- •Раздел 1
- •1.1 Обшие положения по ремонту
- •1.2 Основы технологии капитального ремонта
- •1.3 Основы организации капитального ремонта.
- •Раздел 2.
- •2.1 Прием автотракторной техники и агрегатов в ремонт.
- •2.2 Мойка и очистка деталей.
- •2.3 Разработка автотракторной техники и агрегатов
- •2.3 Дефектация и сортиробка деталей.
- •2.4 Комплектование деталей.
- •2.6 Сборка агрегатов и общай сборка машин. Испытание.
- •Раздел 3
- •3.3 Восстановление деталей способом
- •3.4 Восстановление детаей сваркой и наплавкой.
- •3.5 Восстановление деталей пайкой.
- •3.6 Восстановление деталей напылением (металлизацией).
- •3.7 Восстановление деталей гальваническими покрытиями.
- •3.8 Применение лакокрасочных покрытий
- •3.9 Восстановление деталей с применением
- •Раздел 4
- •4.1 Ремонт основных деталей двигателя.
- •4.2 Ремонт узлов и приборов системы
- •4.3 Ремонт узлов, деталей и приборов
- •4.5 Ремонт деталей ходовой части.
- •Раздел 5.
- •5.1 Методы технического нормирования труда.
- •5.2 Техническое нормирование станочных работ.
- •5.3 Техническое нормирование других видов работ.
4.2 Ремонт узлов и приборов системы
ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ.
1.Укажите способ восстановления оси ведомых шестерен насоса системы смазки двигателя КамАЗ-740, диаметр которого 12мм.
А . Шлифование Вибродуговая наплавка Шлифование
Б . Наплавка под слоем флюса Шлифование
В . Вибродуговая наплавка Шлифование
Г . Шлифование Хромирование Шлифование
Ответ: Г,(2),(195).
2.Укажите технологический процесс восстановления оси ротора центрифуги.
А . Вибродуговая наплавка Шлифование
Б . Предварительное шлифование Хромирование Шлифование
В . Осталивание Шлифование
Г . Наплавка под слоем флюса Шлифование
Ответ: Б,(2).
З.Укажите давление масла, которое должен создавать при испытании на стенде масляный насос двигателя ЗИЛ-130. при частоте вращения вала 1400об/мин.
А. Давление 0.30...0.45 МПа
Б. Давление 0.60...0.80 МПа
В. Давление 1.50...1.60 МПа
Ответ: Б,(1),(31).
4.3 Ремонт узлов, деталей и приборов
СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.
1.Какие меры предосторожности нужно произвести до начала проведения сварочных работ при ремонте топливного бака карбюраторного двигателя?
А. Промыть бак холодной водой
Б. Промыть водой и обработать щелочным раствором
В. Выпаривать три часа
Ответ: В,(2),(196).
2.Какой способ ремонта не применяется при ремонте топливных баков?
А. Газовая сварка
Б. Электродуговая сварка
В. Пайка высокотемпературными припоями
Г. Пайка мягкими припоями
Ответ: Г,(2),(196).
З.Как устранить местный износ поверхности коромысла под штангой топливного насоса двигателя ЗИЛ-130?
А. Наплавить поверхность электродуговой сваркой, зачистить
Б. Наплавить поверхность газовой сваркой, зачистить
В. Зачистить поверхность шлифкругом или напильником
Ответ: В,(2),(197).
4.По каким показателям не проверяется ТНВД двигателей на стенде после ремонта?
А. На начало подачи топлива секциями
Б. По герметичности
В. По производительности
Г. По давлению масла подаваемого в насос
Ответ: Г,(2),(200).
4.4 РЕМОНТ ДЕТАЛЕИ ТРАНСМИССИИ.
1.Укажите правильную технологическую последовательность ремонта отверстия под стартер в картере сцепления автомобиля ЗИЛ.
Цифрами обозначено: Пр-предварительная расточка отверстия. ПРШ-предварительное шлифование отверстия.
Н-заплавление отверстия. З-запрессовка дополнительной ремонтной детали в отверстие. Р-расточка.
А . Пр З Р
Б . Н Р
В . ПРШ Н Р
Ответ: А,(2),(212).
2.Какой, из приведенных в ответах способов устранения дефекта износа отверстия под подшипники коробки передач, наиболее экономичен?
А. Установка дополнительной ремонтной детали
Б. Вибродуговая наплавка
В. Местное железнение (вневанное железнение)
Ответ: В,(2),(214).
З.Укажите наиболее экономичный способ устранения износа посадочных мест под подшипники качения валов коробок передач при небольших износах (до 0.1мм.).
А. Наплавка под слоем флюса с последующим шлифованием
Б . Предварительное шлифование железнение шлифование
В . Вибродуговая наплавка шлифование
Ответ: В,(2),(215).
4.5 Ремонт деталей ходовой части.
1.Укажите способ восстановления изношенных отверстий под заклепки крепления кронштейнов рессор к лонжеронам рамы автомобиля применить
А. Наплавка под слоем флюса с последующим сверлением
Б. Заварка электродом с последующим сверлением
В. Газопламенное напыление с последующим сверлением
Ответ: Б,(2),(225..227).
2.Укажите способ восстановления полуоси автомобиля КамАЗ-740 при погнутости фланца
А. Правка под прессом
Б. Подрезка фланца на токарном станке
В. Наплавка торца фланца и проточка
Ответ: Б,(2),(221).
З.Укажите способ и порядок восстановления шлицев полуоси автомобиля ЗИЛ-130.
А Вибродуговая наплавка, проточка и фрезерование
Б. Наплавка под слоем флюса, проточка и фрезерование
В. Наплавка в среде углекислого газа, проточка и фрезерование
Ответ: Б,(2),(221).