2. Служба времени на судне. Порядок перевода часов.

Время на судне необходимо точно знать для:

- Выполнения трудового распорядка дня.

- Организации и несения вахтенной службы.

- Связи с берегом по радио.

- Счисления пути и определения места судна.

С этой целью на суднах организована служба времени, которой ведает

3 помощник капитана.

Руководство и контроль за временем осуществляет капитан и ст.пом.к-на.

Задачи службы времени:

- Обеспечить точным временем повседневную деятельность судна.

- Обеспечить должное содержание всех измерителей времени в соответствии с правилами технической эксплуатации ( хронометр, судовые и палубные часы, секундомеры ).

- Завод часов осуществляется в определенное время.

- Определять поправку хронометра по радиосигналам точного времени, и заносить ее в хронометрический журнал.

- Регулярно производить сверку всех часов с показаниями хронометра.

- Согласовывать показания всех часов в установленные сроки. Морские часы не должны иметь погрешность более 1 минуты.

За основную единицу времени принято время одного оборота Земли вокруг своей оси – звездные сутки.

Наша жизнь связана с видимым движением Солнца, это движение Солнца положено в основу истинного солнечного времени.

Промежуток времени между 2 последовательными кульминациями Солнца, называются истинными солнечными сутками. Но так как величина истинных солнечных суток в течении года не постоянна, то вместо истинных солнечных суток взяли средние солнечные сутки. Средние сутки делят на 24 часа, средний час – на 60 средних минут, средняя минута – на 60 средних секунд.

В настоящее время за 1 единицу времени принята секунда.

Средние сутки, начало которых отнесено к нижней кульминации Солнца

( полночь ).

Количество часов, минут, секунд прошедших с полуночи до момента отсчета называются гражданскими временем. Время имеет обязательно

календарную дату.

Гражданское время, отсчитываемое от произвольного меридиана, различно

на разных меридианах и называют местным.

Для сравнения времени на один и тот же момент в разных местах для отсчета времени принят за начальный меридиан – меридиан Гринвича и местное время на нем называется Гринвичским ( Всемирным ). Для обиходных целей и удобства отсчета времени весь земной шар разделен на 24 временных пояса меридианами (по 15 градусов), 12 на восток и 12 на запад. Ширина одного пояса соответствует одному часу. В открытых морях границы часовых поясов соответствуют меридианам, а на суше – в соответствии с государственными и административными границами. Изданы специальные карты часовых поясов. В пределах часового пояса время принято одно и тоже. При переходе из одного пояса в другой время будет меняться на один час, исходя из правила “ на восток время увеличивается “, “ на запад время уменьшается “/

По указанию капитана в ночное время стрелки всех судовых часов переводят на 1 час вперед, если следуем на восток, или на 1 час назад, если следуем на запад.

За границу смены дат принят 180 меридиан. При пересечении его в восточном направлении дата повторяется, в западном направлении дата пропускается.

Из экономических соображений после 1 Мировой войны во многих странах стрелки часов переводились на 1-2 часа вперед в летнее время, для использования светлого времени суток в рабочее время. В СССР в 1930 году введен круглогодичный декретный час + 1 час, таким образом каждый населенный пункт живет по времени соседнего восточного пояса.

Судовое время – это официально принятое по указанию капитана время на

судне (поясное или декретное) с точностью до 1 минуты.