- •Заключение на курсовой проект
- •Введение
- •Расчёты
- •Расчет среднегодовой стоимости основных средств
- •Расчёты
- •Расчет численности работников
- •3.2. Расчеты
- •Расчет затрат на производство продукции (работ, услуг)
- •4.2. Расчеты
- •Прибыль и ее распределение
- •Расчёты
- •Вычисляем сумму сбора на развитие территорий по формуле 22:
- •Расчет рентабельности
- •Расчёты
- •Определяем уровень рентабельности продаж по формуле 25:
- •7.2. Расчёты
Расчёты
Расчет выручки за текущий год произведем по формуле 1:
Вт.г.= 569610,7 + 20592,6 +10249,9 + 40131,6 = 640584,8 тыс. руб.
Величину выручки на планируемый год определим исходя из величины выручки в текущем году и планируемого темпа роста по формуле 2:
тыс.руб.
Для наглядности полученных значений, построим диаграмму ( приложения Б, рисунок1)
Вывод:
В планируемом году предприятие увеличит выручку на 214595,91 тыс. руб., и она составит 855180,71 тыс. руб.
Для того чтобы увеличивать её в дальнейшем, предприятию необходимо провести ряд мероприятий:
Маркетинговая политика по информированию населения об осуществлении перечня услуг;
Увеличение спектра банковских услуг;
Внедрение привлекательных черт для возрастания заинтересованности клиентов в данных видах услуг (уменьшение стоимости услуг, процентов по комиссии);
Быстрота выполнения операций, а также своевременное поступление средств на счета клиентов;
Возможность выполнение операций в любое время, которое удобно клиенту, т. е. увеличение платежных круглосуточных терминалов по территории страны;
Выявление недостатков в осуществлении ряда услуг и их устранение;
Контроль над финансово-хозяйственной деятельностью. Данная система направлена на обеспечение доверия инвесторов к банку и органам его управления. Основной целью такого контроля является защита капиталовложений акционеров и активов банка.
Ориентироваться на конкурентов, исследовать их деятельность, выявлять ошибки и положительные стороны, чтобы иметь возможность предложить услуги на более выгодных основаниях;
Сдача имущества в аренду;
Расчет среднегодовой стоимости основных средств
Расчёты
Рассчитаем среднегодовую стоимость ОС по каждому виду по формуле 3:
Здания:
руб.
Транспортные средства:
руб.
Машины и оборудования:
руб.
Прочие:
руб.
Определяем общую величину среднегодовой стоимости ОС:
Фпл = 51955,83 + 33106,25 + 20350 + 2947,92 = 108360 тыс. руб.
Определим удельный вес каждого вида ОС по формуле 4:
Здания:
Транспортные средства:
Машины и оборудование:
Прочие:
Вносим данные в таблицу 1:
«Среднегодовая стоимость и структура основных средств»
Виды ОС |
Среднегодовая стоимость ОС, тыс. руб. |
Структура ОС, % |
1. Здания |
51955,83 |
47,95 |
2.Транспортные средства |
33106,25
|
30,55
|
3.Машины и оборудование |
20350
|
18,78
|
4. Прочие |
2947,92 |
2,72 |
5. Итого |
108360 |
100 |
Построим диаграмму: (приложение Б, рисунок 2)
Вывод:
По данным расчетам можно сказать, что значительной составляющей основных фондов является именно здания и сооружения предприятия. Это обусловлено тем, что здание является фундаментом существования предприятия, в данном случае банка. Функции, которые осуществляет данная структура, весьма очевидны: место для хранения сбережений, а также для работы персонала и обслуживания клиентов. И как результат, наибольший показатель обуславливается наибольшей потребностью в данном виде основных средств. Что касается раздела «Транспортные средства», занимающие также значительную часть от общей структуры, то можно сделать вывод о том, что транспорт в банковской системе несет в себе значительную роль при перевозке ценностей. Ведь техническая оснащенность инкассаторских машин должна быть на высоком уровне и соответствовать всем требованиям и нововведениям, уровню безопасности как для «груза», так и для самих работников, а это, в свою очередь, требует значительных денежных вложений, в связи с ускоренными темпами развития научно-технического прогресса. Данный вывод можно отнести и к характеристике третьей составляющей: «Машины и оборудование». Однако обратим внимание на соотношение: доли этих разделов отличаются почти в два раза. Это обусловлено прежде всего тем, что затраты на обслуживание транспорта превышают затраты на обслуживание машин и оборудования в виду их значительных размеров и необходимости более тщательного сервиса.