Информационные потоки и их обеспечение на предприятии.

Проведенный анализ деятельности служб и подразделений ПАТП показал, что существуют два вида информационных потоков на ПАТП. Первый поток (первичная информация) возникает при выполнении технологических процессов. Второй поток (вторичная информация) обусловлен движением и последовательной обработкой документов, содержащих информацию о первичных потоках. Анализируя эти потоки информации можно отметить, что, вторичные потоки являются полностью производными от первичных, и существование целых подразделений ПАТП, обеспечивающих их формирование, обусловлено лишь несовершенством системы сбора, передачи и обработки информации. Формирование вторичных потоков может быть полностью возложено на средства вычислительной техники. Необходимым условием при этом является ввод и хранение в ЭВМ всей первичной информации образующейся на ПАТП. Поскольку эта информация характеризует течение процессов во времени, то в теории ввод ее должен осуществляться как можно оперативнее, в реальном масштабе времени.

Были определены следующие возможные варианты сбора первичной информации на ПАТП:

Наиболее экономически эффективным является совместное использование всех средств сбора информации.

Один из факторов эффективной работы ПАТП - структура автоматизированных рабочих мест управленческого и технического персонала. Основной принцип автоматизированной системы управления – единство и доступность баз данных, что позволяет сформировать универсальный справочный пункт, где сотрудники любой службы ПАТП могут получать необходимую им информацию.

В результате проведенного анализа были выделены следующие точки ввода первичной информации в структуре ПАТП:

Таким образом, в идеале информационный поток начинает формироваться в предприятиях автотранспортного объединения, затем реализующая информация собирается в головном предприятия или офисе автотранспортного объединения, после чего информация из ряда офисов передается в подразделения министерства транспорта.

Такая схема позволяет получить всеобъемлющую картину состояния автомобильного транспорта.

Проблемы на предприятии и методы их решения.

Как и на любом другом предприятии, на Одинцовском ПАТП, существует ряд проблем, требующих к себе внимания с целью качественного их разрешения. Сюда входят и нехватка квалифицированных кадров, и некое ограничение в средствах с целью скорейшего развития автопарка и т.д.

Наиболее актуальной и важной задачей является выполнение Федеральной целевой программы "Глобальная навигационная система" (ГЛОНАСС) по внедрению отечественных инноваций в области пассажирского автотранспорта.

Система мониторинга транспорта является современным инструментом контроля и оптимизации передвижения транспорта, а также средством обеспечения безопасности. Объединяя в себе технологии определения местоположения, современные системы беспроводной связи и средства обработки и визуализации система находит широкое применение в различных сферах бизнеса и государственной деятельности.