9.14 Составление разбивочного чертежа для перенесения проекта

Разбивочный чертёж является техническим документом, как и абрис съёмки, подтверждает порядок и правильность полевых работ. В нём отражается порядок перенесения, обеспечивающий максимальную производительность труда, оптимальные схемы передвижения и требуемую точность.

Разбивочный чертеж составляют после нанесения на проектный план всех спроектированных линий и углов, которые понадобятся для перенесения в натуру.

На разбивочном чертеже отображаются:

1. Проектные границы;

2. Величины проектных углов и линий, откладываемых на местности;

3. Используемые пункты геодезического обоснования;

4. Контуры ситуации, используемые как ориентиры или как опорные;

5. Номера и названия полей.

Кроме этого могут различным цветом отметить:

1. Существующие границы, контуры, условные знаки (в разреженном виде) и у существующих границ их румбы и длины линий — цвет чёрный;

2. Проектирумые теодолитные ходы, магистральные линии и их румбы и длины — цвет синий;

3. Проектируемые границы, номера участков, геодезические данные — цвет красный.

Длины промеров между опорными точками лучше записывать нарастающим итогом по ходу. Для контроля удобно иметь и отдельные промеры. Стрелками отмечают маршрут движения. Указывают точки установки вех для ориентирования в процессе перенесения.

В отдельных случаях допускается составлять в виде схемы с геодезическими данными.

9.15 Перенесение проекта в натуру методом промеров

Заранее заказывается необходимое число граничных знаков (столбов, труб). Их длина не менее 1 м и диаметр не менее 0.1 м. В нижней части делают крестовину для закрепления в земле.

Перенесение выполняют в соответствии разбивочному чертежу, от исходной точки. Место последующей установки знака закрепляют колом.

Поправка с плюсом вводится за наклон линии:

1. При аналитическом проектировании для углов >1.5˚;

2. При графическом или механическом проектировании для углов >5˚.

Результат измерения опорной линии записывают на разбивочном чертеже. Расхождение с проектной величиной не должно быть больше допустимой величины. При аналитическом проектировании не более 1 / 1 000, при графическом по опорным точкам до 1 мм на плане. Большие расхождения увязывают, перемещая колья пропорционально сумме промеров.

Если граничные знаки попадают на дорогу, болото, то их можно установить и в стороне от опорной линии, но обязательно на проектной границе. Необходимо измерить величину перемещения.

На разбивочном чертеже красной тушью исправляют все линии, в которые вводили поправки в процессе перенесения проекта.

Для точной установки граничных знаков возле них в 2 - 3 метрах накрест забивают четыре колышка. В точке пересечения их линий копают яму. Можно делать прокопки бороздами. По направлению грани на знаке могут делать прокопку в виде стрелки. Знак окапывают канавкой с отсыпкой кургана диаметром 1.5 – 2 м и высотой 0.3 - 0.5 м. Все границы полей, участков, скотопрогонов пропахивают в одну борозду.

В процессе перенесения выполняют съёмку появившихся изменений.

Если при создании геодезического обоснования и при перенесении в натуру использовались электронные тахеометры или светодальномеры, то поправки в положение точек не вводят. Так как точность этих приборов выше точности требуемой для землеустройства.