- •Порядок оформления практической работы №1 Практическая работа №1
- •1. Исходные данные
- •2. Установление технической категории автомобильной дороги
- •3. Определение основных элементов 1-й кривой.
- •4. Определение основных элементов 2-й кривой.
- •5. Определение пикетного положение основных точек первой кривой.
- •6. Определение никетного положение основных точек второй кривой.
- •6.1. Определим пикетное положение вершины угла поворота для второй кривой:
- •7. Определение координат первой и второй кривой.
- •8. Составление ведомости углов поворота, прямых и круговых кривых на основание выше выполненных расчетов.
- •9. Оформление чертежа плана трассы в м1:2000 с выносом основных элементов кривых согласно выполненным выше расчетов.
8. Составление ведомости углов поворота, прямых и круговых кривых на основание выше выполненных расчетов.
ВСТАВИТЬ НА РАБОТЕ!!!
9. Оформление чертежа плана трассы в м1:2000 с выносом основных элементов кривых согласно выполненным выше расчетов.
Углы |
Кривые |
Прямые |
||||||||
№ |
Положение вершины угла ПК+ |
Угол поворота + право - лево град. |
бэта (В, град. |
А1, м |
L, м |
Т, м |
Нач. закр. ПК+ |
Нач. КК ПК+ |
Прямая вставка, м |
Расстоян ие между вершина ми углов, м |
альфа а КК, град |
R, м |
LICK, м |
D, м |
Ьзакр. |
Б, м |
|||||
бэта Р, град. |
А2,м |
L, м |
Т, м |
Кон. закр. ПК+ |
Кон. КК ПК+ |
|||||
нхо+оо |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
3+00 |
13 |
0 |
0 |
0 |
249,52 |
0+50,48 |
0+50,48 |
|
|
13 |
2190 |
496,9 |
2,14 |
496,9 |
14,17 |
50,48 |
300 |
|||
0 |
0 |
0 |
249,52 |
5+47,38 |
5+47,38 |
|
|
|||
2 |
10+75,89 |
-25 |
9,42 |
190,81 |
111 |
128,51 |
9+47,38 |
10+58,38 |
400 |
778,03 |
5,37 |
328 |
32,12 |
2,9 |
254,12 |
9,57 |
|||||
9,42 |
190,81 |
111 |
128,51 |
12+1,50 |
10+90,50 |
|||||
КХ13+00 |
|
|
|
|
|
|
98,5 |
227,01 |
1К+1ПР=Ь
ZS-Ifl=L 2*I(t+T)-IK=5m
(496,9+254,12)+(50,48+400+98,5)=1300 (300+778,03+227,01И2,14+2,9)= 13 00 2*(249,52+55,45+73,06)-(496,9+254,12)=(2,И+2,9)