- •Особенности архитектурно-конструктивного проектирования производственных зданий. Требования, классы, огнестойкость и долговечность, классификация, виды.
- •Подъемно-транспортное оборудование производственных зданий.
- •Геометрические параметры производственных зданий. Модульная координация размеров в промышленном строительстве.
- •Основы проектирования несущих остовов производственных зданий. Основные конструктивные схемы каркасов, нагрузки и воздействия на элементы каркаса.
- •Конструкции покрытий и кровель производственных зданий.
- •Элементы каркасов одноэтажных и двухэтажных производственных зданий: колонны, фахверковые колонны, связи, подкрановые балки.
- •Элементы каркасов многоэтажных производственных зданий: колонны, балочные и безбалочные перекрытия, перекрытия технических этажей, сопряжения элементов, вертикальные коммуникации.
- •Наружные ограждающие конструкции производственных зданий: стены, окна, фонари.
- •Конструкции фундаментов, полов, перегородок, технологических площадок, этажерок и других прочих элементов производственных зданий.
- •Градообразующая и градоформирующая функции промышленных объектов.
- •Производственные объекты в архитектурно-планировочной структуре поселения. Размещение производственных объектов на межселенных территориях.
- •13. Промышленный район. Типы и архитектурно-планировочная структура промышленных районов городов Беларуси.
- •12. Промышленная зона города. Состав и принцип формирования. Города-заводы.
- •14. Промышленный узел. Функциональные зоны, модульный принцип планировочной организации, архитектурно-пространственное решение.
- •15. Промышленно-селитебный район. Особенности планировочной и композиционной организации.
- •15.Новые формы пространственной организации производства в городе. Технопарки и многофункциональные производственно-деловые комплексы.
- •16. Классификация промышленных предприятий в зависимости от выделяемых вредностей. Понятие о санитарно-защитной зоне и санитарно-защитном разрыве.
- •19. Контактно-стыковая зона. Функциональное зонирование территории,объекты, особенности композиционного решения и благоустройства.
- •20. Особенности формирования генирального плана производственного объекта. Функциональное зонирование территории, организация транспортно—пешеходного движения.
- •21. Ландшафтная организации производственных территорий. Типы ландшафтных пространств, элементы и приемы благоустройства и озеленения. Задача—смягчение впечатлений от среды средствами ландшафта.
- •17. Специфические черты промышленной архитектуры: линейные размеры, масштабность, машинная эстетика.
- •18. Санитарно- защитная зона предприятий в планировочной структуре современного города. Функциональное использование и перспективы трансформации.
- •18. Факторы , влияющие на архитектурно-планировочную структуру производственных зданий.
- •24. Типологическая классификация промышленных предприятий. Характеристика архитектурно- планировочных параметров, особенности технологических процессов и архитектурно-пространственных решений.
- •19. Классификация производственных зданий. Область применения, параметры, конструктивные схемы и оборудование.
- •20. Внутренняя среда производственных зданий. Элементы и архитектурно-пространственная организация.
- •21.Обеспечение пожаро и взрывобезопасности в производственных зданиях. Требования и приемы.
- •22. Одноэтажные производственные здания: архитектурно-планировочные параметры, основные зоны, размещение инженерного оборудования.
- •23. Двухэтажные производственные здания: классификация в зависимости от конструктивной системы, размещение инженерного оборудования.
- •24. Многоэтажные производственные здания: классификация , параметры, вертикальные и горизонтальные коммуникации.
- •25. Универсальные многоэтажные производственные здания. Особенности планировочной и пространственной организации.
- •26.Технические этажи в производственном здании. Функциональное использование, параметры, влияние на решение фасадов.
- •27.Четырехступенчатая система обслуживания работающих на промышленном предприятии. Типология объектов, параметры и структура их размещения.
- •28.Санитарно-бытовые помещения. Методика расчета. Архитектурно- планировочная организация. Типы и параметры оборудования.
- •29.Складские объекты: склады, хранилища, холодильники, элеваторы. Параметры, конструкции, архитектурно-пространственные решения.
- •30.Инженерные сооружения промышленных предприятий.
- •31.Современные проблемы реконструкции промышленных объектов. Этапы развития промышленного производства Белоруси. Реконструкция, расширение, техническое перевооружение промышленных предприятий
- •Технико-экономические, градостроительные, архитектурно-строительные, экологические и социальные причины и задачи реконструкции производственных объектов.
- •Направления и приемы реконструкции производственной сферы городов.
- •Методика и приемы реконструкции планировки и застройки промышленных предприятий.
- •Формирование композиции реконструируемой промышленной застройки предприятия и трансформация его архитектурно- художественного облика, приемы « активной» и «пассивной» реконструкции.
- •Использование средств ландшафтной архитектуры при реконструкции промышленных предприятий для решения экологических и социальных задач.
- •Методика и особенности проведения реконструкции промышленных объектов в сложившейся исторической среде.
- •Приемы реконструкции промышленных зданий различных типов.
