4. Работы подготовительного периода.

• Проектно-изыскательные работы. Экономические изыскания ТЭО ТЭР (технико-экономическое обоснование, технико-экономический расчет), инженерные технические изыскания (топография, геология, метериалогия – исследование рельефа и ситуации в пределах участка, изучение грунтов, проявления местного климата и состояния водных поверхностей.)

• Инженерная подготовка территории. Расчистка территории, создание геодезической разбивочной основы, вертикальная планировка.

• Организация строительной площадки. Ограждение площадки, прокладка временных коммуникаций, размещение складов, площадки укрупнительной сборки, прокладка подкрановых путей, размещение временных зданий и сооружений.

5. Классификация грузов и виды транспорта в строительстве.

Грузы:

1)сыпучие (шлак, гравий, щебень, сухой грунт, песок).

2) порошкообразные (цемент, грунт, известь, гипс, мел).

3) тестообразные (известь, бетон, раствор, асфальтобетон)

4) мелкоштучные (бутовый камень, кирпич россыпью (без упаковки), керамическая плита, краска, мелкие блоки)

5) штучные (оконные и дверные блоки, ж/б панели и плиты).

7) длинномерные (ж/б и стальные колонны, фермы, трубы, лесоматериал).

9) жидкие (топливо, бензин, керосин).

10) объемные (санитарно-технические кабины, блок-комнаты, блоки лифтовых шахт)

11) тяжеловесные (ж/б элементы значительной массы, технологическое оборудование, строительные машины, доставляемые на строительную площадку на транспортных средствах)

Доставку грузов осуществляют различными видами транспорта.

Виды транспорта: горизонтальный (все подвижные; строительные грузы перевозят от места их получения до объектов строительства и непосредственно на самих объектах, если возводят не отдельное здание, а целый строительный комплекс), вертикальный (на строительной площадке; предназначен для выполнения погрузочных работ на заводах-поставщиках строительных конструкций, разгрузочных работах при приемке поступивших на строительную площадку материалов и изделий, при транспортировании грузов по вертикали с земли к месту производства работ).

1.Внутренний (предназначен для перемещения строительных грузов в пределах строительной площадки)

2.Внешний (доставляются грузы из мест, расположенных за пределами строительной площадки).

2 основных вида транспорта (до 90% перевозок): рельсовый и безрельсовый.

Другие виды: водный (самый дешевый, особенно эффективен при доставке грузов на большие расстояния, недостаток – сезонность использования), воздушный (применяют для доставки в труднодоступные места, в аварийных ситуациях, в районах севера), специальный (подвесные канатные дороги, трубопроводный, пневмотранспорт, гидротранспорт, конвейерный, используется в основном при сильно пересеченной местности и при наличии водных преград).

Рельсовый транспорт используется для внутренних и внешних перевозок строительных грузов. Для обеспечения внешних перевозок подъездные пути должны соединяться с внешней сетью ж/д. Рельсовые дороги бывают одно- и двухпутные, с нормальной колеей и с узкой.

Подвижной ж/д состав состоит из тяговых средств (электровозы, паровозы, мотовозы) и прицепных (ж/д платформы, думпкар 18-60 т, полувагон (гондола) 60-100 т, крытые вагоны до 65т, цистерны до 60т, а также специальные емкости для превозки цемента, битума)

Безрельсовый транспорт: автомобильный. Основное достоинство большая скорость, высокая маневренность, преодолевать крутые подъемы дорого и возможность доставлять грузы на строительную площадку.

Широкая номенклатура перевозимых строительных грузов и их особенности вызывают необходимость использовать автомобильный транспорт четырех основных видов: с тяговым двигателем, соединенным с грузовым кузовом (бортовые автомобили, автомобили-самосвалы и специализированные автомобили); с тяговым двигателем без грузового кузова (тягачи для тяги полуприцепов); с отдельным тяговым двигателем (полуприцепы), бортовые и специализированные прицепы, автопоезда.

В строительстве применяется несколько типов специализированных авто, в т.ч. автомобили-самосвалы (перевозка и саморазгрузка сыпучих материалов), автомобили, оборудованные платформой для перевозки блоков, несыпучих стеновых материалов, автомобили для перевозки крупногабаритных и ж/б конструкций: ферм, балок, плит перекрытия и др. элементов, специальные автомобили-цистерны для перевозки цемента, извести, битума и др. материалов.

Трейлер

Плитовоз

Панелевоз

Транс средства для перевозки тестообразных грузов: автобетоносмеситель - возит бетон на любые расстояния; цементовоз