, например, в точке «б», то равновесие плеч моста нарушается и через реле «Т» потечет ток, вызвав срабатывания защиты.