Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом АиАХ.doc
Скачиваний:
42
Добавлен:
12.11.2019
Размер:
211.97 Кб
Скачать

4. Организационные вопросы дипломного проекта

В данном разделе организационно-экономической части дипломного проекта студентом рассматриваются вопросы организации производства и управления на проектируемом участке. Основой для разработки являются материалы преддипломной практики. Это могут быть вопросы организации труда и заработной платы ремонтных рабочих, проектирование организационной структуры управления для разрабатываемого участка и производственного подразделения в целом, либо другие вопросы по согласованию с консультантом по организационно-экономической части дипломного проекта.

Проанализировав существующее положение дел по вопросам организации и управления на участке, следует выделить мероприятия по их совершенствованию.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Выписка норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов (утв. Постановлением СМ СССР № 1072 от 22.10.90 г. и введенных в действие с 1.01.91 г.) [2].

Группа и виды основных фондов

Норма амортизации

1

2

1. Здания многоэтажные (более 3-х этажей), одноэтажные с железобетонными и металлическими каркасами со стенами из камня, крупных блоков, панелей, площадью более 5000 кв.м.

2. Здания двухэтажные всех назначений, кроме деревянных всех видов, здания одноэтажные с железобетонными и другими покрытиями площадью пола до 5000 кв.м

3.Здания деревянные, каркасные и щитовые

4. Здания из пленочных материалов.

5. Здания сборно-разборные контейнерного исполнения.

6. Здания передвижные цельнометаллические.

7. Здания передвижные деревометаллические

Металлорежущее оборудование*

1. Металлорежущее оборудование массой до 10 т отраслей машиностроения и металлообработки:

- станки с ручным управлением,

- станки с ЧПУ, в т ч. обрабатывающие центры,

- ГП-модули, робототехнические технологические комплексы,

- гибкие производственные системы, включая сборочное, регулировочное и окрасочное оборудование.

Кузнечно-прессовое оборудование

1. Прессы механические, гидравлические, ножницы, правильные и гибочные машины, молоты ковочные пневматические массой до 30 т

2. То же, свыше 30 т

3. Автоматы кузнечно-прессовые, машины ротационно-ковочные

4. ГПМ, автоматизированные и роботизированные комплексы, оборудованные с ЧПУ, оснащенные средствами механизации и автоматизации

0,1

1,2

5,0

10,0

9,8

10,0

12,5

5,0

6,7

8,3

7,7

5,6

10,0

10,0

Продолжение таблицы

1

2

Подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные

машины и оборудование

1. Краны башенные и краны на автомобильном ходу грузоподъемностью до 10 т; краны на пневматическом ходу с грузоподъемностью до 16т

2. Краны на гусеничном ходу, на специальном шасси автомобильного типа грузоподъемностью до 40т

3. Краны башенные и краны на автомобильном ходу грузоподъемностью более 10т до 25т; краны на пневмоколесном ходу грузоподъемностью более 16т до 40т

4. Краны башенные грузоподъемностью более 25 т; краны на пневматическом ходу на гусеничном ходу, на специальном шасси автомобильного типа грузоподъемностью более 40т

5. Краны козловые общего назначения (крючковые) грузоподъемностью до 15т; краны мостовые одноблочные с электроталью

6. Краны козловые (специальные) грузоподъемностью более 15т; краны консольные, мостовые, краны на ж/д ходу

7. Краны штабелеры

8. Конвейеры (транспортеры) ленточные передвижные, конвейеры скребковые, вибрационные, пластинчатые

9. Конвейеры распределительные автоматизированные

10. Конвейеры стационарные (общего назначения), тяжелого типа шириной ленты 1600-2000 мм и более

11. Электропогрузчики, погрузчики контейнерные

12. Тали ручные и электрические

Вычислительная техника

1. Машины и комплексы электронные цифровые вычислительные с программным управлением общего назначения, специализированные и управляющие на базе всех типов процессов

2. Аналоговые и клавишные электронные вычислительные машины

3. Перфорационные и клавишные электромеханические вычислительные машины

4. Устройства периферийные вычислительных комплексов и электронных машин

5. Микро-ЭВМ и процессоры унифицированные

6. ЭВМ (ДВК), персональные компьютеры ВК 0010 "Агат"

7. Устройства программного управления

10,0

9,1

7,7

6,7

5,0

5,0

8,3

20,0

14,3

10,0

16,7

14,3

12,5

10,0

7,1

11,1

10,0

12,5

11,1

Продолжение таблицы

1

2

8. Командо-аппараты для различных видов оборудования и линии

9. Системы программного управления для всех видов технологического оборудования и гибких автоматизированных систем, персональные компьютеры

