5.8 Техническое обслуживание и ремонт

Основным методом системы ППР является метод периодичности ремонта, при котором очередные плановые ремонты выполняются в заранее установленные сроки, после наработки оборудованием определенного количества времени (часов, лет), причем содержание каждого ремонта уточняется в процессе проведения технического осмотра оборудования в зависимости от состояния его деталей и узлов.

Система ППР предусматривает техническое обслуживание (ТО), текущие (Т) и капитальные (К) ремонты.

ТО – это комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности оборудования при эксплуатации, хранении или транспортировке. Включает в себя еще сменное техническое обслуживание и осмотры выполняемые через определенный период наработки.

В объем технического осмотра входит: вскрытие люков и крышек, осмотр и проверка состояния узлов и механизмов, выполнение мелких ремонтных работ, регулирование основных узлов, выявление и уточнение обьема работ ближайшего планового ремонта.

Т – это вид планового ремонта, при котором производится очистка, частичная разборка оборудования, замена и восстановление футеровки, отдельных деталей и узлов, полная или частичная замена смазочных материалов, проверка креплений и наладка оборудования. Крупны Т могут выполнятся подрядными организациями.

К – это вид планового ремонта, при котором должны быть восстановлены первоначальные качественные характеристики оборудования. При К производится полная разборка машины, дефектация и восстановление всех деталей, включая базовые. В большинстве случаев К выполняют подрядные организации.

5.8.1 Техпроцесс капитального ремонта узла

При замене футеровки в мельнице проводят следующие операции:

- подается заявка дежурному электрику на отключение питания мельницы;

- прекращается подачу воды и руды в мельницу;

- перекрываются все трубопроводы и воздухопроводы и проверяют лично;

- оформляется наряд-допуск на работу в емкостях;

- огораживается зона ремонта и ставится табличка «Осторожно! Работают люди!».

- затем начинается процесс замены футеровки, для этого необходимо, чтобы каждого работающего в емкости страховали как минимум два человека.

Перед футеровкой заблаговременно подбирают полный комплект футеровочных деталей: плит, болтов, подкладок; проверяют состояние плит и пригодность их для работы. После снятия старой футеровки, для большей плотности сопряжения под будущую футеровку укладывают резиновые листы или изношенную конвейерную ленту. Плиты барабана укладывают обязательно вперемешку, чтобы не допустить образования кольцевых щелей между рядами. Затем надежно затягивают болты с заранее уложенными под них резиновыми фасонными кольцами и стальными вогнутыми шайбами.

В процессе эксплуатации систематически проверяют толщину футеровочных плит и их крепление. Узел сопряжения барабана с крышками необходимо тщательно, очень плотно заполнять стойким материалом: бетоном, резиной, деревом, чтобы предотвратить повреждение болтового соединения и истирания крышки и барабана.

- после перефутеровки убираются все инструменты и старая футеровка с места ремонта;

- закрывается наряд-допуск;

- убираются таблички, и мельница переходит к испытаниям.