- •Конструкция и эксплуатация самолета ил-76 т,тд
- •Г. Иркутск 2008г.
- •Фюзеляж
- •Герметизация фюзеляжа
- •Грузовой пол
- •Люки, двери
- •Остекление
- •Силовая часть конструкции крыла
- •Поверхности управления
- •Закрылки
- •Предкрылки
- •Хвостовое оперение
- •Стабилизатор
- •Силовые установки.
- •Гондола
- •Крепление двигателя та-6а
- •Взлетно-посадочные устройства
- •Основная опора шасси (главная нога)
- •Взаимодействие деталей и узлов основной опоры при её уборке
- •Основные конструктивные элементы основной опоры
- •Передняя опора (носовая нога) шасси
- •Основные конструктивные элементы передней опоры
- •Установка аварийной ручки управления замками шасси
- •7. 00. 00 Топливная система
- •8. 00. 00 Гидровлическая система
- •8. 02. 00 Система управления « уборкой - выпуском» шасси
- •8. 04. 00 Система управления поворотом колес передней опоры
- •Распределительный золотник
- •I cwctiMlTt 12 систры* |
- •8. 07. 00 Система управления хвостовой опорой
- •8. 08. 00 Система управления стеклоочистителями
- •Механизм управления триммером рн
- •Сдвоенная рулевая машхна сау
- •9.01.04 Механизм расцепления проводок управления рв
- •IСхема работы подносного замка (подкоскый замок закрыт)
- •К загрузочному устройству элеронов-спойлеров
- •9. 02. 04 Механизм управления сервокомпенсатором элеронов
- •Упоры-огракгчнтели отклонения рв
- •- Термопара т-48-3 (96);.. .
- •- Патрубок тройника (72); '
- •10.11. 00 Обдув стекол фонарей пилотов
- •10. 16. 00 Продув отсеков высотного оборудования
- •10. 22. 03 Переключение предохранительных клапанов на совместную работу с выпускными клапанами
- •11. 00. 00 Погрузочно - швартовачное оборудование
- •11. 01. 00 Погрузочное оборудование
- •11. 03. 00 Грузовое оборудование
- •11. 04. 00 Швартовочное оборудование
- •Глава 7. 00. 00 Топливная система стр. 13
- •Глава 8. 00. 00 Гидравлическая система стр. 18
- •Глава 9. 00. 00 Управление самолётом стр.33
- •Глава 10. 00. 00 Высотная система стр.55
- •Глава 11.00.00 Погрузочно - швартовочное оборудование стр.70
- •Глава 12.00.00 Бытовое оборудование стр.71
- •(Торможение колес главных ног шасси) прикщш1альная схша гидравлической систем самолета
- •Торможения уэ24/1-2
- •Давления в тормозах
- •Закрытия замков дзери
- •Управления боковыми створками
- •Управления боковыми северками
- •Триммр.При безбустерном управлении
- •4 Ввр предварительного охлаждения
- •'Ухкангльнып блок *есит1.-льных эасло-к маг-(с трали обо-ва к вентиляции экипаж-1
- •Усилите.*: . Регулятора темлерат. 'ры воздуха грузов* -я кабины
- •Принципиальная схкма системы автоматического регулирования даплпшя (сар.1)
Усилите.*: . Регулятора темлерат. 'ры воздуха грузов* -я кабины
БЛОК СМ.- 'ИТСЛЬНЫХ .«1СЛО
П'1 юной кабины
Tpt-ххакольиыГ блик заслонок регулятсри температуры холодного воздуха
.■ч концевого выключателя обжатого положения -т^— iLacCK с;:гт1'мь: блокировки "Земля-З^сдук*
„ игнчл ИJST jp ДЧК.|»НИЯ
|
|
||
\CTD |
|
|
|
|
*'P a. |
Нкag. km. |
|
\ |
t |
|
|
I |
f |
|
|
3 |
|
|
|
k |
о,5±о,г |
|
0 |
5 |
I-* 0 |
|
|
бопроводов: 0 0 (g) (g) управляющая унифицированная q q—. q q принудительного закрытия выпускных клапанон
шал кабины :жипажа
<пая rpyiop.oii кабины
.q_ q управляющая пониженного перепада -ОХ—О Х~ атмосферная Кос.
. давлений 0,2 кг.'гм-
ОХО — ОХО статическая \/ рреесхр-
График иьцеиЕина Рь r£f>n0v<abuhe
П о ft ЬI ui е н и ьнРОчается _ntrVtn\x^ чапаны
- • • .... . риборной |0п*>снь\и и
оР* 0,5i 0.02 ^/207?*s*?ot 0,55 %г
и
не
Принципиальная схкма системы автоматического регулирования даплпшя (сар.1)
питания рег\лятора да^ грузовой кабины
ЛИНИИ ' ' Упра
— х—х—Упр:'
68