6-8

Выделения главы 6 и системы управления двигателем

Коды неисправности с 5 цифрами

Код Определение кода

P0402 EGR чрезмерный поток обнаружен(выпрямлен)

P0420 Системная эффективность(КПД) катализатора ниже порога (Группа(Банк) 1)

P0421 Системная эффективность(КПД) катализатора ниже порога (Группа(Банк) 1)

P0430 Системная эффективность(КПД) катализатора ниже порога (Группа(Банк) 2)

P0431 Системная эффективность(КПД) катализатора ниже порога (Группа(Банк) 2)

P0441 Испаритель неправильный поток чистки

P0443 Испаритель неисправность цепи(а) VMV

P0452 Датчик давления топливного бака испарителя низко введен

P0453 Датчик давления топливного бака испарителя высоко введен

P0502 Цепь() VSS низко введена

P0503 Характеристика дальности цепи(а) VSS

P0506 Системный оборот в минуту IAC ниже чем ожидаемый

P0507 Системный оборот в минуту IAC выше чем ожидаемый

P0530 Цепь() датчика давления охладителя А/С

P0560 Линейное напряжение(Напряжение сети) из амплитуды

P0600 PCM порядковая неисправность связи передачи данных

P0601 Задача памяти PCM

P0602 Программная погрешность управляющего модуля PCM

P0650 Водитель четырехкамерного карбюратора цепь() модуля

P0703 Неисправность входного контура тормозного переключателя TCC

P0705 Сбой цепи(а) чувствительного элемента Амплитуды коробки передач

P0706 Рабочие характеристики чувствительного элемента Амплитуды коробки передач

P0712 Жидкость коробки передач температурная цепь() чувствительного элемента низко введена

P0713 Жидкость коробки передач температурная цепь() чувствительного элемента высоко введена

P0740 Неисправность цепи(а) TCC

P0755 Соленоидная неисправность цепи(а) сдвига

3 Модуля Электронного управления (ecm) ecm замена

Сошлитесь на иллюстрацию 3.4

Предостережение: До обслуживания ECM, PROM, CALPAK или MEM-CAL, это важно ­зажигание быть "выключенным" и отрицательный кабель для подключения аккумулятора, который будет разъединен. Неисправность, чтобы сделать так будет следовать или ECM, PROM или обоими, чтобы быть ­поврежденной или на перемещении или на установке. Предупреждение: Чувствительные электронные блоки, такие как PROM, MEMCALS и CALPAKS могут быть повреждены внутренне Электро-Статическим разрядом (ESD). Это - нормаль, растут статического электричества в Вашем корпусе. Всего 100 вольт могут повредить узлы(компоненты). Требуется приблизительно 4 000 вольт прежде, чем Вы заметили бы защелку и чувствовали бы удар от статического электричества. Для напряжений в Вашем корпусе весьма обычно расти сверх 25 000 вольт. Прежде, чем обращаться с любым ­электронным блоком, разрядите себя, касаясь хорошую землю, такую как дверной выключатель(коммутатор) подставки или непокрашенная металлическая поверхность. Может быть необходимо разрядить себя несколько раз во время ремонта.

Замечание: У ECM на 1994 и позже 3.1 двигателя L нет заменимого PROM. То, что, кажется, PROM, является фактически модулем ESC. ECM должен быть запрограммирован

3.4 Переместить Электронное управление Модуль (ECM) от транспортное средство, перемещение монтажные болты (стрелки) и скольжение это далеко достаточно к отключите электрическое соединители

до его установки. Это может только быть сделано в представительстве.

7. Модуль Электронного управления (ECM) расположен под приборной панелью на правой (пассажирской) стороне на ­салоне автомобиля.

8. Разъедините кабель от отрицательного полюса батареи. Предостережение: Если транспортное средство оборудовано Delco II аудиосистем, удостоверьтесь, что у Вас есть правильный код активации прежде, чем разъединить аккумулятор. См.

информация впереди этой инструкции для процедуры реактивации радио.

9. Переместите правильную звуковую(нормальную) панель изолятора удерживающие винты и отделите панель (под правой стороной приборной панели).

10. Переместите удерживающие болты (см. иллюстрацию), и тщательно выдвиньте ECM далеко достаточно, чтобы отключить электрический соединитель.

11. Отключите электрические соединители от ECM.

12. Установка - обратна снятию.