Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
8_12_11_10_7_5.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
114.56 Кб
Скачать

7. Методы построения опорного решения

Опорным решением транспортной задачи называется любое допустимое решение для которого вектор условия соответствующий положит. Координат. Линейно не зависим. В виду того что ранг системы векторов условий транспортной задачи равен n+m=1 опорное решение не может иметь отличных от 0 координат равен n+m=1

Любое допустимое решение транспорт. Задачи можно записать в ту же таблицу что и исходные данные .клетки таблицы в которых наход . отличные от 0 или базисные 0-ые перевозки называются –ЗАНЯТЫМИ соответственно остальные—СВОБОДНЫМИ

Аi\Bj

20

30

40

40

3

Х11

4

Х12

7

Х13

50

4

Х21

6

Х22

10

Х23

Для избежания трудоемких решений вводят понятие ЦИКЛ

Цикл так же используется для перехода от 1-ого опорного к др.

ЦИКЛОМ- называется такая последоват. Клеток таблицы транспортной задачи которой 2 и только 2 соседние клетки расположены в одной строке либо столбце цикл изображен в таблице транспортной задачи в виде замкнутой ломаной линии

В любой клетке цикла происходит поворот звена ломаной на 900

Для того что бы система векторов условий транспортной задачибыла линейно зависимой необходимо чтобы из клеток таблицы можно было выделить часть образующую цикл

СЛЕДСТВИЕ:

Допустимое решение транспортной задачи является опорным тогда и только тогда когда из занятых им клеток таблиц нельзя образовывать ни одного цикла

5 Постановка транспортной задачи

ФОРМУЛИРОВКА:

Однородный груз сосредоточен у m поставщика в объемах а1,а2...,аn

Данный груз необходимо доставить n- потребителям в объемах в1,в2…,вn

Известны коэффэциенты Сij стоимось перевозки ед . груза от каждогоi-ого поставщика к j-ому потребителю требуется составить такой план перевозок при котором запасы всех поставщиков будут вывезены полностью а запросы всех потребителей будут полностью удовлетворены и суммарные затраты на перевозку грузов будут минимальны .исходные данные транспортной задачи обычно записывают в виде таблицы

Аi\Вj

В1

Вn

A1

C1

C1n

A2

C2

C2n

Am

Cm1

Cm2

Исходные данные задачи могут быть так же представлены в виде вектора запас поставщиков (а1,а2…am)=А

Вектора запроса потребителей (в1,в2…вт)=В

И матрицы стоимости

С=с1,…, с1n

_ _ _ _ _

Cm1,…, cm2

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]