Геоэкологическая оценка функциональных зон города

2.1 Методика изучения

Начиная свою исследовательскую работу по теме: «Геоэкологическая оценка функциональных зон города Йошкар-Ола», был составлен план работы, подготовлены необходимые материалы. Придерживаясь составленному плану, было сделано:

• в пределах города Йошкар-Ола были выделены согласно литературным источникам 4 зоны: промышленная, селитебная, центральная и рекреационная (на которую антропогенное воздействие минимально) [4, с.5];

• в каждом районе города была проведена оценка состояния урбанизированной среды, что позволило провести оценку антропогенной нагрузки в каждой из зон;

• для определения «внутреннего» состояния городской среды было выбрано 4 показателя:

1. этажность застройки;

2. количество автомобилей;

3. площадь зеленых насаждений [1, с.32].

• был проделан расчет и анализ, составлена карта с указанием рассматриваемых зон;

• далее было проведено сравнение состояния окружающей среды между зонами, в частности с рекреационной зоной;

• проанализировано состояние окружающей среды в разных функциональных зонах города и предложены мероприятия по их улучшению.

2.2 Анализ влияния показателей нагрузки на окружающую среду

Изучая степень нагрузки на окружающую среду в г. Йошкар-Ола, с помощью расчетов, был проведен анализ проделанной работы. На схему города нанесены зоны с указанием рассматриваемых площадей (рис.1).

Рисунок. 1. – Схема города с указанием функциональных зон: 1 – центральная зона, 2 - промышленная зона, 3 - селитебная зона, 4 – рекреационная зона.

Одним из выбранных показателей является этажность застройки. Этажность отражает степень давления на окружающую среду – чем выше здание, тем оно негативнее воздействует. По существующей классификации выделяют 3 вида застройки: производственная, общественная и жилая (малоэтажная, среднеэтажная, многоэтажная) [6, с. 43]. С помощью программы MapInfo определялась площадь всех застроек, которые представлены в таблице:

Таблица 1. – Этажность застройки в функциональных зонах города.

Зона	Производ-я (%)	Общественная (%)	Жилая мал. (%)	Жилая сред. (%)	Жилая мног. (%)
Промышленная	84	-	16	-	-
Центральная	5	35	5	35	20
Селитебная	40	-	45	15	-
Рекреационная	15	85	-	-	-

Экологически чистой будет являться рекреационная зона (Сосновая роща), т.к. застройки здесь будут находится только по окраинам территории, и их количество небольшое. В селитебной зоне преобладают малоэтажные застройки (частные дома), также рядом находится МУП «Водоканал», оказывающий «нагрузку» на окружающую среду. В промышленной зоне находится завод «Искож» и Теплоэнергоцентраль (ТЭЦ), оказывающие большое давление на природную среду, вследствие выбросов и сбросов в нее загрязняющих веществ. Центральный район является жилым районом, с большим количеством разных застроек, предприятий, которые максимально негативно влияют на окружающую среду, но данная территория поддерживает экологический каркас города.

Следующим показателем является площадь зеленых насаждений в выбранных зонах города.

В нашем городе на одного человека приходится 57,9 м^2, этот показатель высок, т.к. Йошкар-Ола один из самых зеленых городов в России [9].

Велико положительное значение садов и парков, зеленых насаждений, особенно в густонаселенных районах, городах, на промышленных и сельскохозяйственных объектах. Роль зеленых насаждений очень важна. Зеленые насаждения  очищают городской воздух от пыли и газов. Пыль оседает на листьях, ветках, стволах деревьев и кустарников, тем самым уменьшается ее распространение в воздушной среде. Среди множества факторов, влияющих на микрофлору воздуха, особое место занимают фитонциды (летучие вещества, уничтожающие болезнетворные микробы). Общеизвестно, что болезнетворных бактерий в парках и зеленых насаждениях городов гораздо меньше, чем в не озелененных городских кварталах [1, с.328].

Рассчитывалась площадь зеленых насаждений от площади всего района, также с помощью программы MapInfo. Результаты приведены в таблице:

Таблица 2. – Площадь зеленых насаждений в функциональных зонах города.

Зона	Площадь зеленых насаждений от общей площади зоны (%)
Промышленная	30
Центральная	8
Селитебная	48
Рекреационная	80

По данным таблицы рекреационная зона занимает первое место по количеству зеленых насаждений, т.к. является рощей, будет некорректно рассматривать ее наряду с другими зонами. Селитебная зона имеет почти половину площади зеленых насаждений, это объясняется тем, что на данной территории находятся садовые и дачные участки, поэтому посещение растительных зон людьми здесь минимально. В промышленной зоне меньше половины площади растений, т.к. здесь находится НП ЗАОр «Завод Искож». Он сбрасывает в природные водостоки практически все металлы таблицы Менделеева и их соединения. Также возле данного завода находится Теплоэнергоцентраль (ТЭЦ), которая вызывает тепловое загрязнение атмосферы. Отходы этих предприятий отрицательно влияют на жизнедеятельность растений и людей, что приводит к различным болезням [5, с.135]. Существенным фактором ухудшения окружающей среды в центральной зоне являются рекреационные нагрузки. Природные ландшафты испытывают давление, связанное с массовым отдыхом горожан. В связи с массовым отдыхом горожан в данной зоне возрастает риск увеличения механических повреждений деревьев. Механическое действие, оказываемое при хождении по парку, вызывает уплотнение почвы, что в свою очередь приводит к ухудшению состояния древесно-кустарниковой растительности [5, с.120].

