7. Расчет экономического эффекта и определение целесообразности внедрения новой техники.
Экономический эффект от внедрения определяется по формуле:
где
С1 – стоимость ремонта до внедрения;
С2 – стоимость ремонта после внедрения;
Пгод – годовая программа ремонта;
Е=0,15 – коэффициент сравнительной эффективности;
К – капитальные вложения в установку для заряда АБ.
Срок окупаемости новой техники определяется с помощью выражения:
,
где
К – капитальные затраты на внедрения, тыс. руб;
Э – экономический эффект от внедрения.
Заключение
В расчетно-графической работе были рассмотрены следующие вопросы:
Основные принципы организации производственного процесса.
Сетевая система планирования и управления ремонтом тепловозов, элементы сетевого графика.
Основные и вспомогательные цехи тепловозоремонтного завода, описание производственного процесса.
Система показателей годового плана предприятия.
Принципы и системы управления производством: экономические, административные, социально-психологические методы управления
А также был произведен расчет себестоимости нового устройства, экономического эффекта и определение целесообразности внедрения новой техники.
Библиографический список
Методические указания к выполнению контрольной работы по дисциплине «Организация т планирование производства» для студентов специальности 190301 очной и заочной формы обучения / составители: Ю.Е. Просвиров, А.Ю. Балакин, В.Н. Панченко. – Самара: СамГУПС, 2007. – 10с.
Шишков А.Д., Дмитриев В.А., Гусаков В.И. Организация, планирование и управление производством по ремонту подвижного состава: Учеб. Для вузов. – М.: Транспорт, 1997. 343 с.
Малоземов Н.А., Иунихин А.И., Каплунов М.П. Тепловозоремонтные предприятия. Организация, планирование и управление: Учебник для вузов ж.д. трансп. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1988. – 295с.