10. Аналого-цифровые вычислительные комплексы и системы

11. Комплекты автоматизированных рабочих мест для конструкторских и технологических работ

Подвижной состав автомобильного транспорта

1. Автомобили грузоподъемностью:

до 0,5 т

от 0,5 до 2,0т

более 2 т с ресурсом до капитального ремонта до 2000 тыс. км

более 200 тыс км до 250 тыс. км

более 250 тыс. км до 350 тыс. км

более 350 тыс. км до 400 тыс. км

2. Карьерные автомобили-самосвалы грузоподъемностью:

от 27 до 50т

от 50 до 120т

от 120 до 220

от 220 и более

3. Прицепы и полуприцепы грузоподъемностью:

от 8т

более 8т

4. Прицепы самосвальные

Легковые автомобили

1. Автомобили особо малого класса (с рабочим объемом двигателя до 1,2 л)

2. Автомобили малого класса (с рабочим объемом двигателя от 1,2 до 1,6 л):

- общего назначения

- такси

Автобусы

1. Автобусы особо малого класса (длиной до 5 м)

2. Маршрутные такси

10,0

10,0

11,1

10,0

20,0

14,3

0,37**

0,3**

0,3**

0,17**

16,7/0,37*** 14,3/0,3*** 12,5/0,22*** 11,1/0,2***

12,5

10,0

14,3

18,2

14,3

0,22**

14,3

0,22**

Окончание таблицы

1

2

3. Автобусы малого класса (длиной до 7,5 м):

- общего пользования

- ведомственного.

4. Автобусы среднего и большого классов (длиной более 8 м):

- общего пользования

- ведомственного

5. Специальные автомобили (санитарные, ветеринарные, пожарные, аварийные, автолавки, мастерские):

- на шасси грузовых автомобилей,

- на шасси легковых автомобилей и автобусов,

-спецтягачи картовые

Производственный и хозяйственный инвентарь

1. Стеллажи стоичные

2. Передаточные тележки (транспортеры)

3. Торцеватели приводные, отборщицы металла, делители па­чек металлопроката, опрокидыватели тары, установки фа­совки крепежа, механизированные грузозахватные устро­йства к кранам и погрузчикам (пантографы, спредеры и пр.)

0,17

10,0

0,17

9,1

10,0

14,3

12,5

5,6

12,5

15,4

* Примечание.

  1. Для металлорежущего оборудования, используемого на предприятиях, которые входят в отрасли машиностроения и металлообработки, применяется коэффициент 0,7.

  2. Для металлорежущего оборудования массой свыше 10 т применяется коэффициент 0,8, а массой свыше 100 т - 0,6.

  3. Отнесение по массе гибких производственных модулей и систем, автоматических линий, роботизированных технологических комплексов осуществляется по наибольшей массе единицы технологического оборудования, входящего в их состав.

  4. По станкам металлорежущим с ручным управлением применяются коэффициенты:

  • класса точности Н,П - 1,3;

  • прецизионным класса точности А, В, С - 2,0;

  • с ЧПУ т.ч. с обрабатывающим центром, автоматам и полуавтоматам без ЧПУ-1,5.

** В % от стоимости машины на 1000 км пробега.

*** Числитель - в % от стоимости машины; знаменатель - в % от стоимости машины на 1000 км пробега.

Примечания.

  1. Для автомобилей и прицепов со специализированными кузовами, седельных тягачей, работающих с одним прицепом и для автомобилей-самосвалов, грузоподъемностью до 27 т применяются такие же нормы амортизации, как для базового автомобиля.

  2. К нормам амортизационных отчислений применяются следующие коэффициенты:

    • для автомобилей, работающих с прицепами нe менее 70 % пробега (за исключением автомобиля КамаЗ) -1,1;

    • для автомобилей ГАЗ-52, ГАЗ-53, ЗИЛ-130, работающих по часовой оплате, применяются нормы амортизации 10 % от стоимости машины.

Общее примечание. Нормы амортизационных отчислений по машинам и оборудованию установлены исходя из режимов работы в две смены (за исключением оборудования непрерывных процессов, кузнечно-прессового оборудования массой свыше 100 т, для которых нормы установлены исходя из режима работы в 3 смены).

Приложение 2

Коэффициент приведения разновременных затрат и результатов к расчетному году [1]

Число лет, предшествующих расчетному году

ai

Число лет, следующих за расчетным годом

ai

Число лет, следующих за расчетным

годом

ai

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

2,594

2,358

2,144

1,949

1,772

1,611

1,464

1,310

1,210

1,100

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

0,909 0,826 0,751 0,683 0,621 0,565 0,513 0,467 0,424 0,386

11

12

13

14

15

20

25

30

40

50

0,351 0,319 0,290 0,263 0,234 0,149 0,092 0,057 0,022 0,009