7.0. Центробежные компрессоры
При газлифтной компрессорной эксплуатации нефтяных скважин используется приводной центробежный компрессор типа 43ГЦ2-100/5 – 100, обеспечивающий компремирование нефтяного газа и подачу его в высоконапорные линии трубопроводной системы.
Рис. 7.1. Центробежный компрессор 43ГЦ2-100/5-100:
1 – корпус высокого давления; 2 – корпус низкого давления; 3 – мультипликатор; 4 – электродвигатель; 5 – агрегат смазки; 6 – блок маслоотводчиков низкого давления; 7 - блок маслоотводчиков высокого давления; 8 – агрегат употнений.
Компрессор (рис.7.1) состоит из приводного электродвигателя, соединенного через мультипликатор с двумя корпусами сжатия: низкого (КНД) и высокого (КВД) давлений.
Корпус - стальной кованый цилиндр с вертикальным разъемом, закрепленный толстостенными крышками. Внутри него расположен аэродинамический узел с ротором неразборного типа, рабочие колеса которого крепятся на валу на горячей посадке.
Для предотвращения утечек газа предусмотрены гидравлические (масляные) концевые уплотнения. Опоры валов компрессора и мультипликатора - подшипники скольжения.
Техническая характеристика компрессора 43ГЦ2-100/5 – 100
Давление газа на входе в корпус низкого давления, МПа ……... .0,4…0,45
Температура газа на входе в корпус низкого давления, оС ………...10….40
Давление газа на выходе из корпуса высокого давления, МПа ……...11,28
Содержание капельной жидкости, мг/м3 не более …………………….10,0
Содержание в газе мех.примесей с размером до 8мкм, мг/м3 ………….0,5
Число ступеней компрессора ……………………………………....18
В том числе:
корпус низкого давления ……. ……………….8
корпус высокого давления …………………………………………………10
Диаметр, мм
рабочих колес компрессора ………………………………………….…533,4
корпус низкого давления (8 колес) …………………………………….419,4
корпус высокого давления (2 колеса) …………………………….........381,0
Номинальное давление в системе смазки, МПа ………………………0,137
Давление масла, подаваемого в подшипники, 10-2 МПа … ……2,45…4,9
Превышение давления масла, подаваемого в
концевые уплотнения, над давлением уплотняемого
газа, 10-2 МПа ……………………………………………………...3,42 …4,9
Мощность электродвигателя, кВт …………………………………..…..6300
Частота вращения вала электродвигателя, с-1 …………………………….50
Напряжение, В ……………………………………………………….....10 000
Масса электродвигателя, кг ………………………………………..….21 000
Габаритные размеры компрессорного агрегата, мм не более:
длина…………………………………………………………………….12 700
ширина ………………………………………………………………...….7200
высота …………………………………………………………………….3965
Мультипликатор - одноступенчатый горизонтального типа с эвольвентным зацеплением. Охлаждение сжимаемого газа - воздушное. Охлаждение приводного электродвигателя - антифризом (смесь 60% триэтиленгликоля с водой) или в летнее время - водой с расходом 0,02 м3/с при давлении 0,294 МПа и температуре 30 оС.
Система смазки - циркуляционная принудительная со свободным сливом масла в бак. Во избежание износа подшипников и уплотнений сальников во время пуска и остановки в маслосистеме и системе уплотнений предусмотрены рабочие и резервные маслонасосы с приводом двигателей.
В зависимости от молекулярной массы компримируемого нефтяного газа предусмотрено пять модификаций компрессоров (табл. 7.9), различающихся зубчатыми парами мультипликатора, обеспечивающими соответствующую частоту вращения роторов. В комплект поставки компрессора 43ГЦ2-100/5 – 100 входят блоки промежуточного и концевого сепараторов, блоки промежуточного и концевого аппаратов воздушного охлаждения масла, арматура, система автоматики и защиты.
Система автоматики и КИП обеспечивает дистанционный пуск и остановку компрессора, антипомпажную защиту, регулирование и контроль основных параметров, предупредительную и аварийную сигнализацию, блокировку, разрешающую пуск компрессора после выполнения всех предпусковых операций, отключение компрессора при аварийных режимах.