5. Технологическая карта замены кпп автомобиля «КамАз-5320»

№

п/п

Наименование и содержание

работы

Место

выполнения

Число

мест или

точек

обслуживанию

Специальность и

разрядность

Оборудование и

инструмент

Труда-

емкость,

чел/час

Технические условия

1.

Слить масло из картера коробки передач

Ключ 24 мм.., посуда для масла

0,45

2.

Наклонить кабину, снять щиты пола платформы для обеспечения доступа к коробке передач

Ключ на 17 мм

0,26

3.

Отсоединить аккумуляторные батареи от электрической цепи отсоединить клемму, соединяющую выключатель «массы> с рамой автомобиля (клемма находится на аккумуляторном ящике); отсоединить и вынуть провод, соединяющий реле стартера с клеммой « + » аккумуляторной батареи;

Ключ 17 мм.. (2 шт.)

Ключ на 10 мм

0,36

4.

Снять шланг, соединяющий впускной трубопровод двигателя с соединительной трубой воздушного фильтра, отвернув гайки и вынув болты стяжных хомутов;

Ключ на 10 мм

Отвертка

0,63

5.

Разъединить штекерные соединения тахометра, спидометра, розетки прицепа, датчика включения сигнала торможения, фары заднего хода, датчиков указателей падения давления в воздуш­ных баллонах

Ключ 10 мм.., отвертка

0,31

6.

Отсоединить кронштейны крепления глушителя к картеру делителя;

Ключ на 17 мм

0,23

7.

Снять пневмоусилитель гидропривода сцепления;

Ключ на 18 мм

0,29

8.

отсоединить фланец-вилку карданного вала среднего мо­ста от фланца вторичного вала коробки передач, отвернув гайки болтов крепления, снять пружинные шайбы и выньте болты, ослабить стяжные ленты и снять соединительный шланг трубы эжектора, отсоединить воздухопроводы от крана управления тор­мозами прицепа с двухпроводным приводом, отвернуть гайки болтов кронштейна крепления ящика аккумуляторных батарей к раме и вынуть болты

Ключ на 20 мм

Ключ на 18 мм

Ключ на 16 мм

2,36

9.

Ослабить болты крепления передних опор силового агре­гата; отвернуть гайки болтов крепления задних опор двигателя и вынуть болты;

Ключ на 27 мм

1,3

10.

Вывернуть болты крепления балки поддерживающей опоры к раме»

Ключ на 24 мм

0,89

11.

Вывернуть болты крепления поддерживающей опоры ко­робки передач к поперечной балке;

Ключ на 27 мм

0,65

12.

Вывести силовой агрегат за рым-болты коробки передач; подложить деревянные бруски под переднюю и заднюю половины второй поперечины рамы и опустить силовой агрегат (толщина брусков должна быть такой, чтобы при опускании силового агрегата кронштейн задних опор были выше подушек задних опор на 50мм)

Деревянные бруски

2,36

13.

Вывернуть стяжной болт рычага передней тяги привода управления коробкой передач

Ключ на 22 мм

0,37

14.

Разъединить переднюю тягу с рычагом снять. чехол, вынуть шарик пружину из шариковой головки наконечника рычага; отсоединить три болта крепления воздухопроводов управление делителем от колодки со стороны двигателя болты вывернуть болты крепления стартера;

Ключ на 18 мм

Ключ на 12 мм

Ключ на 17 мм

1,1

15.

Установить цепные захваты подъемного приспособления за рым-болты на коробке передач, вывернуть болты крепления сцепления или картера делителя к картеру маховика двигателя от­вести коробку передач назад до выхода первичного вала из ко­жуха сцепления, снять ее и установить на тележку

Ключ на 18 мм

1,2