Следующим показателем является количество автомобилей.

Автотранспорт вызывает многие отрицательные явления. В настоящее время он является одним из крупнейших загрязнителей атмосферного воздуха. В России на его долю в последние годы приходилось 80% выбросов свинца, 59% - оксида углерода, 32% - оксидов азота. Кроме того, автомобиль – один из главных факторов шумового загрязнения; дорожная сеть, особенно вблизи городских агломераций, «съедает» ценные сельскохозяйственные земли. Под влиянием вредного воздействия автомобильного транспорта ухудшается здоровье людей, отравляются почвы и водоёмы, страдает растительный и животный мир. Эта проблема как никогда актуальна в нашем современном обществе, так как от ее решения зависит благополучие и качество условий человеческой жизни [2, с.8].

В ходе работы проводились наблюдения за автотранспортными средствами в указанных зонах в течение 20 минут в 3-х точках в часы «пик» (17-18 часов). В ходе наблюдений дополнительно определен параметр необходимый для расчета выбросов вредных веществ – это количество полос движения в каждом направлении – двухполосное движение [6, с.32] .

При исследовании автомобили подразделялись на грузовые, автобусы и легковые. Исключением являлась рекреационная зона (Сосновая роща), т.к. здесь нет движения автомобильного транспорта, поэтому в данном показателе территория не рассматривалась. Результаты представлены в таблице:

Таблица 3. – Количество автомобилей в промышленной зоне (ул. Строителей):

Тип автомобиля	Количество за час
Грузовой	112
Автобусы	52
Легковой	834
Итого	998

Таблица 4. – Количество автомобилей в центральной зоне (ул. Первомайская):

Тип автомобиля	Количество за час
Грузовой	31
Автобусы	35
Легковой	981
Итого	1047

Таблица 5. – Количество автомобилей в селитебной зоне (ул. Транспортная):

Тип автомобиля	Количество за час
Грузовой	18
Автобусы	9
Легковой	368
Итого	395

Таблица 6. – Итоговое количество автомобилей по всем зонам.

Зона	Количество за час
Промышленная	998
Центральная	1047
Селитебная	395
Рекреационная	Не учитывается, так как дороги проходят по границам зоны, и замеры будут не показательными

Из вышеуказанных таблиц можно сделать заключение, что наибольший поток автомобилей максимален в промышленной и центральной зоне. В промышленной это обуславливается тем, что в этой зоне проходит Кокшайский тракт. Также велико количество грузовых машин, из-за нахождения в этой зоне промышленного предприятия. Центральная зона является главной составляющей города, т.к. здесь находятся культурно-развлекательные центры, торговые центры, спортивные стадионы и многое другое, это всё является большим количеством транспорта на дорогах, особенно в выходные и праздничные дни.

Рассмотрев все таблицы, можно предложить рекомендации по улучшения состояния окружающей среды.

Мероприятия, предлагаемые для улучшения состояния окружающей среды промышленной зоны:

- проведение на предприятии «Искож» технологических и организационно-технических мероприятий, направленных на снижение воздействия на окружающую среду и уменьшение размеров санитарно - защитных зон;

- улучшение санитарной зоны вокруг данного промышленного предприятия путем посадки двухъярусных древесных насаждений (например, тополь пирамидальный в сочетании с вязом) и кустарников (например, сирень обыкновенная);

- замена карбюраторных грузовых автомобилей дизельными;

- вынос жилья из данной зоны.

Мероприятия, предлагаемые для улучшения состояния окружающей среды центральной зоны:

- разгрузка основных магистралей города (Водопроводной, Красноармейской, К.Маркса, Первомайской, пр. Ленина и др.) путем строительства дублеров транспортных направлений;

- сокращение числа несанкционированных стоянок;

- развитие общественного транспорта;

- озеленение крупных магистралей, многорядная посадка деревьев и кустарников, планирование и организация рельефа;

- строительство шумозащитных искусственных сооружений вдоль основных магистралей.

Мероприятия, предлагаемые для улучшения состояния окружающей среды селитебной зоны:

- выявление и ликвидация несанкционированных свалок;

- установка достаточного количества контейнеров для сбора мусора;

В целом состояние в данной зоне является практически удовлетворительным. И не требует больших работ к ее улучшению.

Наряду с вышеописанными зонами состояние рекреационной зоны является удовлетворительным, т.к. автомобильные дороги проходят по окраинам территории, также как и количество застроек. Состояние зеленых насаждений положительно.