- •39.Основные приемы реконструкции интерьеров производственных цехов--- рабочие места, оборудование, колористика.
Градообразующая и градоформирующая функции промышленных объектов.
Градообразующая --- промышленный объект вызывает образование поселения. Конец 19-го начало 20-го века образовывались промышленные города на базе добывающих отраслей.
Градоформирующая --- промышленный объект ломает городскую структуру, притягивает родственные и сопутствующие предприятия.
Рост масштабов пром. строительства вызывает создание новых городов и увеличение численности производственного персонала. Это вызывает интенсивное жилищное и культурно-бытовое строительство. Возникают новые города на базе хим.пром. , автомобилестроения, металлургии, нефтеперерабат. пром., гидроэнергетики, лесной и деревообрабатывающей промышленности. Основными градообразующими объектами становятся крупные предприятия цветной и черной металлургии, химии (большое количество произв. вредностей). При возникновении градообразующих предприятий и росте на его основе самого города в городе создается сопутствующая промышленность (легкая, пищевая, мясомолпром, продовольственные и промтоварные склады, учреждения торговли, бытовое обслуживание, городской транспорт и др.) Они тесно связаны с селитебной частью города. В результате размещения производственной технической оснащенности растет культурный уровень населения, благоустройство города.
Градоформирующий фактор - пром. предприятие занимает большую часть городской территории→ определяет планировочную структуру города, его транспортную систему и перспективу развития. Пром. зд. и сооружения иногда достигают огромных размеров (градирни, заводские трубы, здания башни) → активно влияют на формирование арх. облика города. Часто предприятие занимает доминирующее положение на фоне застройки малых городов→ важное значение имеет арх. решение предприятий
30% городской терит. пром., но нередко до половины занимают территорию города.
Большая часть объектов возникла на базе объектов промышленности (и за короткие сроки 6-10 лет).
Промышленность имеет не только градообразующее значение, являясь основным функ. ядром города и занимая значительную часть его тер-рий, пром.предприятия опред.структуру планировки города и поэтому выполняют градостроительную роль.
Хар-р пром-ти сущ-нно влияет на размещение, форму, и размеры гордов и посёлков.
Д. быть рациональная комплексная организация произв.зон, жил. районов, сети культурных учреждений, быт. предприятий, транспорта, инж. оборудования и энергетики, обеспечивающих наилучшее условие для труда, быта и отдыха людей.
Производственные объекты в архитектурно-планировочной структуре поселения. Размещение производственных объектов на межселенных территориях.
Промышленные предприятия размещаются: рассредоточено или группами, т. е. дисперсно или в составе территориального объединения. Т.е. промышленное предприятие; промышленный узел; промышленно-селитебный район.
Город:
Пром зона – ее формируют пром предпр-я.
Селитебная – объединяется сетью городского тр-та и инж обеспечения, должны обеспечивать удобство связи мест труда, жилья и отдыха, организовывать системы обслуживания населения и оптимальные сан-гигиенич усл во всех зонах.
Отдыха.
В малых и средних гор пром зона может сост из 1 или 2, в больших и крупных – из неск предприятий. Новый малый город (насел до 50 тыс жит) – 1 пром район примыкает к селитебной террит (при малых вредностях), компактно. Новый средний город (50 – 100 тыс жит) – не более 2 пром р-нов, сохраняется компактность, не расчленяется селитебн террит. Большой город (100 – 250 тыс жит) и крупный (250 – 500 тыс жит) – необходимо образование неск пром р-нов → более равномерное размещение мест приложения труда. Расчленение структуры города, формирование комплексных пром-селитебн районов, усложненная транспортная и инж инфраструктура города.
По видам размещения относительно селитьбы, в зависимости от характера пр-в и их санит классифик, тр-та, связей, грузооборота, пром районы делятся:
пром р-ны на значительном удалении ( I-II кл), ж/д тр-рт (металлургич, химич, нефтедобыв пром-ть и др.). санит разрывы 10-15 км
пром р-ны около границ селитебной террит (III-IV кл),сан разрывы 300-100 м, V кл и предприятия не выделяющие произв вредностей, но требующие ж/д. при возможности разрыва 500 м в пром р-не размещают предпр и 2-го класса (спезциализир или многоотраслевые пром районы: тяжелое и ср машиностроение + текстильная + стройиндустрия + пищевая пром-ть)
в пределах селитебной террит: предприятия без произв вредностей и V класс (50 м) → пожаровзрывабезоп, нет ж/д, наибольший грузооборот автотр-та, без шума и вредностей.
Рациональные размеры пром р-нов: I – 1000 га и >, II – 200-800 га,III– 30-60 га. Пром-селитебн р-н: обособленный район города где предпр III – V образуют с жилой зоной единую планиров стр-ру. В таком р-не сочетается тру, жилище и обслуживание. Формирование пром-селит р-на имеет принципиальное значение в крупных городах, т.к. это способствует четкой планир стр-ре, наил функциональной связи, равномерному распред мест прилож труда, доступность (пром и обслуж) – 25-30 мин. Интересное композ решение.