2.2.2 Составление суточного рапорта мастера

№ П/П

М/р

Цех

Ф.И.О. МАСТЕРА

№ КУСТА

№ СКВ

ШИФР РЕМ.

ЗАКОН. РЕМ. ТР

ДАТА НАЧ.РЕМ.

ДЕБИТ, Т/СУТ

МРП

ХОД И СОСТОЯНИЕ РАБОТ

ОТР. ВСЕГО

1 СМЕНА

2 СМЕНА

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

БМР

1

Гирфанов

13

918

4-1.2

24.04.2012

2.1

404

Подъем ЗО на НКТ 2,5˝-63шт. Подъем ШТ-10. С отворотом. Завоз НКТ 2,5˝-133; ШТ-151. Вывоз НКТ 2,5˝-106; ШТ-167

Спуск ГПЯ+ЗО на НКТ 2,5˝-129 До глубины 1200м. Д. ПМТ. Спуск НВ-44 рем. на ШТ-170

22

2

БМР

3

Кожевников

180

2024

4-1.2

25.04.2012

3

212

Переезд на к.180 скв. 2024 (5 рейсов) 1.К-700 4,11км РО. ПР. РА. Подъем ШТ-70

Подъем ШТ-92 М.ПМТ Подъем ЗО на НКТ 2,5˝-141 Парафин в интервале 0-1360м Протертые в интервале 1300-1360м Д.ПМТ.З.ФА (крестовины)

22

3

КМР

3

Осипов

12

1062

4-1.2

24.04.2012

2.0

359

Переезд на К. 12 скв. 1062. (5 рейсов) 1.К-700. 7,34км. РО. ПР. РА. Подъём ШТ-70.

Подъём ШТ-57. Обрыв штанги ¾ по гантели. Перфорация НКТ. М. ПМТ. Подъём ЗО на НКТ 2,5˝-73. ЛОШ. Подъём ШТ-84. Подъём ЗО на НКТ 2,5˝-70.

22

4

СМР

3

Бударный

12б

1743

4-1.2

22.04.2012

5.7

122

Подъём ШТ-116 М. ПМТ. Подъём ЗО на НКТ 2,5˝Завоз НКТ 2,5˝-155. Завоз ШТ-175. Вывоз НКТ 2,5˝-74. Вывоз ШТ-167.

Подъём ЗО на НКТ 2,5˝-40. Спуск ГПЯ + ЗО. НВ 32 рем. и автосцепа на НКТ 2,5˝-150. до глубины 1400м. С поинтервальной опрес. НКТ. Д. ПМТ.

22

Продолжение таблицы 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

5

ВМР

5

Савчин

10

116

5-1.0

23.04.2012

53.0

312

Подъём ЭЦН на НКТ 2˝-58. Завоз НКТ 2˝-174. Вывоз НКТ 2,5˝-14.

Подъём ЭЦН на НКТ 2˝-57 на НКТ 2,5˝--5. Д. ЭЦН. Спуск хвостовика НКТ 2,5˝-10. Д. ПМТ. М. G-6 с КОС. Р зар=13атм. М.ПМТ. Спуск пакера на НКТ 2,5˝-40.

22

6

ВМР

5

Гараев

55

632

5-1.0

5

22.04.2012

22.4

420

Завоз НКТ 2,5˝-2. Спуск ЭЦН на НКТ 2,5˝-2 до глубины 1853м. Д. ПМТ. СА. Запуск ЭЦН. ЗР. ПРС.100%. Переезд на К 71 скв. 1054 (1 рейс) 2 тягача. 1К-700. 2 трала. 1 кран 1027км. РО. ПР.

РА. М. ПМТ. Подъём ЭЦН на НКТ 2,5˝-1. R=0мом. Y есть. Подъём ЭЦН на НКТ 2,5˝-75 на НКТ 2˝-90.

22

7

ВМР

5

Будаев

6

1608

4-3.0

4

24.04.20126

5.0

610

РА.М. ПМТ. Подъём воронки на НКТ 2,5˝-50. Завоз НКТ 2,5˝-145. Завоз ШТ-175. Д. ПМТ.З. ФА. (крестовины). М. ПМТ. Спуск ГПЯ+ЗО на НКТ 2,5˝-50

Спуск ГПЯ+ЗО на НКТ 2,5˝-91 до глубины 1397м Д. ПМТ. спуск НВ-27 рем. на ШТ-174. ППШ. СА. вызов подачи-есть. ЗР. ПРС. 100%.

22

8

ВМР

5

Привалов

14

2518

5-1.0

24.04.2012

10.5

112

Подъём ЭЦН на НКТ 2˝-83. на НКТ 2,5˝-5. Завоз НКТ 2,5˝-16. Д. ЭЦН.

М. АМП. 80-1500. Д. нов. спуск АНП на НКТ 2,5˝-5 нов. на НКТ 2˝-95.

22

9

СЮМ

6

Нестеров

24

2148

5-1.0

24.04.2012

12.7

351

Подъём ЭЦН на НКТ 2˝-54 на НКТ 2,5˝-5. Д. ЭЦН. Подъём хвостовика НКТ 2˝-5. Спуск хвостовика НКТ2˝-5. М. АНП 80-1550. Д. нов. Завоз НКТ 2˝-198. Вывоз НКТ 2˝-194. Спуск АНП на НКТ 2,5˝-5 нов. на НКТ 2˝10.

Спуск АНП на НКТ 2˝-102 на НКТ 2,5˝-67 до глубины 1801м.

22

10

СЮМ

7

Новик

3

2060ПЛ

5-3.0

25.04.2012

24.2

405

Переезд на К 3 СКВ 2026 ПЛ (4 рейса) 1 К-700 2,2км. РО. ПР. РА. М. ПМТ. Подъём спецворонки на НКТ 2,5˝-50.

Подъём спец. воронки на НКТ 2,5˝-145. Спуск шаблона Д=120мм на НКТ 2,5˝-150.

22